ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価
バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。
総合評価: | 4.2 /総合評価2642件 (詳細インプレ数:2545件) | |
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買ってよかった/最高: | 1103 | |
おおむね期待通り: | 1079 | |
普通/可もなく不可もない: | 335 | |
もう少し/残念: | 71 | |
お話にならない: | 47 |
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
自分のCB125Tは教習車上がりの車両で元々アップハンドルです。サビが酷かったので、似たような形状のものを探していてこのハンドルを見つけました。教習車仕様のケーブル長さにもピッタリ合います。スイッチボックス用の穴空けは必要です。ハンドルのつくりは、さすがハリケーン文句なしです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】デザインと質感が非常に良く、価格はそれなりでしたが、結局購入してしまいました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】運転中にも常に目に入る場所であり、乗るたびに嬉しさがこみ上げてきます。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】取り付けはかなり大変で、ほぼ丸一日がかりになりました。ノーマルを外すのが特に大変で、当商品取り付けはむしろ簡単と感じました。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】ノーマルのハンドルステーを取り外す際の工具が重要です。14mm 六角のボックスを2個、長いエクステンションとユニバーサルジョイント、スピンナハンドルが2個あれば楽に交換出来ると思います。
【期待外れだった点はありますか?】ありません、イメージ通りで大満足です。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】これからも良い商品をお願いします。
【比較した商品はありますか?】ハリケーン: HA6570B ステムカバーを付けていましたが、安っぽさに耐えられずに買い換えました。
【その他】セール対象になっていたのとポイントアップキャンペーン対象になっていたので、かなり安価で買えました。ポイントがたまるとまた何か欲しくなりますね。Web!keさん、商売上手!
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
CB400SB NC39 に装着しました。 年齢が50歳なのでセパハンでない純正のCBのハンドルでも、腰がつらかったので、この商品を、購入しました。
純正のハンドルだと、2時間乗ると腰、肩がきつくなってましたが、このハンドルに変えてまったくそれがなくなりました。
ただ、峠などで気持ちだけでもレースで見るライダースタイルが! ポーズ的にかっこいい!と!考える人なら純正もしくはセパハンがいいと思います。
私の場合は、腰がつらいのもありますが、白バイが好きでCB買ったのもありますので、今、変えたハンドルより、もっと高くなるハンドルが、後になってよかったかなと思います→ 車検にとおるか?わかりませんが?
あと!素人メンテにはまってるので、自分で付けて見ようとおもいましたが、アクセルワイヤー取付が、キャブを! 外すか!ずらすか!しないとだめなので、結局バイク屋さんに、つけてもらいました。
この商品大満足してます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
他の方のインプレで購入しました。
その通りです。
しっかりした造りで
安心して使えます。
取付は他のキャリアと基本は同じです。
ジビのBoxがしっかりと積載できました!!
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
バイクにフェンダーレスキットを取り付けたら、リフレクターが付けられなくて困っていました。ナンバープレートもむき出しだと貧相なのでナンバーベースとリフレクターが一体の商品を探したところ、この商品を見つけました。実際に装着すると、自分のイメージどおりでした。多くの方のレビューにもあるように、板厚が薄くさほど重量増にならない点、ナンバーを固定するフックを備えている点、ベースのサイズが大きすぎない点、リフレクターがスマートな点など、自分にとってはいい事ばかりです。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
CB1000を購入して1年、低く遠いハンドルにずっと悩んでいましたが、思い切ってアップハンにすることにしました。
ワイヤーは10cmロング、ブレーキ&クラッチホースはデイトナの延長キット10cm、ハンドルスイッチはバイク屋に12cm配線の延長加工をしてもらいました。トータル1万9千円ぐらいです。
タンクを外したりワイヤーの取り付けが大変でしたが、なんとか自分で取り付けました。
走ってみると、バイクの性格がガラッと変わったような印象で、今までスポーツバイクだったのがツアラーか旧車のようなゆったりとした乗り心地に変わりました!リア荷重になったからでしょうか。
もちろん腕の疲れも激減し、海岸線をまったりと流すのが気持ちいいです。
ポジションで悩んでいるネイキッド乗りの方は、多少手間と費用が掛かってもアップハンにすることをお勧めします!激変しますよ!
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
VTRのインジェクションに乗っていますが、純正ハンドルのアップなポジションが気に入らずスワローハンドルにしていたのですが転倒でハンドルを曲げてしまったのと、もう少し楽な姿勢で乗りたいと思い、VTRキャブ車初期型?2型の純正に近そうな寸法のこちらをチョイスしました。
取り付けた感じとしては純正より拳1つか1つ半ほど低くなり、程よい感じの前傾姿勢になるので純正よりだいぶ乗り易くなったと自分には感じました。ただ見た目的にもポジション的にもあと少し低くても良いかな?とも感じたので、BMコンチの1型も気になるところです。
ハンドルの色は黒にしてみたのですが、傷とかが付いてしまうと目立ちやすいので扱いには注意ですね。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ヤフオクで買ったSRX250のポジションがキツかったのでパイプハンドル化しました。
お金は掛かりましたが簡単にできました。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
Bonnevilleをミリバーに変更するために使用しました。
信頼のブランドで、作り等何の問題もありません。
Bonneville には似合わないのでステッカーは剥がしました。
メッキだと黒の車体には少し映えすぎてしまうので黒にすればよかったとだけ後悔。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
他社のセパハンがタンクに干渉するんで交換しました。
ハリケーンだと角度や高さを調整出来るので干渉も無くなりました。
他社のセパハンと違ってクランプ部分から上に一旦上がってるのでメーターとの干渉も少ないと思います。
ただバーエンドのゴールドが苦手で汎用のカラーバーエンドに交換しました。
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