ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価
バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。
総合評価: | 4.2 /総合評価2691件 (詳細インプレ数:2591件) | |
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買ってよかった/最高: | 1126 | |
おおむね期待通り: | 1089 | |
普通/可もなく不可もない: | 345 | |
もう少し/残念: | 73 | |
お話にならない: | 47 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
ポジション | 5 |
店舗では、ハリケーン ナロー4型の取り扱いはどこもなく、
インターネットでの取り付けイメージも少なく、実物を見ずに一か八かで購入しました。
元々はデイトナのダートラバー(幅80cmオーバー)を使用していたので、幅68.5cmが凄く狭く感じましたが、1週間もすれば慣れて、ダートラバーの時よりポジションも乗りやすいです。
結果、良い買い物ができました。
ちょっとヤンチャな感じに見えますが乗ってみると全くそんな感じはしません。
取り付け写真がどなたかの参考になれば幸いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
如何せんシートバッグを固定しようと純正フェンダーに固定用のベルトをと通した時、なんと純正フェンダーはプラスティック(弱くはありませんがたわむ)だったので、フェンダーレスキットでも安価だったこの製品を。
取り付けでおそらく一番苦労するのは純正フェンダーの取り外しかと(^^;
説明書には純正フェンダーの取り外し方がありません。
だた自分で作業する方だとリアフェンダーなんかETCカード挿入時に外すのでそう苦労することはないか(^^;
作り自体はかっちりしているのでシートバッグの固定ベルトもきっちりできます。
もう少しナンバープレート後ろでも良いような気がしますけど、強度的に問題なく使えるので満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
ポジション | 4 |
ハンドル高さと絞り具合が丁度良くロングツーリングで疲れが軽減できると思い交換して正解です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
フロント一式を他社流用したため、トップブリッジも変更し併せてステムナットもアルミのものに交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりのクオリティでした。
【取付けは難しかったですか?】
簡単に取り付けできますが、アルミ製のため、傷つかないように丁寧に締め付けました。
【使ってみていかがでしたか?】
機能面は全く変わりませんが、ドレスアップ効果は抜群です。
走るのが楽しくなりました。
【付属品はついていましたか?】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼アルマイトなので日焼けで色落ちしそうですが、直射日光に多少あたってもなんとかもっています。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
すっきりしたリアビューが好きなので、こちらの商品を選びました。ごちゃごちゃしてないのが良いですが、人によってはチープに感じるかもしれません。
作業は簡単で何の問題もありませんでした。
LEDランプもきれいですが、ランプを付ける突起がやや大きい気がします。
雨や土が浮いてる道を長く走るとリアバッグや背中が汚れますが、これはやむを得ないと割り切ってます。
値段も安めですし、良い商品だと思います!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
防護性 | 4 |
同社製スワローハンドルに交換したため、バーエンドも同社製の対応品からスライダータイプでウェイト付選んでみました。
取付は一般的なもので、ハンドルの先端に取付けてバーエンドのボルトを締め込めば固定されるものです。
取付後に走行してみましたが、手のシビれるような振動はほとんど感じませんでした。
ただ、スワローハンドル自体が鉄製で頑丈なので、取付けるハンドルや車種によってはインナーウェイトを追加できうようです。
スライダー機能に関しては、まだ転倒していないので実際の機能は発揮されていませんが、もしもの時にハンドルが引っかからず、ステム周り?のダメージを軽減してくれたらよいなと思いました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
剛性感 | 4 |
ポジション | 4 |
ノーマルの部品が、すんなり取り外し出来れば難しくは無いが、自分のはインパクトドライバーで作業しましたが、とてつもなく固く諦めかけた時に、突然ナットが回り取り外す事が出来ました。外す事が出来れば、交換はそれ程難しい事ではないです。
取付て走行してみた所、ボルドールは前傾姿勢でしたがこのパーツを付けると若干前傾姿勢が楽になりました。なので、ツーリングから帰って来た時も取付ける前より疲れにくい様に感じました。カラーも色々と有るので自分のバイクカラーに合わせて取付けるのもドレスアップとして良いかと思います。取付て良かったと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
ポジション | 4 |
手軽にセパハン風にしたかったので逆付けにしてみました。
タンクに干渉するので別途ハンドルストッパー購入して疲れない角度に調整。
2,3日で慣れたようで今は快適です。
コーナーリングしやすくなり、バイクと一体感があるような感じがしてさらに風の抵抗も減ったのでとても快適です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
ポジション | 4 |
少し前傾になりますが、キツイと言う程でもなくコーナーもまずまずと言う感じです。長距離のツーリングも大丈夫だと思います。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
純正部品が廃盤になっているためこちらのものを購入しました。
ブランド力もあり品質的には全く問題ありません。
交換時にはキャブの脱着が必要となるため作業時間を要します。
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