ユーザーによる gaerne:ガエルネ のブランド評価
ガエルネは、世界中のプロフェッショナルライダーによって実戦テストされ、得られるデータはすべてフィードバックされています。「ブーツである前に一足の良質な靴でなければならない」という基本理念を掲げる良質なメーカーです。
総合評価: | 4.4 /総合評価792件 (詳細インプレ数:753件) | |
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買ってよかった/最高: | 419 | |
おおむね期待通り: | 300 | |
普通/可もなく不可もない: | 56 | |
もう少し/残念: | 10 | |
お話にならない: | 7 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
乗り方によるのでしょうが、つま先が擦れすぎてしまいネジ止めが無くなる前に交換したくて購入しました。
特に取り付けは問題なく、使用できています。
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サイズ:27.5cm
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
標準のインソールに比べると全然厚みが違く最初違和感はあったが10分位で馴染んだ。まだまだ使い始めたばかりですが様子見ですね
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
滑りにくさ | 3 |
履き心地はかなり良かった。
デザインも明るい色で目立つ。
少しつま先部分が大きかった。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
値段も安いし、汚れてもいいし、汗かいても乾きやすそうな素材なのでオフロードバイク乗りに行く時によく着てます。
気に入ったので3枚持ってます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
最近はカジュアルなライディングシューズが増えてきて嬉しく思います。
普段靴は26.5pを履いておりますが、27.0pがジャストサイズでした(27.5pは大きすぎて返品させて頂きました)。同じガエルネのオフロードブーツも所有していますが、こちらは27.5pでピッタリでした。
ネットでも殆ど値引きがありませんので、実店舗で試し履きができるならそちらでの購入をお勧めします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
この前にタイプBを誤って購入してしまいましたが、返品に応じていただくことができました。
ご迷惑をお掛けしました。
同じサイズが4つのセットになっていますが、長いもの、中間のもの、短いものを組み合わせられるといいのではと思いました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
普段XLサイズですのでXLを購入しました アメリカンサイズでした 日本サイズに変換するとXXLサイズです なので今度はLサイズを購入しましたが今度は日本サイズLでしたー小さいです 僕にあうサイズがありません
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 0 |
機能性 | 5 |
滑りにくさ | 0 |
オフロード 走行のため購入。
重さはありますがホールド力あり。素人ですが普通に1日履けていました。
ブラックなので土埃で白っぽくなりますね(笑
写真はツーリング用のG-ADVENTUREです。
やはりED-PROの方が大きいですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
10年ほど愛用しているガエルネのオフローダーブーツのストラップホールドが割れていたので購入しました。
ガエルネはそもそもあまり壊れないうえにこういった時に細かい部品もすぐ手に入るので助かりますね。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか?】
割れてしまったストラップホールドを外し、新しいのものをはめ込むだけです。
新品の方のツメを見れば理解できると思います。
【使ってみていかがでしたか?】
しっかりとストラップが締められるようになりました。
【付属品はついていましたか?】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
こういった補修部品の入手性を考えるとオフロードブーツはガエルネ一択になってきますね。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
滑りにくさ | 5 |
普段私は26.5センチや27センチのスニーカーを着用しているのですが、オフロードブーツということもあり厚手の靴下をはくと思ったので27センチを購入したところ気持ち大きいかなぁといった感じでした。
ゆるめが好きなので大きな問題ではないのですが、ぴったりフィットが好みの方は少し注意した方がいいかもしれません。
ただ、それ以外はかなり満足のいくブーツでした。
オフロードを初めて一番最初にオススメされたのがこのブーツだったのでとりあえずと思って購入しましたがこれ以上のスペックのブーツあるの?というくらい素晴らしいブーツでした。
オフロードブーツってもっとごつくて重くてがちがちに硬いものだと思っていましたが、思ったよりも軽く、しかも足首はレーシングブーツよりも可動域が広いのでは?と思うくらいに動いてくれます。
元々はファストバックのエンデューロソールを購入しようと思ったのですが、後から変えることもできるということを知り、デザインで赤を選びましたが正解でした。
かなり綺麗な赤で目を引きます。
かといってノーマルのソールだから滑りやすいということもないのでもっともっと上達してソールがすり減ったときに一考すればいいかと思います。
転倒はしていないので防護性や耐久性に関してはまだどの程度かわかりませんが、履いた感じで言うとかなり守られている感じがしました。
少し無理をして転倒してもブーツが足首を守ってくれるという安心感から少々アクセルを開けすぎてしまうのでそこは自制が必要ですね(笑)
自分はまだまだオフロード初心者なので他のブーツとの違い等はそこまでわかりませんが、少々高くてもブーツはしっかりとしたものを買うと怪我無くオフロード走行を楽しめると思います。
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