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ユーザーによる ETHOS:エトスデザイン のブランド評価
カスタムパーツだけでなく、アパレルやメンテナンスキットに加えて特殊工具まで。趣味のバイクいじりをどこまでもサポートする頼もしいブランドです。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価574件 （詳細インプレ数：559件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 276 | |
| おおむね期待通り: | 205 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 66 | |
| もう少し/残念: | 17 | |
| お話にならない: | 9 | |
4.0/5
L字エアバルブと同時購入しました。
減圧ボタンがあるので、エアバルブを外す際のエア漏れ対策で購入しました。
メッシュホースなので耐久性も高そうで長く使えそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
今までは某工具店の高さ調整無しのタイプを使ってました。
そちらは、左手でバイクのシートフレームを持ち上げながらスタンドを押し下げないとリフトアップ出来なかったので、体力が必要でしたが、この商品はスタンドを軽く押し下げるだけで簡単にリフトアップ出来ます。想像以上の軽さに驚きました。
値段はそれなりにしますが、買う価値は十二分にあると思います。
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4.0/5
メンテナンススタンド使用時に重宝しています。
物は大きめで使い易いと思います。
面倒屋なので、付けっぱなしにしていますが
類似の商品等で取り外されている方、付けっぱなしの方
様々で、どちらが正しいのか未だに悩んでいます。
付けっぱなしで問題は発生していません。
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4.0/5
ZXR250に使用しました
BEETのフルエキマフラーを装着していますが、排気音が煩くて乗っていて疲労感を煽られるため、少しでも静かになればと購入に至りました
サイズもちょうどでバッフル自体は無加工で使用できました（マフラーには穴あけ加工を実施）
音量的には1割程度静かになったかなというレベルですが、煩いと感じる部分がカットされて疲労感はかなり軽減されました
若干トルク特性が低速よりになった気がしますが、問題ないレベルです
燃調も以前のままで問題なく使用できています
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いつもバイクを軽トラックに積んでレース会場まで運んでいるのですが、
今まで使っていたラダーレールが壊れたのでこれを購入しました。
値段は少し高額ですが細部まで作りがとてもしっかりしており、
剛性もありとても満足しています。
折りたためるのも便利でヒンジも細部にまでしっかりと作られています。
長く使えるものなので、しっかりした物を購入してよかったです。
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4.0/5
この商品以外の真鍮ブラシも持っていますが形状が細かい隙間には使いずらくこの商品を購入しました。
先端が曲がったタイプがなかなか狭い場所に有効で今まで手出しできなかった場所にもアクセスでき磨ける範囲が広がりました。
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取っ手は、長短を選択できますが、長い方を選択すると、ボルトの取付が3か所から2か所に減り、若干ですが立てるときにスタンド本体がしなります。
これは短い方にしても基本しなりますので、しょうがないとは思いますが、他社の固定のタイプについてはぐにゃぐにゃしないので、慣れるまでは精神的にちょっと怖い感じが拭えません。
とはいえ立てちゃえば安定するので、おススメします。
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4.0/5
セロー250でツーリストを履いています。
舗装路ではF、Rともに1.0.
林道ではFは変わらず、リアは0.7.
アタックではF0.8、R0.4まで落として使っています。
使用範囲が1.0から0.4なのでこのエアゲージの測定範囲内なのですが、1.0を超えないように気を遣いながら測定するのは若干のストレスです。
もうひとつの究極・エアゲージでもよかったかなと思います。
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4.0/5
まだ使っていませんが、コンパクトに収納できるのは便利です。
ハンドル部は以前は金属製だったようですが、現在はプラスチック製で強度が少し不安です。
またニードルを差し込んでもガタつきがあり、あまり精度は高くないようです。
実際の使用には支障ないのかもしれませんが・・・。
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4.0/5
トライアルオートバイ用の予備として購入しました。
現在も同じものを愛用しています。
走行中、気が付くとなくなっていることがありますのでそのための予備です。
アルミ製の物も市販されていますが、アルミ製より軽いのでお勧めです。
しかもアルミ製の物は傷がついたり、無くした場合のショックが大きいので・・・。
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