ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価
説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。
総合評価: | 4.2 /総合評価3367件 (詳細インプレ数:3198件) | |
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買ってよかった/最高: | 1530 | |
おおむね期待通り: | 1144 | |
普通/可もなく不可もない: | 482 | |
もう少し/残念: | 71 | |
お話にならない: | 50 |
PCXのオイル交換に使用。新車からの1回目のオイル交換なので安心できる純正を選びました。何事も純正が1番と思っているので。近くのホームセンターと同金額なので、送料を入れると高いかな。。。
注文時は送料無料となる様に他部品と一緒に注文する様に検討します。
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3000kmでギヤの入りが悪くなって来るので
オイル交換の時期かな?
という事で交換しました。
最初は、指定オイルのG1
2回目は、グレードアップでG3
その間のG2は?という事で今回お試しです。
G3は明らかに、ギヤの入りがよくなり
3000km付近までは快適でした。
G2も同じくらいなら良いけど・・・
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5.0/5
さすが専用設計、という感じでピッタリです。
少々収納力に乏しい点が不満点としてある方も居ると思いますが、デザイン、スーパースポーツの機能性を損なわないようにと配慮するとこの形がベスト、だと思います!
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5.0/5
スーパーカブ70のオイル交換時期が近づいてきたので購入しました。
純正オイルであることから銘柄はホンダウルトラに決定。
G2にした理由は、今まで使っていたG1より高品質なものを入れてみたい
という考えと、旧車(30年前の6Vカブです;)に使われているガスケットへの
攻撃性の低さという必要性の均衡、あとは価格ですね。。。
交換してみての感想ですが、G1からG2に換えたことによる違いがはっきりと
わかりました!
「古いオイルを新しいオイルに換えたことによる違い」にとどまらず、メカノイズが
減って全域で力強くなった感じです。
イメージとしては、『エンジンパーツ同士のガタがなくなった』感覚でしょうか。
エンジン内部の部品ががっしりと噛み合ったようなフィーリングだと思いました。
また、オイル再交換時(つまりウルトラG2を排出するとき)についても、G1の
ときより汚れが少なかった気がします。
パフォーマンスアップも実感でき、かつエンジンにも優しそうなので、これからは
G2を使い続けようと思います!!
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5.0/5
駐車場で突風により転倒し、アンダーカウルに傷がついてしまったので、この際ステッカーの貼れるカーボンタイプに交換しました。
サイドカウルもはずさないといけなかったけど、わりと簡単でした。おすすめです!
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5.0/5
【Webikeモニター】
見た目のカスタムで取付を考えて購入しました。
風防としての効果はあまりどうでも良かったのですが、胸にくる風は
かなり抑えられている感じでロングツーリングをしてもあまり疲れない
かもしれません。
特にこれをつけて困るような事は無さそうなので、ずっとつけっ放し
にしておきます!
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5.0/5
メーカー純正なので安心して使えるかな?
だいぶオイルが汚れていたので、新品オイルに交換してエンジン喜んでいるはず!!
とにかくエンジンの好調維持のため、安い純正オイルでこまめに交換していきます。
金銭的ゆとりが出たら、オイルを徐々にランクUPしていきます。
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5.0/5
今までホームセンターの安いオイルを入れてましたが、前回のオイル交換から
こちらのウルトラG2(10w-30)を入れてます。
今回webike!のセールで安売りだったので4本ほど、まとめ買いしました。
なんと、1本あたり千円以下。店頭だと1500円もするんですよね~。
G1のほうは鉱物油なので、それより性能の良い半化学合成油のG2を選びました。
結果、クラッチの切れ、繋がり、ギアの入り、とてもスムーズです。
また、高速走行後もオイルの劣化は感じられません。
(安い鉱物油だと高速走った後オイルがシャバシャバになってた。)
少なくとも、ホンダのバイクに入れる分には、まず間違いないです。
オイル交換のスパンを伸ばせるので、結果安上がりとなりそうです。
自分のバイクは水冷エンジンなので、もともと熱ダレしにくい
バイクなので、10w-30の粘度を選びました。しかし夏場は様子見ですね。
G2には10w-40もありますので、熱的に心配な空冷エンジンには
こちらをお勧めします。
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下手に高いオイルを買って、もったいないからと長く使用するよりは、メーカー純正のこのオイルを頻繁に交換したほうがはるかに良いと思う。特筆すべきは、シフトフィーリングついては高いオイルよりこちらの方がしっくりとくる点です。バイクとの相性もあるかと思いますが、CRFのような単気筒4サイクルエンジンにはこのオイルがピッタリだと思います。
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5.0/5
モンキーのボアアップに伴いショップのオススメがG3だったので入れました。
ヘッド交換無しのボアアップのみの場合はG3で大丈夫だそうです。
ワコーズやモチュールに比べれば100パーセント合成油にしては安いのでライトチェーンの方にはオススメです。
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