HARDY:ハーディー

ハンドルの交換に伴い購入。
ノーマルは形がイマイチ味気ないので。
でももう少し重くてもいいかなと思います。
スタイルは最高です。

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ノーマルではグリップ位置が高すぎたので交換。
結果、程よく前傾になりました。
ただステップもバックステップに変更しないと
若干ですが手足のちぐはぐ感があります。
あと、個人的にはハンドル幅がもう少し狭い方が好みです。
近内に切断する予定です。

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先日まで色違いを使用していましたが転倒にて再度同じ商品にしました。
ハンドル幅と高さがほどよいですね。

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純正はトラッカーハンドルなので幅広で乗りにくいので変更しました。スマートになって取り回しもよくなりました。ただしワイヤー類　ブレーキホース等長いので取り回しが悪くなります。私はすべて変更しました。

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NC700X用にゴールドのミディアムを購入しました。
サイズもぴったりです。
色はゴールドというよりオレンジに近いです。
ブレース自体は作りも良かったですが、クランプ部はもう少し造りを良くして欲しいです。
ただ、値段からすれば良いと思います。

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M的性格なのかGBの振動には満足だった私。
でもGBも私も年をとったせいか最近振動に疲れたので換えてみました。
振動緩衝ウェートの長さを換えることにより振動がましになった。

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WR-Xでオフロードを走ることも無いので、ノーマルより幅の狭いこのハンドルにしました。
見た目もキレイで穴も空けやすく、実際に取り付けてみて幅も丁度良くなりました。
もっと安いハンドルはたくさんありますが、小傷が多かったり塗装が剥がれやすかったりと、最初からこっちを買えば良かったです。

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軽量でほどよい高さです。

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セットになっており、クランプを別に買わないといけないなどがないためコストパフォーマンスに優れています、逆にソコが弱点にも感じます。

購入の際クランプの色も選べる等して組み合わせる楽しめるようにしてこのお値段を実現できればものすごい売れるのではないでしょうか
自分自身も一度お値段の誘惑にまけて購入しています。

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モタード車両にジュラコン製スライダーを付けてるので、バランスを考え付けましたがノーマル径の物しか無い為ファットバーに変更時加工しました。詳しくはバイクいじり日記に書いております。

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