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ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価
説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価3356件 （詳細インプレ数：3187件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1568 | |
| おおむね期待通り: | 1155 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 485 | |
| もう少し/残念: | 71 | |
| お話にならない: | 51 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
オイル交換と一緒にエレメント交換。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
G１のペール缶を二度目の購入。G１が部分合成油になってからはNC750XとCB1300SFに使っています。経済的にも安価で信頼のおけるオイルで満足です。半年で約1500ｋｍぐらい走るのですが、オイル交換ペースとしては半年に１度またはツーリング前に交換です。G３と比べるとクラッチの切れは劣りますが慣れれば平気です。ペール缶購入の際にはノズルも合わせて用意するときいいと思います。私はウェビックさんでは見つからなかったのでホームセンターで購入しました。最初はドボっとでてくるのでノズルは持っていた方がいいです。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
長距離走った時もギアの入りがいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
消耗品。必ずいる物ですので値上がり前に数本購入。
ストックしてます。キャップ開けなければ劣化も防げるのかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
純正扱いなので安心です。こまめに交換していこうと考えてます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
外から見た目では、全く分からない場所ですが、自分自身しか分からない場所である。
取り付けは、両目テープがプレートに貼り付けて有るのでしっかりと脱脂をして貼り付けるだけです。貼り付ける前は、黒の場所で、ボルドールと刻印して有りましたがこのプレートを貼り付ける事で少しゴージャスになりました。
自己満足ですが、貼り付けて良かったと思います。
気になっている方は、数千円なので、気分転換も込めて購入してみてはいかがでしょうか？メーター回りの雰囲気も変わるし。何気にアリですよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
シート高が上がりクッション性も良好です、身長がある人にはすごく良い製品です。なにせ値段がリーズナブルこれでブラックのシートもあれば最高！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
塗装したカウルの装飾のため純正品である本商品を購入しました。
他にパールホワイトとレッドもありますが、純正チックにするためブラックを選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
サイズ感はおおよそ分かっていましたが届いて見るとデカく感じました。
カウルに貼ってみたところ良いサイズ感でした。
【取付けは難しかったですか？】
貼り直しはきかないので一発勝負になります。
開始位置の角だけしっかり合わせておけばそこまで神経質にならなくても良いと思います。
自分の場合は純正から斜めに貼られていたので勘で貼りましたがわりとうまくいった気がしてます。
【使ってみていかがでしたか？】
デカールも転写シートもなかなかの強力接着なのではがれてくるようなことはまずありません。
サイズ感もあり貼り付け面積も大きいのでなおさらです。
しっかり存在感があって満足しています。
【付属品はついていましたか？】
本商品1枚入りです。
【期待外れな点はありましたか？】
転写シートの粘着力が強すぎるのでもう少し弱いと貼りやすいと思います。
【総評】
粘着力が強いので一発勝負ですがその分はがれにくいです。
サイドカウルの再塗装後の仕上げに良いサイズ感でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R(MC21)のガソリンタンクのリペアと再塗装の仕上げに使用しました。
ウイングデカールは他にレッドとブラックがありますが、ノーマルルックにしたかったのでホワイトを選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
全然説明を読んでいなかった自分が悪いのですが左右のセット商品です。(間違えて2個買ってしまいました笑)
色味やサイズ感は想定していた通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
タンクという立体形状に現物あわせで貼り付けたので、位置合わせに難儀しました。
隅の角になる部分と転写シートの角があうようにマスキングテープ等で目印を付けるとずれにくいです。
また、一度貼ると転写シートが強力すぎるので、戻そうとしてちょっとちぎれました。しょうがないのでそのまま貼りました。
【使ってみていかがでしたか？】
純正ステッカーということもあり見栄えや質感には文句無しです。
あると無いとではレストアの仕上がりにかなり違いが出ます。
【付属品はついていましたか？】
本ステッカーと転写シートのみです。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
【総評】
左右セットで入っており、クオリティにも満足です。
貼り付ける際の位置合わせにだけはお気をつけください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
純正のエンジンオイルで安心して使ってます。コスパも良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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