ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価
テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。
総合評価: | 4.2 /総合評価1974件 (詳細インプレ数:1931件) | |
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買ってよかった/最高: | 823 | |
おおむね期待通り: | 853 | |
普通/可もなく不可もない: | 230 | |
もう少し/残念: | 41 | |
お話にならない: | 19 |
4.0/5
もうワンサイズ大きいサイズも考えましたが、丁度いいサイズで満足しています。
これで、一人旅の準備完了?
ツーリングの必需品だと思います。
角度を変えてみましたので、参考になれば・・。
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4.0/5
目隠し用のカバーは6個追啓ましたが、取り付け用のボルトは4本でしたが、しっかりとつきました。
一応、角度を変えて撮影していますので、参考まで
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PCX納車に合わせて購入しました。
CRFに付けてるSHADを移設しようとも思ったのですが、久しぶりにGIVIも使ってみたいなと思いまして・・・。
鍵無しで開閉出来るSHADに比べると開けるときは鍵が必要ですが、閉める時は鍵無しでもロック出来るので良いです。
容量もデカ過ぎず小さ過ぎず適度なサイズです。
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4.0/5
スクーターには少々オーバーサイズですが、角ばったデザインが他にないのでこちらを購入。
箱自体はとても軽いが肉厚が薄く簡単に歪む為、蓋を閉める際にまっすぐ下ろさないと蓋が閉まらない。
防水パッキンがしっかりしてる為、蓋を閉める時固い。
値段のわりに安っぽくないデザインは〇
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4.0/5
とてもしっかりした作りで剛性には満足しています。
取付けのフィッティングですが、何の問題も無く取付けできました。
ネジを少しだけ締め、仮取り付けをしましたがかなり融通の利く取付け穴だと思いました。
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4.0/5
取り付けは、位置決め等一人で作業するとなかなか大変でした。構成パーツが多く、取説の図をよく観察しながらの作業となりました。苦労しただけ、製品の完成度は高いと思います。冬の寒風にも耐えれそうです。
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4.0/5
たまに走る高速道路の風防に取り付け、中型だけどイメージより大きく見える、組み立ては簡単だけど前後左右の位置合わせ、
微調整が難しく気づけば二時間半ぐらいの時間掛かりザックリこんなものだろう?と妥協で作業終了した
性能的には可能な限り角度立てたから肩より上しか風当たらず満足、夏場は少し角度ゆるくして暑さ対処したいが、正直二度と位置調整触りたくない
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】 GIVIというブランドネームと信頼性で購入してみました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 ボックスの開け閉めに、いちいちカギをささないと行けないのは、面倒だと感じましたが、それ以外は使い勝手もよく大変重宝しています。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 普通はベース取付けで穴の位置とか加工が必要な場合が多いのですが、新型アドレス110については、初めから開いている穴にジャストフィットしますので、作業時間10分程度で取り付けOKです。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 新型アドレス110については、コツはいりません。
【期待外れだった点はありますか?】 ありません
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 鍵を付けなくても、開け閉め出来るとありがたいです。
【比較した商品はありますか?】ありません
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4.0/5
すでに廃番になった23リットルタイプを使ってきましたが、ヘルメット+αしか入らないのでこちらを追加購入。
かっこ付けるアイテムではないので、容量の割りに価格が安いこれを選びました。
ヘルメット+レインウエア+レイングローブを入れてもまだ余裕があります。
不満点は、これまで使っていたものとフタのロック方法が違うこと、相変わらずフタやロック部の作りが華奢に感じることくらい。
もっとも、使っていて問題が出たことは一度もありませんが。
23リットルタイプと比べてかなり大きくなったので、乗り降りは多少しにくくなりました。
車体がスリムなので、大きさはこれくらいが限界かと思います。
よほど重いものを入れない限り、街乗りでは走行性能はあまり変わりません。
高速道路だとこれまでより少しふらつく感じがしますが、許容範囲です。
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4.0/5
私の組みつけが悪かっただけでちゃんとつきました。ごめんなさいGIVIさん。
ただ、風防効果についてはお腹が冷えない程度です。小ぶりなスクリーンよりはましな程度ですので夏はスクリーンいらないかな~?
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