ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価
テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。
総合評価: | 4.2 /総合評価1968件 (詳細インプレ数:1927件) | |
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買ってよかった/最高: | 818 | |
おおむね期待通り: | 853 | |
普通/可もなく不可もない: | 229 | |
もう少し/残念: | 41 | |
お話にならない: | 19 |
5.0/5
形状もデザインも良く、後付けの安っぽさもなく、純正品のような質感で満足しています。また、カラーがライトスモークで純正品より明るいのも気に入っています。さすがGIVIのスクリーンだと思いました。
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5.0/5
バイク本体に赤い部分が無いので、GIVIボックスのリフレクターもスモークに交換しました。
トータルのカラーバランスが良くなって満足です!
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5.0/5
DR650SEに乗っています。色々調べましたが専用品は多分ありません。汎用品を検討し、この製品を選択しました。ハンドルマウント仕様でステーも非常に考えられて作られているので、取り付けの自由度は非常に高いです。バーハンドル車であればほぼ取り付け可能だと思います。
私は林道メインにトコトコ走るのが好きですが、移動の際の風圧を何とかしたいと思っていました。オフロードをガンガン走る方は邪魔かもしれません。ロングツーリングや高速走行の多い方、ビッグネイキッドにも良く合うと思います。
もちろん中型車でも問題ありません。角度や高さ等、自分の好みに調整できるのも良いと思います。私は取り付けの自由度が高いと思うのですが、それが面倒だという意見があった事も付け加えておきます。私のDRに取り付けた感じは、BMWのF650ダカール風に思えて非常に気に入っております。
ハンドルマウントなのでスピードを出すと横風の影響はありますので注意は必要かと思います。
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5.0/5
いままでは安い中華製の純正風のスクリーンと違い
とても噛み合わせがよくビビリもなく快適通勤号になりました。
ただスモークくではなくクリアーだったら夜の帰宅も
もっと快適なのにな~。
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5.0/5
前回E300を購入しましたが、壊れてしまいましたので、今回スモークを購入しました。取り付けは簡単で、見た目もシックで良いと思います。
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NC700Sに取り付けました。
純正のスクリーンはデザイン優先というか、まったく風防効果を発揮してくれないので交換しました。
色々なタイプのスクリーンが出ているますが安かったのでGIVIのスクリーンにしました。
ショートタイプとロングタイプがありましたが、車体に取り付けた時のスタイリングを考えてショートタイプにしました。
取り付けは純正のスクリーンから交換するだけなので簡単です。
4本ボルトを取り外すだけですね。
純正のスクリーンはボルトで止まっているだけでなく、爪でライトカウルにはめてあるので折れないように注意です。
色は濃い目のスモークカラーで、グレーのライトカウルとマッチしています。
ライトカウルの延長線みたいなデザイン感は非常に良いです。
大きさも大きすぎず車体のデザインを崩していません。
実際の風防効果ですが、「超快適」とまでは行きませんが、ノーマルに比べたら非常に楽です。
ノーマルですと風がライトカウルで拡散されて、上体全面にバラバラにあたって来る感じでした。
スクリーンを付けてからはまとまった風が胸から肩にかけて当たる感じです。
流れてくる気流は強さこそはありますが、バラバラではないためノーマルよりは快適です。
流石にスクーター等の大型スクリーンには及びませんがね。
下道の一般道ではあまり恩恵は感じられませんが、高速道路では非常に良いです。
胸から下の風がカットされるだけで全然疲れ方が違います。
これなら長距離でも楽に走れそうです。
気持ちシートの後ろに座って少し頭を下げると、ヘルメットにしか風が当たらなくなります。
体に当たる風の量が減ったせいか、以前とおなじ感覚でスピードを出していても実際はもっとスピードが出ていることが有ります。
風の量でスピード感の感じ方って変わるんですね。
スピードをを出し過ぎないように注意しないといけませんね(笑)
車体のデザインとのマッチを考えた所この長さのスクリーンになりました。
GIVIからはこのスクリーンよりもより長いタイプのスクリーンも販売されています。
高速道路の走行が多い方や「スタイルなんか気にしねえぞ」って方は恐らくそちら方が快適だと思います。
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5.0/5
E300のボックスと同時購入しました。
どうしてもリアの赤色が気に入らないので値段も手頃なので購入しました。取り付けは天面のプレートをネジ4本外しリフレクター部をネジ2本外し交換します。結構めんどくさいですが20分もかからない作業で出来ます。見た目もかなり変わりいい商品だと思います。
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中古購入時より取り付けてあったGIVIのE33ケースのエンブレムがだいぶん摩れていましたので、
交換してみました。
ドライヤーで暖めた後に剥がしますと、綺麗に接着面が取れます。
ちょっとした物ですが、交換して良かったです。
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5.0/5
車両購入時に付いてきた、GIVIのE21ケースのキーホールステッカーが剥がれ掛けていたので購入。
初心者なので知らずに、サイドボックスも洗車時に一緒に洗っておりましたので剥がれ掛けてしまいました。
補修部品がありましたので、助かりました。
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5.0/5
GIVIのY's gearライセンスのサイドボックスを着けていた為、
友人から、”カワサキのオートバイに、何故Yamaha?”と言われまして・・・^^;
そんな時にこの商品を見つけました。
ドライヤーで暖めながら剥がしますと、綺麗に剥がれました。
雨天時にも乗りましたが、剥がれる様子は全くありませんね。
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