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ユーザーによる ETHOS:エトスデザイン のブランド評価
カスタムパーツだけでなく、アパレルやメンテナンスキットに加えて特殊工具まで。趣味のバイクいじりをどこまでもサポートする頼もしいブランドです。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価574件 （詳細インプレ数：559件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 276 | |
| おおむね期待通り: | 205 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 66 | |
| もう少し/残念: | 17 | |
| お話にならない: | 9 | |
5.0/5
コレまでは一般的な口金角度が45度のタイプを使ってました
このゲージの口金は角度が90度なので、特にフロントタイヤは使い易い
17インチ車でダブルディスクの場合、ゲージの口金をバルブに真っ直ぐ当てるのに苦労したりしますが、コレは90度なのでやり易いですね
しっかりとした作りで安心して使えますよ
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ボルトオンS/Oマフラーになりますので、取付は簡単に出来ました。
細部の作り込みもきちんとされており不満な点は何もありませんでした。
音量ですが、バッフルが付属されていませんので装着なしでの感想ですがやや大きいと思いますがうるさいとはいかないぐらいの気持ちの良い音量です。
材質もカーボンなのでレーシーな見た目に低音の効いた迫力あるサウンドが響き渡ります。
装着に関しても排気漏れも無く細部の作り込み制度も文句なしです。
重量も軽く片手で軽々持ち上げられるぐらいなので、軽量化もよくされているかと思います。
良いマフラーなので是非買ってみてはいかがでしょうか？
大変満足いくマフラーでした。
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スタンドをかける時にサイズが大きいほうがいいかなぁと思い、写真をみて大きそうなこの商品にしました。
フックの部分の段差も大きめなのでスタンドが外れにくいような気がします。
アルマイトもきれいにかかってるので何回かスタンド掛けたくらいでは今のところ剥げたりしてません。
大きくて掛けやすいですし安いので良かったです。
ちなみに2014年式のデイトナ675はM8サイズです。
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目盛が0.1刻みなので使いやすいです。ホースもメッシュで丈夫そうで安心ですし、しっかり計測出来ているような気分になります。
欲を言えばケースが付属していればありがたいと思いますが。。。
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旧型を利用していますが、とても簡単にリフトアップができるので重宝しています。
実際一人で、ゼファー1100をリフトアップしていますが、今まで失敗はありません。ただ、土の上で利用するとローラーが回らないため、力が多少必要です。
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モトクロッサーをトレーラーに積み込むのに購入しました。
折りたためるのと造りがしっかりしているところに満足しています。
重量はそれほど軽いとは感じませんでした。
持ち手があるのも便利ですね。
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5.0/5
他のものは使ったことはないが、やはり90°が使いやすいと思う。若干かさばりますが、ガソリンスタンドに持っていき多めにエア入れてその場で減圧という使い方をしてます。
数値がホールドされる機能がありますが、メリット、デメリットあり、さっそく今日測定後本体の減圧をし忘れて12時間後に気付いて急いで減圧しました。狂ってないといいけど。
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5.0/5
エトスのガソリン携行缶は1L、2.5L、5Lの3種類ありますが、結局3種とも購入しました。使用する状況に合わせて車に積むガソリン缶をチョイスしてます。
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5.0/5
今まではエーモンのエアゲージを使用していましたが、メモリがホールドされなくなって
しまった為に買い替えました。
45度タイプだと空気が漏れないように、ブレーキディスクやスポークなどをかわしながら、
うまく角度を合わせる必要がありましたが、こちらの商品はホースが長いので自由度が高く、
尚且つ90度チャックなのでとても測定が楽になりました。
車と共有出来ないので別に車用を用意しなくてはいけませんが、これだけ作業性が良くなるので、
専用で用意する価値はあると思います。
保管時のケースか何かが付属すると更に良いのですが。
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5.0/5
今まで車用のエアゲージを使っていましたが、ブレーキディスクが邪魔でうまく測定できませんでした。
また目盛りを見ながら調整しようとすると、かなりアグレッシブな体制に・・・
この商品ホース付きで自由に取りまわせます。また先端が90度になっているので、口金に非常に当てやすいです。
車用とは別にバイク用のエアゲージとして持っておくと非常に便利ですよ！
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これさえあればどこでも空気圧調整できる。車載工具に入れておきたいエアーバルブエクステンション
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