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HONDA:ホンダ

ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価

説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。

総合評価: 4.2 /総合評価3353件 (詳細インプレ数:3185件)
買ってよかった/最高:
1564
おおむね期待通り:
1152
普通/可もなく不可もない:
485
もう少し/残念:
71
お話にならない:
51

HONDA:ホンダの商品のインプレッション (全 1120 件中 831 - 840 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
AIRIパパさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CB1300SF SC54 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
グリップヒーター本体とセットで販売したほうがいいんじゃないかと思いました。価格が少し高いですね。

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投稿日付: 2013/06/21 18:45

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さん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

気分を変えるため汚れたパズルプロテクターからの張替えです。
CBR用なのにVTRに貼りました。

プリントにしては出来のいいカーボン柄で高級感があります。
ホンダのロゴもいい感じです。
パズルプロテクターに比べると硬めで薄いです。
粘着面ですが粘着力は強いが貼り直しにはかなり弱く、
位置決めを失敗して貼り直そうとしたらノリの一部が剥げました。
ほぼ一発勝負だと思った方が良いです。
二枚のフィルムに挟まれて貼る際のズレが生じにくいのが高評価です。
紙切れ一枚とはいえ説明書が有るのも良い点ですね。

値段が高めだと思うので星4つです。

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投稿日付: 2013/06/20 18:41

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ゆっきーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] | TW200 )

4.0/5

★★★★★

純正部品なため、デザイン・材質・フィット感などはよかったです。しかし、取り付けの際に目安となるものがなかったため、タンクとの位置関係やバランスがとりづらかったです。

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投稿日付: 2013/06/17 20:04

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のんびりNC700XDCTさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: NC700X | セロー 250 )

利用車種: NC700X

4.0/5

★★★★★

取付前の写真です。取付後の写真は多くありますが、購入前の部品情報として掲載しました。両面テープとビス1箇所止めです。簡単に取付られますます。高速道路で効果が確認出来ました。風対策に便利なパーツです。

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投稿日付: 2013/06/13 16:10
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エボゴンさん 

参考になりました。

SKさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ZX-14R | PCX125 | エリミネーター 750 )

4.0/5

★★★★★

どのオイルにするか迷った又は、どのオイルにしてよいかわからない場合は、純正で失敗することはないと思い、購入しました。
オイルの性能については、良し悪しはよくわかりませんが、エンジンの調子や燃費についても全く問題がないので、今後も使用しようと思います。

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投稿日付: 2013/06/12 17:49

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knockknobさん(インプレ投稿数: 31件 )

利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

webikeさん以外ですが、ペール缶で2万チョイであったので迷わず購入。
殆ど公道なので不満ありません。
モチュール300Vなど含め色々使ってみましたが、レースなどピーク性能を
求めるのでなければ十分ではないでしょうか??
試しに4輪(2.4L 直4)に入れてみましたが、リッターあたり2キロ近く燃費が
伸び吹け上がりも別物となりました。
(普段モービル1いれていたのですが・・・。)もっともライフなど不明なのでやってみたい方は自己責任でお願いします(笑)
バイクはシフトのフィーリングが変わったら交換してます。
(2000~3000キロぐらい)

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投稿日付: 2013/06/10 18:59
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まっつんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスがよく、非常に滑らかにエンジンが回ります。
耐久性も2000キロを超えてもいい感じで走れています。
MBなのでクラッチの滑りを警戒していましたが、特に滑りは
出ていません。

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投稿日付: 2013/06/10 18:58
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ギアチェンジが軽い。
ただ3000kmでうん?と思うように変わるから、交換時期
なのかなと思ったりもする。
始動時も軽く良いが、値段がそれなりにする。

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投稿日付: 2013/06/10 18:58
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masaさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

NSF100に使用しています 他のオイルも使用してみましたが、今の所これが一番マシンが安定するような気がします。さすがメーカーさんの商品。

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投稿日付: 2013/06/06 18:29
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プレさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: XLR250

4.0/5

★★★★★

ずっとホンダ純正オイルを使っています。昔のウルトラGPシリーズに比べると、スムーズに高回転まで回る気がします。G3は使ったことが無いので分かりませんが、S9もちろんG1よりも吹け上がり感が良いです。年に1、000km、1回/年くらいしか交換しませんが、その程度では見た目、フィーリング劣化は感じません。まあ、交換した時は「やっぱり新しいのはいいな」と思うのですが。性能の安心感、コストパフォーマンスは一番だと思ってます。

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投稿日付: 2013/06/03 18:46
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