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HONDA:ホンダ

ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価

説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。

総合評価: 4.2 /総合評価3353件 (詳細インプレ数:3185件)
買ってよかった/最高:
1564
おおむね期待通り:
1152
普通/可もなく不可もない:
485
もう少し/残念:
71
お話にならない:
51

HONDA:ホンダの商品のインプレッション (全 1120 件中 651 - 660 件)

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りょう太さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: NSRミニ | PCX150 )

利用車種: CRF50F

4.0/5

★★★★★

通勤に使っているFTRに入れました。今までは5W-40を入れていましたが、0W-30を入れるのは初めてです。まずエンジンフィーリングは軽くなりました。前のオイルは1ヶ月ぐらいでタレてきてマイルド感がなくなってしまいましたが、これはマイルド感はないものの入れた当時の軽いフィーリングが1ヶ月以上たった今も続いています。
また燃費も向上しました。以前は34km/リットルぐらいだった燃費が、37km/リットルぐらいへ伸びました。通勤で毎日使っているのでこれは助かりました。真冬時はエンジンが暖まるまで調子が悪かったので、このまま使い続け、冬場のエンジン始動性も確認していきたいと思います。

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投稿日付: 2015/08/26 05:18
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4.0/5

★★★★★

バイクのメンテで、部品が壊れたりしたので、パーツリストさえあれば、すぐに注文できます。少々お高いですが、部品の番号がわからんかったり、ホンダの店にわざわざ出向かずでも、面倒な手間が省けます。

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投稿日付: 2015/08/24 00:06
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タキ八郎さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | NC750S )

利用車種: NC750S

4.0/5

★★★★★

使用に際してはリレーセット(08A70MGSD30)が必要です。構成部品(ケーブルやコネクター)は市販品でも入手可能なものですので、スキルのある方なら自作で安く済ませることもできるかと思います。
電源コネクターが2つありますので、1つはグリップヒーター用にと考えています。(冬前に装着予定)
残りの1つを分岐させ、他の電装品(シガソケ、レーダー、無線機等)を装着しようかと考えましたが、ヒューズ容量が7.5Aなので、安全策としてリレー(20A)を接続して他の電装品はそちらへ負荷分散。であれば、ヒューズボックスからや灯火類をリレーのトリガーにしても良かったわけですが、既設配線に極力手を加えたくなかったためです。

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投稿日付: 2015/08/23 01:47

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NIYさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: MT-09 トレーサー | トリシティ 155 )

4.0/5

★★★★★

車両はCB400SB'14になります。

まず分割グラブバーが気に入ってたのにそれを外すのが残念。
そして無骨なパイプ作りのキャリアを取り付けます、なんかかっこ悪い。
重箱の隅をつつくようですが、溶接が汚い。

いきなり愚痴ではじめちゃいましたが良いところも。
グラブバーを外すとキャリア用のネジ穴が設けてあります。
社外品はグラブバーのネジ穴をそのまま使用するのに対し
キャリア用のネジ穴で強度を確保してるところは、さすがに純正だなぁと感心。あと取り付け部分のゴムカバーに「CB400」と刻印があるのもプラスですね。

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投稿日付: 2015/08/15 02:21
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takaさん 

はじめまして、こんにちわ。ぼくは納車の段階でキャリアを付けたのでタンデムグリップはダンボールの中に入ったまま一度も見てません
確かのパイプ感がゴツゴツしててCBの美しいラインには似合いませんが、やはり荷物を積めるほうが良いので私は付けました。
やはり純正が一番だと思います。

NIYさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: MT-09 トレーサー | トリシティ 155 )

4.0/5

★★★★★

形状が気に入ったのと純正って響きで選びました。
塗装タイプにしましたが塗装も綺麗だし
頑丈そうですし、さすが純正。
ですが、不満点が2つ。

当方の車両はCB400SBですが400にはだいぶデカイです。
高さが有り過ぎますね~凡庸品だから仕方ないですけど。

これ単品では取り付け出来ない。
もともと社外のリヤキャリアはあったので、この箱だけ購入したのですが、本当に箱だけでキャリア取り付けの台座が付属していません。
台座は車種別キャリアステー側に付属していまして、結局純正ステーも購入しないと取り付けが出来ない。
うまいこと出来てます…ホンダめ!

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投稿日付: 2015/08/15 01:54
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88さん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

いつも使っているので商品に不満はありませんが、サマーセールで割引になっていたはずの価格より、セール対象になっていない今のほうが安いのは腑に落ちない。
セールのときは設定価格を上げているんでしょうね。

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投稿日付: 2015/07/31 00:44
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

可もなく不可もなく、です。
高価格のエステルオイルのような、交換直後の素晴らしいフィーリングはありませんが、
なんというか限りなく普通です。

ですが、この普通が大事なんでしょうね。
日常の足として使っているクロスカブにはこの程度のオイルで十分だと思います。

シフトフィーリングも、レスポンスも、ノイズも普通です。
普通だからこそ、失敗がないんです。

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投稿日付: 2015/07/30 08:31

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いつかは大型さん(インプレ投稿数: 103件 )

4.0/5

★★★★★

ホンダ400Xにグリップヒーターを取り付けるために、このアタッチメントを購入しました。メーカー純正品だけあって、カプラーオンで取り付けることができます。シロウトでも説明書見ながら、問題なく作業できると思います。

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投稿日付: 2015/07/29 14:18
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GotRacingさん(インプレ投稿数: 305件 / Myバイク: Dragster200 | CRF125F | SM250R )

4.0/5

★★★★★

これといった高パフォーマンスはないと思いますが、信頼できるホンダブランドで安定的に供給があるので繰り返し使っています。
純正オイルとしては最高ですね。

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投稿日付: 2015/07/28 11:38

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モジャさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ディオ110 )

4.0/5

★★★★★

純正だけあって、ボディとの繋がりは綺麗に仕上がっています。

取付けは意外と簡単でしたが、6mmのドリルが必要です。
電動ドリルもある方がいいと思います。

片側は綺麗につきましたが、もう一方は型紙の上から穴を開けたため、少しずれてしまいました。

型紙をの上から小さく印を付け、型紙を外してから再度ガードを当てて確認した方がいいと思います。

今は暖かい季節で実感は有りませんが、寒くなってからが楽しみです。

グリップヒーターは付けているのですが、指先や手の甲が冷えるのでこれで解消できるのを期待しています。

後、2~3cm長ければよいとは思いますが、引掛けて割れるのを避けているのでしょうか??

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投稿日付: 2015/07/27 12:25

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