HenlyBegins:ヘンリービギンズ

ホンダの旧車2台で愛用しています。
年式が古すぎてキャリアの無い（入手不能）な車種でしたので、積載にはタンクバッグを愛用してきましたがタンクバッグはタンクの魅力的なデザインをスポイルしてしまう点があり、サイドバッグを探してみたところ信頼のデイトナ製でなおかつ旧車にマッチする色とデザイン。
これには文句なしです。値段がお手頃な点も高評価ポイントです。
デイトナさんは国産ネイキッド（SRやW800）やネオクラシック、ハーレーなどのクルーザー向けに出したみたいですが、旧車っぽいどころかモノホンの旧車乗りにこそ、この製品をもっとアピールすべきと思います。
これまでCBとCLの2台で共用していましたが、北海道ツーリングにおいて積載量アップの為に両サイドに装着するべくバッグをもう一つ買い足しました。

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ＤＨＢ?７　１．５Ｌを使用中ですが少し容量が足りないため　ＤＨＢ?８を購入検討。

こちらは２．０Ｌとしか情報がなく、見た感じ高さ寸法だけが違うようなのでＤＨＢ?７の
寸法から大雑把に高さを計算、うまく右サイドに収まるようなので購入決定となりました。

上蓋の開閉はワンタッチ金具が使用されていて開け閉めがすごく楽。

外観も派手さはなく飽きが来ないデザインで長く使えると思います。

付属のベルトで固定場所は自在のようですが、今回もまた使用しませんでした。

２．０Ｌだとチューブレス用パンク修理キットとＤＲＣの足ふみ式空気入れ、エアーゲージが入ります。

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買い物、ツーリングに行くのにリュックを背負うと肩が疲れるので購入。

サイドバックは初購入なので
値段が手頃
トレール車やクラシカルなバイクに合うデザイン
実用性のありそうな大きさ
のこちらの商品にしました。

取り付けは

ブロンコにはシートにまく形の取り付け方法にしました

最初は取り付けるのに苦労しました…
ベルトもブロンコには長くて何回も巻くような形になりました
(説明書には長いようなら切ってくださいと説明もあります)

好きな位置で固定したかったのですが
ベルトなので位置調整が難しいのと
走ってるとフレームのシートレールがお尻上がりなので
ベルトだけだと少しずつ前にずれてきます

なのでベルトの滑らない位置にしたらサイドバックが前過ぎて
信号待ちなので足を下すと足がバックに当たります
ベルトも
お尻に当たって気になる時もあります(その時の気分ですｗ)


取り付けた後は
買い物。魚釣り。野外料理。通勤と大活躍です
重いリュックを背負わなくていいのは本当に楽ですねｗ

ただサイドバックに物が入っている時に
バイクから離れるのは不安ですね
(鍵も別売りですがあるようです)


唯一不満なのが
洗車する時外さなきゃいけないことです

そのままつけて洗ったことはないのですが
乾かなそうだし、濡れてるものをバイクにつけて走りたくないので
毎回洗車する時は外してました

砂利道とか走って泥だらけになるので
かなり頻繁に洗うので本当に面倒でした

結局
サイドバックステーを買って
ボルトで簡単に外せるようにするまでは封印だな…っと今にいたります

感想

脱着を簡単にできたらもう一度使いたいです

デザインも機能性も十分でした

私の車種が悪いだけで
専用のサイドステーがある車種
頻?に洗車しなくていい乗り方
をしていれば問題ないと思います

取り付けも
最初は面倒ですけど一回つければベルトも癖がついてるし
自分もなれます

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【何が購入の決め手になりましたか？】値段とデザイン
【実際に使用してみていかがでしたか？】着心地は軽くて首まで寒くならないです。走行風のストップも良好でした。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】178センチ、75キロの私は、Lサイズでピッタリでした。
【期待外れだった点はありますか？】なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】パンツも購入しようとしましたが品切れで買えませんでしたので、再生産して欲しいです。
【比較した商品はありますか？】なし

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モンキー１２５のダウンマフラー化にむけていろいろ迷っているのですが、

右側サイレンサー跡のがっぽり空いたスペースをただ隠したり、飾ったりするのはもったいない。（ネット上で同じようなツールバックを取り付けている方がいましたので参考にさせていただきました。）

どこかのメーカーさんが「右側小物入れ付きサイドカバーキット」を手頃な値段で出してくれるまで、このツールバックを取り付けようと購入。

１．５Ｌ以上だとクラッチワイヤー等に干渉しそうです。

金具がワンタッチ式で開閉も楽。

チューブレスタイヤ用パンク修理キットと最小限の工具を入れられるのでちょっとした
遠出も安心かな。

車体への取り付けは付属のバンド２本で固定するだけですが、モンキーに取り付ける際は
一工夫したいと思います。（気が向いたら）

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【何が購入の決め手になりましたか？】1.2万円のバイク用ブーツというコスパ。ヒモの色がKTMオレンジに似合いそう。

【実際に使用してみていかがでしたか？】カッコいいです。1.2万円でありながらしっかりとした作りです。足のサイズのせいなのかシフトガードが入ってる部分よりかかと側でギアを入れてしまっているので傷みそうで不安。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】普段のスニーカーは25.5ですが、24.5でぴったりでした。女性用とされてますが特に違いはないようです。

【期待外れだった点はありますか？】期待以上の商品でした。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】ないです。

【比較した商品はありますか？】バイク用ブーツは大体見て回りました。圧倒的コスパが正義でした笑

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着るだけでネックウォーマーもついてくるので冬の着衣が非常に楽です。
ネックウォーマーどこ行ったなんて探す必要もなく、着るだけ、です。
背中は防風にはなっていませんが、アウターで十分保温できるので特に必要性は感じません。
このお値段で買えることの方が重要でした。

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商品名にあるように、ネックウォーマーは不要です。
さらに、首の部分がネックウォーマーより薄いのでヘルメットの顎紐を締めやすいです。
ただ、一度着てしまえば気になりませんが、表側の防風素材が若干ゴワゴワした感じです。
インナーといえば、黒一色でタイトなものが多いですが、オレンジのラインが入っているのと良い意味でルーズなので、ジャケットを脱いでも洒落ています。
価格もリーズナブル（セール品）で満足です。

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予想以上に防風効果は良いですね！
遊びがてらに家のドライヤーで実験してみました。
ライターの炎4にこちらの商品越しに最高出力（ターボ）で
風を当ててみましたがまったく炎はブレませんでした！
着心地は多少のゴワつき感はあるものの、気にならない程度です。
が、ウエストが70の私にはブカブカで調整機能が有るとうれしいですね・・・
今まで寒くて何枚も重ね着していた分（１?３枚）がこれ一枚で
済んで着ぶくれもなくなり、とても満足しています。

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予想以上に防風効果は良いですね！
遊びがてらに家のドライヤーで実験してみました。
ライターの炎4にこちらの商品越しに最高出力（ターボ）で
風を当ててみましたがまったく炎はブレませんでした！
着心地は多少のゴワつき感はあるものの、気にならない程度で
今まで寒くて何枚も重ね着していた分（１?３枚）がこれ一枚で
済んで着ぶくれもなくなり、とても満足しています。

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