HenlyBegins:ヘンリービギンズ

とても気に入ってます。
取り付け方が色々選べるのは良いですが、
取り付けが面倒です。
1度付けたら面倒過ぎて外す気にならないです。
もっと楽に取り付け出来るストラップが付いていたら本当に良い商品だと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】気密性は抜群。内容量３０L。
【実際に雨の中で使用して如何でしたか？】荷物は全く濡れませんでした。
【使用した雨量、時間などの環境を教えて下さい】暴風雨もへっちゃら。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
【期待外れだった点はありますか？】バッグに仕切りがないので、荷物の探し物をするとぐちゃぐちゃになります。大きめの菓子折りは入りませんし、無理に入れると家に着くころには原形を止めません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】カメラや小物のポケットがあると便利。
【比較した商品はありますか？】GIVI防水ドラムバッグ
【その他】インプレッションを書こうと思ったら、販売中止。値段も手ごろなので、是非再開してほしいですね。

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SSに乗り換えて、ツーリングの際の持ち物に困るようになりました。（前車はサイドバッグつけてたため）
財布と携帯を入れられればいいのですが、少し容量が欲しい。でも車体に触れる部分に樹脂や金属パーツは使いたくない。
ということでこれを選びました。
大正解ですね。バイクに傷がつきません。

ピタッと目のレザーの上下もしくはツナギを着て出かける方に特におすすめです。

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普段は26.5?の靴を履いています。甲高幅広です　　インソールを替える　厚手の靴下の前提で、27?を購入しました。　サイドファスナーが隠れるようになっているのでバイク側にも傷がつく心配がありませんが、問題点としてファスナーを一番下まで降ろしてしまうとファスナーのカバーに邪魔されて指が入らず、ファスナーを上げにくくなることがあります。　対策はファスナーを半分程度までしか降ろさない（脱ぎ履きには問題なし）ファスナーにタブ（デグナーの製品には赤色のひもがつけられています）を追加する。　　シンプルで価格の安さを考えると大満足。

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安価でも質感良く、首回りの防風にひと役たちます。ただ、頭の大きい自分には被る時キツく感じました。被ったら被ったで、頭部を覆うキャップ部が緩く感じました。

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収納スペースが殆どない為、荷物を持って出かける際は身につけるか、縛り付けるしかありません。しかしリアケースはW800にはチョット？と思いサイドバッグを探していました。ハードケースはイメージと違う。皮風も自分的に好みでない。大袈裟でなくシンプルで飽きの来ないもの。
そこで見つけたのかこれ！しかもリーズナブル！本当は使う程にヤレ感が出る布地が良かったのですが、防水性なども考慮するとナイロン性(?)でも良しとしました。実際質感は高いです。作りも思いの外？キチンとしているのに驚きました。
実際に使ってみると・・・
取付に使用するサイドバッグサポート(自分はキジマ製)にもよると思いますが、走行時のバタつきや固定箇所の緩みなどもありません。自分は上側はDカンを使い車体フレームから吊るし、バッグ下側は締め付け用のアジャスト金具(プラスチック製)でサイドバッグサポートに固定しました。
柔らかい素材なので変形しない様プラ板が入っています。これは抜く事も出来ます。
2箇所のバックルを外すとフタの内側に大きなポケットがあります。頻繁に取り出すものは、ここに入れると良いでしょう。
メインの収納スペースの奥には先程のプラ板が入っているポケットがあります。折れては困る地図やガイドブック(今どき持ち歩きませんね)などが収まります。
フタの内側のポケット以外はファスナーで密閉出来るので、雨でずぶ濡れになることも無いでしょう。(憶測です)
また、サイドバッグとしてだけでなく外してショルダーバッグとしても使えるとあります。(車体から外すのが面倒なのでやりません)
何より、車体に取り付けた時のバランスが絶妙で、それなりに大量の荷物が詰め込む必要が無いならば、この上のサイズだと少し大きいかと思います。
あと、これは実際に付けて見ないと確認できない事でW800オーナーの参考になると良いのですが、バッグの底もマフラーからも離れておりバッグが焼けてしまう事は無さそうです。タンデムステップも使えそうです。ウインカーの移設も不要です。
汚れたら洗っても恐らく大丈夫(自己責任でお願いします)
実は、今は左側のみ付けていますが、非常に気に入ってしまったので、右側にも追加する計画があります。
悪い事といったら出かける際にお土産を強要される様になった事でしょうか・・・
W800やSRなどにはピッタリではないでしょうか。
超ーオススメです。

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今まで使っていたメカニックグローブが古くなったので購入しました。

私はメカニックグローブを選ぶ時の基準が1つあります。
それは"Ｔ型レンチがスムーズに回せること"です。
よく、手の平がゴム素材になっているメカニックグローブがありますが、Ｔ型レンチを回すとグローブが巻き込まれてしまい使えません。このグローブは、手の平の革がサラサラしているので、Ｔ型レンチが回しやすくて気に入っています。
逆に、"工具が滑らないグローブが良い"という人には不向きかもしれません。

完全にメカニックグローブだと思って購入しましたが、ライディングにも使えるみたいです。
素材は薄くプロテクターもついてないですが、街乗りやライトな走行には良さそうです。

【サイズ】
購入したＬサイズは、指先がほんの少し余ります。私の手は、中指の先端から手首まで20cmです。
ライディンググローブとしては丁度良さそうですが、指先の感覚が必要なメンテナンスを行うときは、Ｍサイズならもう少しピッタリしたのかな？と思います。

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シンプルなデザインで、物の取り出しがしやすいバッグ。
取り付けもいろんな取り付け方ができるので汎用性はある。
ちょっとした小物を入れるには便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Z125PROにデザイン的にピッタリ！でも…
ピッタリすぎてお尻の移動ができない…
身長177cmでは窮屈でお尻を後ろに下げて乗りたいけどピッタリすぎて動けない…
もう少し小さくて後ろ寄りだとライディングもしやすいかと…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

レインスーツ等、ツーリングの常備アイテム収納用に購入。
掲載写真で収納しているのは、以下のアイテム。
・ラフ＆ロード レインスーツ
・RSタイチ インナージャケット（メッシュジャケット時防寒用）
・ホルツ パンク修理剤
・フラップ裏のネットポケットにペンシル型エアゲージ
ということで、自分として期待していた必要充分な容量を確保できています。

一方、外観は非常にコンパクトで、表面に使われている素材（カーボン調PVC＆ナイロンファブリック）の質感も高く、デザイン性は高いと思いますが、デザインテイスト（スタイリング）がシャープで、自分のバイクでは若干違和感を感じます。バイクのデザインもSS等シャープなものの方が相性が良いと思います。

作りもしっかりしていると思いますが、表面素材と芯材の合わせが若干ルーズで、間に微妙に浮きが感じられることが残念です。このような平面的なデザインの場合、両者を接着してから縫製してもらえれば完璧だったかと思います。

取り付けについては少し工夫が必要でした。
シートタンデム部2か所に、ストラップをグルッと回して取り付け固定、そのストラップにバッグを固定する、という段取りですが、前側（ライダー寄り）のストラップが、自分のバイクのシートサイズと合わず1周させることができませんでした。（後ろ側は問題なくマニュアル通りに取り付け可）
現在前側は、ストラップを輪っか状に取り付けるのを諦め、座面上部分のストラップを切り離した状態でバッグを取り付けています。（切り離しには、ストラップ端末折り返し部分の縫製を切断する必要があります）
従って、バッグを取り外すとストラップがブラブラしてしまいますが、基本、バッグは付けっ放しの予定なので許容レベルです。

と、いろいろ書きましたが、コストを考えるとマイナスポイントは微々たるもので、デザインが気に入った方にはお勧めできる商品だと思います。

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