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ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価
説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価3353件 （詳細インプレ数：3185件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1564 | |
| おおむね期待通り: | 1152 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 485 | |
| もう少し/残念: | 71 | |
| お話にならない: | 51 | |
4.0/5
HONDA スーパーDioに。
純正なので安心です。安いオイル、合わないオイルだと2ストはマフラー詰まりを起こすので純正が無難です。
特にスーパーDioの純正マフラーは内部構造が複雑で、。高性能ですが詰まりやすいので純正オイルが良いでしょう。
価格と性能のバランスも良いと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
見た目は悪いですが、便利すぎて一度使ったら取り外せなくなりました。
段差とかを越えると、なかのモノが高確率で吹っ飛ぶのでネット等で荷物抑えないと使えません。
ちょっと目が粗いので、小さいものを入れるといつの間にかなくなってます。
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4.0/5
ガソリンスタンドでの給油のついでにタイヤの空気を補充しようとすると、大抵は空気入れのエアーチャックの形状がバイクに合わず、補充できません。エアーチャックの形状が自動車用のものが多いためです。この不便さを解消しようといろいろと探したところ、このエアホルダーαに行き当たりました。
他のパーツメーカーから同様の製品が出ていますが、この製品に決めたのは使わないときはくるっと丸めることができるからです。（丸めた状態で直径14cm位です。）また、丸めておけばエアホルダーの中に埃などが入ることもありません。
使い方は簡単です。L字型に曲がった方をタイヤの空気バルブにしっかりねじ込み、もう片方の円形状の金具部分を指で挟んで、空気入れのエアーチャックと連結し、空気を充填します。
この円形状の金具がなかなかの優れもので、エアーチャックを押しつけるときにエアホルダーをしっかり固定でき、くるくると回るのも使い勝手をよくしています。ホンダ製ですが、もちろんホンダのバイクでないと使えないと言うことはありません。バイクにはぜひ1個積んでおきたい物です。
なお、★4つにしたのは、価格が少々高いと感じたからです。せめて、2千円代ならば嬉しいですねぇ。
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4.0/5
深さ、前部約190mm 後部約130mm
フロントカウルを外して、穴あけ加工ステー取り付けが必要です。
底面の角度がちょっと悪く、水平もしくはカウルに対して90度ほどだったら
缶など固い物の据わりが良かったのにと思います。
また、ステップ前方部分に足を置く乗り方してた場合
インナーボックス下のスペースが狭いため、置く場所を変えないといけなくなるかもしれません。
それでも、グローブやウエスなどちょっとした物を入れるには便利です。
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4.0/5
ヤマハ車に使用しましたが、当然全く問題ありません。
純正品ということで、安心して使えます。
他のものと比べ、値段も安いのでおすすめです。
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4.0/5
純正オイルにしてみました。エンジンが軽く回るようになった気がします。メカノイズはもともとなかったのですが、更に静かになったようです。前まではカストロールを入れていましたが、5速がはいりにくかったのが解消しました。次回はモチュールにしてみようかと思っています。
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4.0/5
CBR250RRに使用しました。まぁ純正なので性能的にも信頼性も何も問題ありません。サーキットに行く予定もなく、ある程度のサイクルで交換するものなので高価なものは必要ないと思い純正品を購入しました。
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4.0/5
Y社純正オイル(部分合成油)からの変更です。
初めての全合成油でしたが、シフトフィール・始動性・エンジンレポンス、どれをとっても申し分ない性能です。
燃費はまだ計測していないので分かりませんが、きっと良くなっている事と思います。（まあ、気持ち程度だろうけど＾＾；）
メーカー純正のオイルにしては、少々お高く感じられるかもしれませんが
モチュール等のそれと比べたら断然安いので、試しに入れてみては如何でしょうか。
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4.0/5
webikeで買いました、ここが一番安いのでは信頼のホンダだしよかったです。
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4.0/5
CB1300SFに使用しました。ゴールドホイールなので、日にちがたつにつれフロントホイールが黒ずんできたので、購入いたしました。結果は、綺麗になり満足なのですが、水を掛けたり吹きつけた後、時間をおいたり、拭いたりと結構面倒なので星4つ
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