HenlyBegins:ヘンリービギンズ

これから寒くなるので、グローブの中、保温用にと思い、こちらを購入です。思った以上にストレッチするのでワンサイズ下と思い、Lサイズを購入しましたが、Mサイズでも良かったかも？と思っています。手首の所が長くなっているので、風も入りにくいようです。

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厚さの割に非常に暖かいです。気温10度前後ならこれ一枚とジーパンだけでも高速で寒くならずに走れます。
ただ、あまり伸びない素材なのもありますが、XLでもユニクロのヒートテックインナーパンツのL相当のサイズ感で表記よりかなり小さく感じます。機能はとても良いのでもうワンサイズ上が欲しいです。

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4年前に買ったラフロのレッグバッグがぼろぼろになったので買い替え。
防水性が欲しかったのでターポリン質で構成されているビギンズ製を選びました。サイフも入るし値段も手頃で良いと思います。

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一桁気温（7 ? 9 ℃) の高速で 1 時間くらいは指先が冷たくなりませんでした。それ以上は徐々に冷えてきましたが、商品の値段を考えると期待以上です！防水については雨の日に乗っていないため、評価の対象に含めませんでした。

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デイトナ2WAYシートバッグ DH-751からの買い替えで同じ容量でサイドがコンパクトになっている本製品を購入しました。

幅が約10センチ短縮されたので、見た目はすっきりしましたが、シートバッグとしては設置がしにくくなっています。
固定ベルトをつけるバックルがバッグのギリギリのところに来るために、バックルがいろいろなところに干渉して、しっかりとホールドするのが難しいということです。公式ページにX型の固定ベルトは使えないと書いてあったことの意味を理解しました。
レブル250にはベルトをかける場所がほとんどないので、設置には苦労するのではないかと思います。

今回はデイトナのグラブバーリアキャリアの上につけましたが、やはり良い場所がなくて困っている状況です。
シンプルに取り付ける方法をもう少し考えたいと思ってます。

バッグそのものの機能については満足しています。
固定ベルトのバックルの位置がもう3センチ上についてたら満点でした。

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HBG-043 AW防水ロンググローブですが購入前にサイズが心配でした。
他店の店頭で現物を見て試着してみました。私は手長１９から２０ｃｍで指や手は細めです。今までグローブ類はＬまたはＭを使っていました。しかし試着してみるとＬではぴったりすぎる感じでした。高額なグローブほど防寒性は期待できないのでインナーグローブを重ねることも考えＸＬを購入しました。装着感は快適で、今まで使っていた二千円ぐらいのシンサレートのグローブよりは操作性が良さそうです。防寒性はまだわかりません。

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【使用状況を教えてください】温泉旅館一泊ツーリング１回　日帰りツーリング１回

【届いたものはイメージ通りでしたか？】他のバイク用品店で確認済みで購入。

【使ってみていかがでしたか？】防水の一点に特化した、無駄なものは一切ない造りに共感して購入。シートとリアキャリアを跨いで取り付けようと考えていたので、底面が固くできている本製品は理想的であった。二日間連続で使ってもズレたり緩んだりすることもなく、シートから素早くバッグを外して宿泊先に持ち込めるのは非常に便利。主に防寒用のジャケット・ズボンを入れるために購入したので、これ以上の容量は必要なし。

【注意すべきポイントを教えてください】両サイドのチャック部分には全く防水がなされていないので、バッグカバーやショルダーベルトを入れるためのものと割り切る必要あり。

【他商品と比較してどうでしたか？】普段は開けている荷物室の防水チャックまで閉めれば、ヘビーに防水できるという点にこだわりが感じられた。バイク用品やアウトドア用品はあれこれできるマルチな性能より、一点特化の質実剛健さがある方が惹かれる（個人の感想です）。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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大は小を兼ねますが、小は大を兼ねません。
さすがに容量4リットルなので、普通のウエストバッグより小さいです。
たくさん入ると思う方が間違ってます。
たくさん入れたい場合は大きい物を使います。用途によって使い分けが大事です。
ウエストバッグに入れる程度の物を入れるのに丁度良いです。
冬は重ね着して、ウエストバッグを着けるのも煩わしいので、最小限の物を入れれて、バイクのデザインを損なわないシートバッグを探して、これに辿り着きました。
デザイン的には一番かと思います。
でも、このデザインでもう少したくさん入るシートバッグ、ないかなぁ…

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【使用状況を教えてください】
製品の企画意図とは違う使い方になりますが、肩と肘のプロテクターを抜いて、レーシングスーツのインナー代わりに使ってみました。
胸部、脊椎プロテクター共にレベル1ですがCE規格品なんで、Mfjのレースでも使えるかも。(確証はありません)

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思った通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】
着用しやすく、ずれることも無いので、使いやすいと思います。
プロテクト性能については、コケてないのでなんとも言えません。
この手の装備の装着率を上げる為には、やはり手軽さが大切だと思うので、良い製品だと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
レーシングスーツやジャケットのサイズに余裕がないと着用出来ません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
単品のプロテクターの方が当然安いのですが、着脱のしやすさを優先しました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
手持ちのライダースジャケットは、プロテクター内臓の物が多いのですが、胸部プロテクターが付いてるものは持っていないので、胸部と脊椎プロテクターだけの製品があっても良いと思いました。

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ゴールドウィン定番のものと同じようなコンセプトのリュックとシートバッグの両方で使えるバッグです。

付属のシート用ハーネス（TANAXのシートバッグに付いているのと似たようなやつ）を使って、レブル250に付けてみました。
レブル250のシート幅が20センチ弱、このバッグが横幅40センチですが、割と安定して利用できます。
ただ、TANAXのものと違ってハーネスをシートに固定するための仕組みがないので、バッグの付け外しのたびにずれてしまいます。その分自由な位置につけられるというメリットはあると思います。

シートバッグとして使うには外側にポケットが少ないと思いますが、バッグ用のレインカバーを入れる場所は外側に大きなポケットがあり、雨が降り出した時でもバッグを開けることなくレインカバーを入れることができます。
内部には2つのメッシュポケットがあります。
デイトナお得意のパルステープでいろいろなものをつけることができるので、拡張性はあると思います。

リュックとして使う時には腰の部分に当たるところにクッションが用意されており、背中に隙間ができます。
空気が流れるし、シートバッグが滑らないように付いている素材で服を炒めることはなさそうです。
ただ、長時間背負っていると隙間が空いているために肩や腰への負担はあるので、あくまで簡易的な利用ということになるかと思います。また、荷物が多い時は中のベルトである程度縛っておかないと、シートバッグ時の開口部が膨らんで荷物がずれてしまいますので、気をつける必要があります。

大きめのバイクカバーなど、横幅30センチのシートバッグでは入らないものが入るのも良いところだと思います。

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