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US YAMAHA:北米ヤマハ純正アクセサリー

ユーザーによる US YAMAHA:北米ヤマハ純正アクセサリー のブランド評価

アメリカ(北米)の純正YAMAHAアクセサリーを扱う「US YAMAHA」。スポーツバイク、オフロード、クルーザーモデルのアクセサリーを多数ラインナップしており、本国でも大変人気があります。

総合評価: 3.8 /総合評価110件 (詳細インプレ数:101件)
買ってよかった/最高:
28
おおむね期待通り:
52
普通/可もなく不可もない:
14
もう少し/残念:
6
お話にならない:
9

US YAMAHA:北米ヤマハ純正アクセサリーの商品のインプレッション (全 15 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4

ヤマハのロゴで値段が半分を・・・・
シンプルで使いやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/19 22:51

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4

噛み癖のある犬に与えやすくしっかりした噛みごたえがあるようでいつも夢中になって遊んでいます。ストレス解消にもなるようで気に入って噛み続けてくれます。弾力性と耐久性にもよくしつけ用にも最適です。

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投稿日付: 2021/07/13 23:28

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3

しつけも出来るし留守中の遊び道具としても気に入って使ってくれています。本来の習性の噛むや引っ張るのことを良く考えられた商品でいつもお気に入りで安心して問題なく使えます。

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投稿日付: 2021/04/18 09:11

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よっすぃ?さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: トレーサー900 | Z125 プロ | CT125 ハンターカブ )

利用車種: トレーサー900

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

USヤマハ純正品だけ有って、スタイル、品質は流石です。
TRACERのロゴがスタイルUPに貢献しています!

現地との価格差だけが不満な点です。

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投稿日付: 2020/04/06 16:35

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わたやさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: TRACER900 | PCX eHEV )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
デザイン 5

BMW等に乗ってた時もサイドケースを使っていましたので、購入しました。
遠出以外では使用しないと思いますが、さすが純正だけあってきれいに収まります。
TRACER900GTには純正キーシリンダーが付属するのでそれを装着したら、メインキー1本で開け閉め脱着まで対応できます。
ネックは価格ですが、Webikeで売っているこの製品は国内より多少安く購入できるので、たすかります。
トップケースも検討しましたが、やはり見た目はサイドケースを装着したほうが格好いいですね。

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投稿日付: 2019/10/29 10:34
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: セロー 250 | セロー 250 )

利用車種: WR250R

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

今まで純正のディスクガードでしたがフロントタイヤの巻き上げた石等でディスクが変形してしまい交換することに… 
GYTR のこのガードは純正に対し3倍?程肉厚で同じコースを走行しても問題なく、安心して帰る事が出来ます


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投稿日付: 2019/05/05 12:20

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XSR700

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 5

とってもかっこいい!

xsr700に取り付けました。
ウインカーの場所の関係で、xsr900に比べて若干ハンドルを前に取り付けなけなければいけませんでした。
そのため、スイッチ類が少し下を向いていますが、慣れればどうとでもなります。

ハンドル交換する前は、通勤で使っていましたが
このハンドルに変えてからは通勤では使ってません(笑)
ハンドルがスーパースポーツのセパハンより幅が広いので乗りづらいです。

バーハンの曲がり方がおしゃれで、セパハンでは出せないエロさを出せます(笑)
バイクは見た目重視だろっていう方にはとってもおすすめです(笑)

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投稿日付: 2019/01/24 20:56

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さとさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: CBR1000RR | CBR1000RR )

利用車種: YZF-R1

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

見た目シングルシートの方がレーシーなのは分かってきたので値段が高いことは仕方ないと言い聞かせて購入。純正なので取付けて違和感もなく満足です。ただ六角で固定なので取り外し等は面倒です…

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投稿日付: 2018/03/11 09:08

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べっぴんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: WR450F | XR100R(競技用) )

利用車種: WR450F

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

ボーナス時期に熱病に侵されて購入。
取り付けはポンです。
ノーマルより重量は有りますが、場所が場所なので、重さを感じません。
ダート走行時、前輪からの飛び石が、スキットプレートに当た場合でも、反響音も少なく、特に傷つく事もない丈夫さです。
ただ、値段が高い。もう5千円安ければ嬉しいかな。

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投稿日付: 2017/12/09 11:30

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マツマツさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: YZF-R6 )

利用車種: YZF-R6

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5
デザイン 5

カーボン調でプニプニ柔らかい感触でフィット感最高です。価格がもう少し安いとな?。タンクの油質をとるシリコンオフやアルコールは付属してないのです。事前に用意がいります。

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投稿日付: 2017/11/02 14:25
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