ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価
説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。
総合評価: | 4.2 /総合評価3414件 (詳細インプレ数:3238件) | |
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買ってよかった/最高: | 1558 | |
おおむね期待通り: | 1155 | |
普通/可もなく不可もない: | 490 | |
もう少し/残念: | 71 | |
お話にならない: | 51 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
性能持続性 | 4 |
カブ110プロ(JA10)に使用した感想です。
ホンダG1は若干硬さというか、シフトチェンジのカッチリ感を掴みやすいようで、市街地の走行メインという用途だったらこれで十分。ですがエンジンを滑らかに加速させるという点においては、同じホンダのG2G3の方が間違いなく上です。カブ110系のエンジンにはG1より下の値段のオイルは入れない方が無難です。
オイルは純正や社外も含めて数銘柄を使用しましたが、全体の傾向として、鉱物油→部分合成油→科学合成油の順でエンジンに滑らかな感触を感じます。G1はまさに部分合成油というオイルで、若干鉱物油っぽさを感じます。
約2キロの通勤に使用しているので、オイルは1か月で交換しています。乳化して性能低下してきたかなというのが交換の目安。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
標準のシートに比べ3センチほど座面が上がりますが、心なしか足の曲がりが小さくなるのと、形状がフラットなので前後にポジションを変えやすくとても良いです。
価格が安いのは好感が持てますが、このオプションシートが標準でいいんじゃないかな・・ってくらい良いです。
ただ座面がフラットだけに標準シートの方が質感があって見た目は良いのですけどね。
あと、ブラックが選べるといいかも。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
滑りにくさ | 5 |
標準のステップより足の設置面が広がり踏ん張りが効きます。
ギザギザもそこまで鋭利でないため、ソールに優しいと思います。プラシーボ効果かも知れませんがシフトのタッチも心地良くなってます。
交換も難しく無い部類なのでおすすめです。
素材もステンレスでサビに強い所も見えないオシャレです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 3 |
crf250lのオイル交換に使用!
1リットル缶なので2本購入!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
とても良い商品です!シフトチェンジが良くなり走りも良くなりました!
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容量:0.5L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 5 |
カワサキ車メインにフルード交換に使用してます。
自動車用と比べ、ラバーにやさしいとのことです。
年に1回はマスターシリンダーの保護とエア抜きを兼ねて交換してます。
酸化しやすいので0.5Lを毎回購入し、3台分同時に交換しています。
どこのメーカーのバイクにも使用できますし、コスパは最高と思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
流石純正!
CBR250RRでもバッチリでした!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
メインのコンフォートシートと同時に換装しました。
ピリオンシートは、ソフト感・ボリューム感の UPが、より顕著に感じられます。
ツアラー系のバイクで、これだけ快適なピリオンシートは、なかなか無いでしょう。
タンデム走行が多い方なら、これに換装してタンデマーが大絶賛することは間違いない
と思われます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
《コンフォートシート》のネーミングどおり、乗り心地が良く快適です。
換装して跨ってみると、ソフトになっているのは、すぐに実感できます。
走り出してみると、路面からのショックの吸収性が良く快適です。
足つき性については、ノーマルとほぼ同様で不満は無いです。
長時間の連続走行(まだしていませんが・・)の快適性にも十分期待できそうです。
見た目は、ノーマルのシャープでスポーティな感じから、いかにもゴージャスな
感じに変わりますね。
ピリオンシートの使用感については、そちらの方に記載してあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
新車購入して1か月経過し、走行距離が470`になったので、エンジンオイルとオイルフィルターを交換を考えていました。
純正品で気温が30℃を超える日がこれから続くので、ホンダウルトラG2 10W-40 を購入しました。
新車でまだ1か月しか走行していないので、エンジンオイル・フィルターを交換しても何の変化もないと思っていました。
が、エンジンオイル・フィルターを交換してみると明らかにギアの入り方がすごくスムーズになっていることを実感しました。
バイクを乗り始めてから40年以上経過しましたが初めての実感でした。
みなさまにお勧めできる商品です。
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