HURRICANE:ハリケーン

固めのゴム状のキャップです。
900Rは、パイプハンドルにすると味気ないフォークトップが現れ、雨が降ると四角い穴に水がたまるようになります。
そこで、このキャップです。
外径が若干フォークよりも大きいですが、とても見た目的にすっきりします。
フォークトップのサビ防止（目隠し？）にも良いかと思います。

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スタイリッシュで軽くてなかなか良かった。実用点で言えば、もう少し外側に出ているといいなという感じでした。後は、耐久性がどの程度かなというところですね。

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とてもバランスの良いデザインです。

曲がりの角度が50度だったので握った感じはどうかなって思いましたがいい感じでした。
幅が735mmと絞っているので、すり抜けもまあまあ行けます。（前のが700mmだったので比較して）

基本のハンドルとしてお勧め出来ます。

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安い強化プラスチックの物はミラーの付け根がバカになると言われたので名の知れたハリケーンを購入しましたがなかなかいいですね

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社外品のバーハンドルを取り付けていましたが、
ハンドルが近く高く、重心が後ろにいくこと、純正ハンドルだと手首が痛くなり長距離走行に耐えられないので悩んだ末に本商品を購入。
純正に対し、開き・垂れ角が調整できるのでほぼマッチした状態で取付できました。
手間取ったのは、スロットル等の固定用穴の位置が決まらずに2、3個無駄な穴をあけてしまったとこです。開きと垂れ角を調整できるのですが、位置決めをするときに穴の位置をしっかり決めておくべきでした。
あと、左右の開きは目検討であわせましたが、均等にする方法があれば教えてほしいです。

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グリップと併せて購入、交換。一部分だけクロームメッキだったのは残念でしたが、コンドルハンドルの形状には満足しています。もう少し幅広だともっとよかったかもしれません。両腕をまっすぐ突き出すぐらいのイメージです。

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オーリンズのリヤサスを装着しましたが、なにせ露天の青空駐車です。いつも心配です。
バイクそのものの盗難対策はハンドルロック、ディスクロック、チェーンロックなどいろいろ出来ますが、パーツに対してはこれといったロック的なものがないのが実情ではないでしょうか。
リヤサスも自分で交換したときにこんなに簡単にはずせるものだとは思いませんでした。
これは専用の工具がないと緩めることが出来ませんのでそういった点では盗難防止効果はあると思います。
ただ、同じ商品を悪意のある人が購入し、専用の工具を持っていたらと思うと・・・
すこし、心配しすぎかもしれませんが、その点が星マイナス1つです。

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NS-1を原2に登録変更しました。
このため、純正そのままでは60km/hまででそれ以上が読めないので購入しました。
期待通りです。

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ゼファーχに装着。
アップハンから急に前傾姿勢になるのが心配だったのでバーの高さが低いバンディット用をFフォークアダプターを継ぎ足してトップブリッジ上にセットしました。
Uターンなどの小回りは難しくなりましたが車体との一体感が増しコーナリングしやすくなりました。
ハリケーンはハンドルバーの種類が豊富で今後慣れてきたらバーだけ変更してトップブリッジ下への装着も構想に入れています。
あまり前傾姿勢にしたくない方はこういう組み合わせもいいかと思いますよ。

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ハリケーンのジュラハンに変えたので、純正のバーエンドが使えなくなり、また、軽くなったハンドルの対処方法としてバランサー付の本品を装着しました。
以前GSXR1000に取り換えたジュラハンの口径が15ミリでしたので本品も同様でした。バランサー付のものとして、エフェックス製のものを以前使用いましたが、今回はハリケーンのジュラハン+バランサー付バーエンドにしました。
装着してみて、全く違和感がありません。地味すぎて純正のように思います。自分のイメージどおりなので良いと思います。

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