ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価
バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。
総合評価: | 4.2 /総合評価2642件 (詳細インプレ数:2545件) | |
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買ってよかった/最高: | 1103 | |
おおむね期待通り: | 1078 | |
普通/可もなく不可もない: | 335 | |
もう少し/残念: | 69 | |
お話にならない: | 47 |
5.0/5
パイプハンドルのときに使用していました。
高回転時に振動で手が痒くなり、ハンドルを握ることが嫌になる事もしばしば。。。。
そんな時に、この製品と出会いました。
微かな期待を込めて取り付けしたら、びっくりするくらい振動を感じなくなりました。
相性もあるかと思いますが、エンジンがラバーマウントになったと思うくらいの変化でした。
ハンドルの振動が気になる方は、検討の価値「大」です!
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FTR250のリプレイスで購入しました。
一般的なトラッカーハンドルに比べて2~3cm低めです。
レースではこのくらいが押さえやすくていい感じ。
ストリートでも殿様ポジションにならないので扱いやすいです。
クランプ部の幅が狭いのも良い。ここが狭いとシュッとして見えますね。
ずっとラインナップしておいて欲しいですが、いつ消えるか分からないので
常に1本はストックしています。
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5.0/5
ポン付け商品なので問題なく装着出来ました。
リフレクターは貼付済みかと思っていましたが、購入者側で貼付ける仕様でした。
他メーカーのリフレクターを装着する予定でしたので剥がす手間が無くなり助かりました。
板厚は1.5ミリ程度ですが軽量なわりに面はしっかり出ています。
表面処理も電解着色してあるので安価には見えないところも良いです。
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5.0/5
かんたんに取り付けできてポジションも楽になり大変満足しています。仕上がりもさすがハリケーンという感じです。たった二センチとは思えないほど変わりました
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取り付け簡単で、CB1100の車体にかなりフィットします。CB1100ではシートを厚めの物にすることでよりバランス良くなりそうです。
以前にYAMAHAのSR400に乗っており、CB1100でもタンデムグリップは付けようと決めてました。 スタイル的にもタンデム時の実用的にも気に入ってます。
取り付けはシート、グラブバーを外しグラブバーとフレームの間に挟むだけです。
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5.0/5
アエラ製セパレートハンドル付属品のプラスチックバーエンドを落としてしまったことをメンテナンス中に発見。
「無くても良いかな」とも思いましたが、右側にこけると修理費がかさみそうなので、「在庫あり」商品のなかで形状が合いそうなハリケーン製をあわてて購入。
クラッチ側はポン付けOK。アクセル側はスロットルと干渉しないように調整しながら何回かトライ後ベストな位置に装着。専用品ではないので強度的には完璧ではないですが概ね及第点。
ところで・・・。
私は前回の走行で右手首を痛めてしまい、少し不安を抱えての走行でしたが、走行後は痛みなし。はて?
私はハンドルの右端を握ってアクセルとブレーキを操作してしまう癖があり、どうやら前回の走行中にバーエンドが吹っ飛んで、手首がいつも以上に曲がってしまっていたようです。
このバーエンドは大きく比較的長いため、手首の負担軽減につながったようで・・・。
あわてて購入したこの商品ですが、予想以上の効果があり大満足です。
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5.0/5
2014年9月10日に取り付けた【エンデュランス アジャスタブルステップバーセット】だけでは満足出来ないので新たにこの【HURRICANEハリケーン 5ポジション ステップオフセットプレート】を購入しました♪
【HURRICANEハリケーン 5ポジション ステップオフセットプレート】でおよそ60mm斜め上後方に( ^ω^)・・・
前回の【エンデュランス アジャスタブルステップバーセット】で28mm斜め上後方に( ^ω^)・・・
合わせて88mm斜め上後方バックステップした事になりました♪
『日本平』までツーリングしてみた結果のインプレは劇的にポジションが安定しコーナリングも高速ポジションもとりやすくなりました( ゜ω^ )ゝ♪
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14R専用フェンダーレスキットの価格は、殆ど1万円以上するものばかりです。
その中でも群を抜いて低価格なのが、この製品です。
素材はブラックアルマイトで、他の製品とも遜色がありませんし、装着も容易で、欠点が見当たりません。
『LED』付属で、他社製のリフレクターと自由に組み合わせることができるので、十分個性を演出できます!
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後付のビキニカウルにブレーキマスターが干渉するのと、更に低い姿勢になる様に同社のコンドルからスワローに交換しました。
取り付けは至って簡単でスイッチ固定の穴開けも含め1時間程度でした。
ブレーキマスターとビキニカウルの干渉は無くなり、更に前傾になって運転がし易くなりました。
自分のポジションだとハンドルに垂れ角を付けるとタンクとのクリアランスがギリギリです。この辺りは注意が必要です。
見た目も良く値段も安いので満足のいく商品です。
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