GOLDWIN:ゴールドウイン

今回長距離のツーリング後に、足蒸れにより肌に異変を感じライディングシューズを夏用にと考えこれか!と購入を決意しました。
値段はこの位かと思い選定し通気性の良い物を前提と足首はフィット感が有るものとデザインはその次と考えました。現物を見てまずOKジャン、履いて歩いてしっくり感がグーでライディング感をこれから試そうかと思ってます。なかなか期待ができそうです　　今のところ満足ですね　最後に幅広の足型の方は自分的にはおすすめかと

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今年も猛暑の予感、
フルメッシュの誘惑に負けて注文してみました。

着てみると軽い着心地、
そしてメッシュなのに中に着ている物が
透けて見えない所がGOOD！

走り出してみるとこれまた風が抜ける~~
風が抜けるんで変なバタつきもあまり感じられず、
流石フルメッシュだけの事はあります。
色も単色を選んでいるせいもあって停車中も
意外と耐えられます。

快適さと軽量なんで仕方がないですが、
付属のプロテクターは申し訳程度の物なんで、
保護機能は目をつぶった方がよろしいかと思いました

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デザインからすると、スポーツタイプに合うようですが、あえてCB1300に付けました。

個人的には、なかなかいいのではないかと思います。

CB1300はシート下にかなりの荷物が入るのでこのバッグでも3~4泊ツーリングが可能です。
私が泊りがけのツーリングで持って行く荷物は、
・使い古した下着・靴下を、日数分（一泊ごとに捨てます）
・バイクカバー（少しでも盗難やいたずら防止を防ぐため）
・ゴジラのチェーンロック長さ135センチの物
・ディスクロック2個（前と後ろ用）
・カッパ
・髭剃り（シェーバー）
・タオル2~3、車載工具とは別に選んだ工具5~6点、、必需品（財布、携帯、コンパクトカメラ、サングラス、地図、ポータブルナビなど多数）

以上のような物をバイクシート下と買ったバッグに入れます。

全て入ります。

ショルダーバッグやヒップバッグなどは
一切持っていきません。　（もともと私が、もっていないのですが）

帰る時には、お土産を入れるスペースができるほどです。
もちろん人によって、持って行く荷物も違うのですが。

バイクにまたがる時、バッグの形が、前部が低くなっているので、足があたりにくいのがいいです。

鍵穴つきファスナーも便利。

取り付けも簡単ですが、一つ気になる点が。
それは、X型装着ベルトの向きが、GOLDWINの文字を車体に対して、横向きに置いてシートを固定
する事です。

説明書では、「GOLDWINの文字を上にしてシートを固定」となっているので、最初GOLDWINの文字を
車体に対して、前後方向に向けてシートを固定しました。
すると、バッグと、X型装着ベルトのバックルのオス・メスが合わないので、バッグの方に合わせて
X型装着ベルトの向きを変えました。

もう少し説明書が分かりやすいと助かります。

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結論からいうと満足です。

私はバイクは多かれ少なかれ転倒するものだと思っていますので、それなりのプロテクションは欲しかった。
それとは別に快適性も求めた結果、この商品にたどり着きました。

今の気候ならちょうどいいですね~、多分気温35度以上になると厳しいかな

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ツーリング用に購入。キャリアに収まるちょうどいいサイズです。今まではタンクバッグだけだったので、ツーリング先で小さなおみやげしか買えませんでしたが、これだと箱入りお菓子が買えます♪　作りがちょっと頼りない感じですが、値段を考えればまあまあでしょう。
キャリア固定だとベルトがかなり余ってしまったのでタイラップでまとめました。クルクル巻けるとよかったかな。

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さすがゴールドウィンだけあって品質がいい
ただ、顎にかぶせて後ろのドローコードで締めてみたら
すぐにズレ落ちてしまうため、純粋にネックウォーマーとしての使用となる
それでも、下側をジャケットの中に入れて、上側のドローコードを締めれば、ある程度は寒風から首周りを守ってくれてると感じられる
(*^_^*)

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生地が柔らかくて着心地は大変良好です。防風効果は大変高く風の中でも全然平気です。初夏秋シーズン対応となっていますが、夏はちょっと暑いかも。防水生地で少しの雨ならカッパを着なくてもよさそうなので便利です。プロテクターが標準装備なので安心感があります。
ダークブラウンは今年の新色ということでこれにしました。

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サイズは普段の靴より1センチメートル小さいサイズで丁度でした、横幅に余裕があるのと癖のせいか爪先脇がエンジンに擦れます、ライディングシューズとしてはシッカリして安心できますが、土踏まず部分の強度のせいか慣れるまで少し歩き辛いような気もします。

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ツーリングで200kmほど着用して使用してみました。
膝パッドはちょっと下過ぎる印象です。若干の位置調整が出来ますが、自分はあと数センチだけ上にしたいと感じました。
それと自分のバイクのシートとの相性が良くないのか、走っていると結構滑ってポジションが段々とズレてきます。
でも作り自体は良いですし、ツーリング先でバイクを降りて歩いた時でも良い意味で目立たないデザインだと思うので気に入っています。

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デイパックにはウエストベルト付のものが多いですが、ウエストベルトを締めると腰回りが動きにくくバイクのコントロールがしづらいので、結局使わずブラブラさせていたのですが、この製品は珍しくウエストベルト無しだったので、一発で気に入りました。他社製品では無駄に長いベルト類がいくつも風ではためいていますが、これはそういったところもよく考えられていて、余計なものが出ていないのが良いです。
16Lと27Lどちらにしようか迷いましたが、やはり27Lはちょっと大きすぎる気がします。シートに座るとデイパックもシートに乗っかるので、荷物が重い時は肩の負担が減るという利点はありますが。
かといって16Lでは小さく、20Lタイプを出して欲しいです。形状は薄いので、横から見ると出っ張りが少なく良い感じです。しかしその分縦横に広いです。
背当ては十分な通気性があるので蒸れることはないと思いますが、後ろから見た目大きく感じます。背当て部分には硬めの補強が入っていて型崩れしません。また、大きさの割に軽いので楽です。専用のレインカバー付なのは非常に有難いです。全く濡れない、という訳にはいきませんが、びしょびしょになるよりずっとマシです。
トータルでは、今まで買ったデイパックの中で最高の出来です。

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