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ユーザーによる G-Craft:ジークラフト のブランド評価
こだわりの4ミニカスタムパーツを扱う「G-Craft」。理想の追求が生み出した形・カスタムの楽しみを創造するをコンセプトに作り上げられたアイテムはどれもハイクオリティーで見た目もクール！
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価1058件 （詳細インプレ数：1016件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 470 | |
| おおむね期待通り: | 394 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 123 | |
| もう少し/残念: | 32 | |
| お話にならない: | 15 | |
5.0/5
到着後、さっそく取り付けました
なんですかコレ・・・噂通りカチカチになりますね
むしろコレが純正と言って良いくらいです
グロムで一番最初に付けなきゃいけない物ではないでしょうか
ここまで良いと思いませんでした。
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5.0/5
5.5Jのホイールに付ける為いろいろ考えましたが、やっぱりホイールと同じメーカーのタイヤがいいかなと思って決めました。
実際付けてみるといい感じの装着感で正解でした！
フロントとリア兼用みたいですが、それぞれ付ける位置でローテーションの方向が違うので注意が必要です。
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5.0/5
今までは、
大陸産のオフセットスプロケを使用していましたが
ガタが大きくフィキシングプレートが消耗して、
カウンターシャフトから抜ける、
カウンターシャフトのスプラインが減ってしまう、
このまま、使用するとカウンターシャフト交換は確実です
エンジンのフルO/Hになります。
Gクラフトのオフセットスプロケに交換すると
以前のガタは無くなりましたが、
カウンターシャフトのスプラインの磨耗で
少しガタが出ています。
カウンターシャフトの交換も考えましたが、
同社カウンターボードを検討しているので、
交換はしませんでした。
大陸産に比べると値段は高いですが
カウンターシャフトとフルO/Hの工賃だと
45000円以上になるので、
Gクラフトのオフセットスプロケを絶対お勧めします。
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5.0/5
ノーマルホイールにとりつけています。
見た目、仕上がりも流石Gクラフトと言った感じで、
非常に美しいです。
取り付け精度も完璧で、文句のつけようがありません。
乗った感じは、スタビ付きということもあるのですが、
リアの剛性感が非常に上がった感じです。
ノーマルではコーナリング中に、どこかフニャッとした
感じがあったのですが、それがなくなりました。
ひとつだけ残念なのは、ノーマルのチェーンカバーをつける
ネジ山等がないコトです。
他の車種ではオプションであるようなので、是非モンキーRでも
お願いいたします。
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5.0/5
6センチロングスイングアーム取り付けに伴い購入 6センチロングにピッタリの出来上がりでした アルミの光沢具合が車体にマッチしています
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5.0/5
シャリーK2に前後同サイズで履きました。やや引張り気味に取り付けたので、ボリュームが出ていい感じになりました。製品の仕上げも美しく満足のいくものです。
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5.0/5
取付前まではこんなアルミ1枚がこの値段！？と思ってましたが、
光沢があり非常に丁寧に造られています。
まぁアルミ板を切って曲げただけなんですけどね(笑)
小さくて見た目がしょぼい感覚がありましたが、
慣れるとピカピカしてフィット感もあって大満足です。
もちろん泥はねの効果なんてありませんので、
全天候で乗られる方でエンジン部分に水がかかるのが気になる方はお薦め出来ません(笑)
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5.0/5
エイプのバックステップに装着。説明に「接着剤等をつけて・・」とありましたが、特につけなくてもしっかりはまって抜け落ちる心配はなさそうでした。
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5.0/5
スイングアームをロンスイからノーマル長に戻した際に再購入しました。個体差があるのでしっかり計測して購入するのがオススメです。
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5.0/5
チェーンラインを合わせる為に購入しました。細かい設定が出来るので非常に便利です。何枚がサイズ違いで揃えて置くと良いかもしれません。
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