ユーザーによる HenlyBegins:ヘンリービギンズ のブランド評価
「ヘンリービギンズ」のコンセプトはおとなの審美眼に耐えうる「バイクライフスタイルウェア」。求められる機能を高次元で満たすその製品は流行り廃りを感じさせない普遍のアイテム。
総合評価: | 4.1 /総合評価1073件 (詳細インプレ数:1012件) | |
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買ってよかった/最高: | 353 | |
おおむね期待通り: | 529 | |
普通/可もなく不可もない: | 125 | |
もう少し/残念: | 34 | |
お話にならない: | 18 |
4.0/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
ツーリングの時にお土産を買いたいけど入れるモノがない。
タンクバックや大きなシートバックは使いたくない。
カッコいいちょっとしたスペースが欲しい。
本当は黒が欲しかったのですが在庫なしとのことでこちらの商品を購入しました。
ツーリングにより大き目のシートバックと使い分けます。
手ぶらで帰るよりも家族に喜ばれると思います。
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4.8/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
リピート買いです。
以前使っていた物が古くなったので、再度購入しました。
前の物と比べると細部が変更になっていて、若干の容量アップもあり更に使いやすくなっていました。
どの製品にも言えるのですが、ベルトのストッパーがストッパーの役目を余り果たしてしないので、使っていると緩んできます。
仕方が無いので、私はベルトを縫い付けてストッパーからベルトが動かないように加工して使用しています。
それ以外は、私が望んでいる事を満たしている製品だと思います。
バイクに乗る以外にも普段でも使い倒しています。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
履き心地 | 5 |
つま先まわりがしっかりガードされていて、ペダル操作で足へのアタリが強くなるようなことはありませんし、靴そのものもあまり痛みません。また、靴底が厚いので、若干足つきもよくしてくれます。デザインそのものはハイカットのトレッキングシューズに似ています。さすがにフォーマルな場にはそぐいませんが、街中でのカジュアルな場であればさほど違和感ないのではないでしょうか。
靴ひもを抑え込むベルトがついていますが、靴紐そのものはずいぶん長めです。また紐を留める金具とすれて紐の痛みは靴本体よりも早くすすみます。靴紐を買い替える際には120cmのものでも十分です。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
バイクのメインカラーがブラックでちょっとだけレッド入ってる感じなのでこちらの商品を選びました。
シュッとした見た目にはとても満足しています。容量も少ないながら思いの外満足しています。
装着するバイクのシート下形状によると思いますがベルトがもっとシンプルにXベルト的にしてもらえたらシート下のベルトごちゃごちゃが解消されていいのになとは思いました。
買ってよかったです。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
以前乗っていたZRX1100にはシート下に物を入れるスペースがありましたが、Z1000(2010年型)には皆無に近い状態で、今まで入れていたレインウェアと地図(B5判)が入って出来るだけ小さいモノで…と、いう事で、TANAX製のモノとカワサキ純正品とで検討し、この商品を購入。結果としては入ります(レインウェアはRS-TAICHI製)が、チャックがギリギリ閉まる状態。チョット失敗したか…なと言う感じですが、デザイン上仕方ないでしょう。レインウェアを入れるなら、カタログ上に書かれている「6リットル」のモノを選ばれると良いと思います。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 0 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 0 |
デザイン | 0 |
セールだったので購入しました、物はすごく出来がいいですね、ポケットも使いやすそうで楽しみ
ただ、シート固定用ベルト一本がそのままでは使えない不良がありました、バックとの留め具が逆につけてあり、末端の糸を切って、入れ直してミシンで止めるという工程をしないと使えませんでした、物はいいので検品をしっかりしてほしいものです。
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4.4/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
購入理由は見た目重視、スリム、シンプル、容量UP可能、コストでした。
日帰り使用なので、カッパ、地図、財布、携帯で一杯になりますが、
帰りのお土産がある場合は、容量UPが可能なので使い勝手は非常に良いです。
又固定ベルトは2種類ありますが、シート形状によってはシート巻きタイプは
使用しづらいので注意してください。
このバイクはシートがU型なので、固定フックを使用しました。
色々検討しましたが、このバイクにはこれしかないと思います。
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4.3/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
以前持っていたホルスタバックとの比較ですが、容量は充分で使い勝手は良いです。
ターポリンだからか判りませんが、メインのファスナーは少し開けずらいです。
長財布がスッポリはいるので、私にとっては良い買い物でした。
腿に固定するのベルトはもう少し工夫して欲しかったです。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
まず、このシートバックの購入に至った経緯については、CBR等のSSではタンデムはしないし・・・ましてや、シートカウルを付けるのに構造変更だすのもなぁ・・・と思いシルエットを崩さないレベルのシートバックを探していたところ量販店で別カラーの物に出会いました。webikeさんで調べてみると、赤×カーボン調表皮の設定に出会い即決でした。
積載能力に関しては500のペットボトルや地図が入る程度ですが、もとよりシートした積載能力が無いに等しいCBRでは十分満足のいく性能です。道の駅スタンプラリーの手帳が入り、いちいちシートの開け閉めの必要もないのでツーリングが捗ります。
他社のシートカウル風味なバックよりも小ぶりな分、積載性は劣りますが見た目にこだわるならこれだと思います。カーボン調も良い味出してますよ。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
サイズはMT−07にも問題なし、と言うより適合車種にしても良いのではと思います。
取り付けはベルトの長さ調整の時間だけで、すんなり完了しました。 付属のベルトだけでしっかり不安なく取り付け出来ました。
実物は写真ほどポッコリしていないです。 乗降車時には少々足に当たりますが、今まで何も取り付けていなかったので慣れていないだけかも知れませんし、私が短足のせいもありますかね。
常時装着して使用するのにはちょうど良いと思います。
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