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ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価
バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価2640件 （詳細インプレ数：2543件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1103 | |
| おおむね期待通り: | 1078 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 335 | |
| もう少し/残念: | 69 | |
| お話にならない: | 47 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 4 |
エフェックス→アーキ→BEET→コンドル→コンチ２と色々変えました。
あくまで個人の意見として書きます。
エフェックス→ノーマルとあまり変わらず疲れる
アーキ→乗りやすいが見た目がイマイチ
BEET→乗りやすいが前傾姿勢が疲れる
コンドル→乗りやすいがクラッチケーブルがメーターに当たるのがヤダ、ビキニに似合わない
コンチ２→BEETよりチョット高くてチョット絞りだが長時間乗るとやっぱり疲れる
今度はヨーロピアン１型を試す予定
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
程よい前傾姿勢でポジションが楽になった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 4 |
fz400に使用
質感は流石ハリケーン
ポジションは概ね期待通り
fzはワイヤーやホースは延長必須
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
PCXの純正ミラーの位置を少しだけ低くしたくなり似たデザインのこちらを購入しました。
僅かな違いですが全体的な印象は変わると思います。
見やすさも不満無いレベル。
取り付けはキャップボルトで締め込むタイプ。
歩行者保護を考慮しての事でしょうが少しの衝撃でも緩んでしまうので結構キツ目に増し締めしました。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 5 |
今風の感じになりますね。
ハーレーを乗り始めた時の流行りが戻ってきた感じです。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 3 |
ハンドルの角度に注意しないとカウルに当たりますが、運転は楽になりました。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
178cmですが、ノーマルの乗車姿勢がいかにも原チャリをMTにしたって感じで、コーナーリングも体重移動がうまくできず、通勤用と割り切って乗ってました。
このバックステップ、北米用純正ハイシート、ハンドルアップスペーサーの3点をつけてみたら、それはもうバチッと姿勢が決まって、峠もヒラヒラ曲がれるし、ツーリングから街中まで2倍楽しくなりました。
イマイチと思う方は上記3点セットをぜひ買ってみてください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 4 |
ハリケーンのヨーロピアン2型のハンドルでしたが、少し幅広にしたかったのでZ2 タイプに変更しました。
1度しかツーリングに出かけていませんが、200キロくらいの下道ツーリング楽でした。
取り付けはショップにお願いし、丁寧な作業をしていただき満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 4 |
【使用状況を教えてください】
XJR400R(RH02J)のバーハンドルの仕様変更のために社外のハンドルバーを探していました。
メーカー、価格、適合情報から本商品を選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
お安い割に良い質感です。
【取付けは難しかったですか？】
自分の場合は前オーナーがすでに社外のハンドルに交換した際にスイッチ側の突起を削り取っていたため穴あけは不要でした。
そのため取り付けも30分ほどで完了しました。
そんなに複雑なことも無いので一般的な工具があれば作業可能です。
ただ品番等が書いてあるラベルが全然綺麗にはがれないのでイライラします。見えないところなので最終的に諦めました(笑)
【使ってみていかがでしたか？】
ハンドルの質感は決して安っぽく無く、良い感じになりました。
ポジションも程よくスタイルも好みになったので満足しています。
【付属品はついていましたか？】
ハンドルバー本体のみです。
【期待外れな点はありましたか？】
XJRにはやや短いのでバーエンドはある程度長いものを使う必要があります。
【総評】
価格のわりにしっかりとした質感で、交換したことによる満足感は高いです。
適合自体に問題は無いようですがもう1サイズ長いものでも良いかな？と思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
今までキジマ製ヘルメットロックを使用。 リアキャリア取り付けに伴い今までのヘルメットロックが使用出来なくなったため買い替えました。キジマ製ヘルメットロックはヘルメットホルダーを使用しなければなりませんでしたが、ハリケーン製は取り付け場所が比較的自由に決めれる為ヘルメットホルダーを使用しなくてもロックが出来る様になりましま。
ロックする時動くＵ字の部分が左右のガタ付きが多いのかすんなりロックの穴に入らない時がありました。とは言えさほど気になりません。それよりもヘルメットホルダーを使用しなくて良くなったメリットのほうが大きいので、とても良い商品だと思います。
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