ETHOS:エトスデザイン

CRF450Rのモタード仕様にてサーキット走行をしていますが問題なく使用できています。

体幹的には謳い文句の効果は分からないですが、一走行ごとにオイル交換しているので使いまわせるのはありがたいです。

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デザイン、生地と良さそうだったので購入です。
大きサイズしかなかったので、小さいよりはマシだと思い、ちょっと心配しましたが、意外とワンサイズ上で丁度良い感じで操作性と使用出来ます。後は耐久性的にある程度長持ちしてくれるといいのですが。

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使用しているグローブの指が破れていたので、新しくこちらを購入です。生地、つくりもしっかりしており、手が疲れない不思議なグローブ。「アシストパッド」で驚異のハンドパワー。他にはなかなか無いもので、意外といい感じです。デザインも良く、気に入りました。

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オフロードレースでグリップを何時間も握りしめて走るので勿論、腕上がりしますが…（泣）親指の付け根が擦れて皮がむけるのです（汗）え・・・俺だけ？
その予防を兼ねて取り付けて（簡単ハメるだけ）みました。
色はまあ差し置いて、機能性は十分あると思います、厚みはそこそこ？あまりない？普通かな。多少はマメ防止になると思います。

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トライアルではなくてエンデューロ用として使ってます。
生地もしっかりしており、真夏は暑いがそれ以外の季節は使えます。（真冬も頑張れば・・・僕は無理ですが）
デザインはふた昔前ですね（笑）

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元々はトラ車での部品ですが、オンでもオフでも、公道でもクローズドでも良い仕事をしてくれます。
オフ系で同じ様な舶来メーカーの製品もありますが、実用で考えると使えば判るけどコレが一番！
唯一のマイナス点はもう少し今の時代の沿ったカラーリングで販売してほしいですね。

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貴重なNSR250R用の13丁を購入しました。
ジムカーナやショートサーキットには必要な丁数ですが、サンスターやZAMでは取り扱っていません。
形も肉抜き穴があり、軽量化されカッコイイし、他のスプロケとの違いで整理しやすいです。
耐久性は間で分からないので☆3つで

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モンベルのツーリンググローブを愛用してきたが、値段が安いので試しに買ってみました。商品情報の通り、握りやすいのは確かです。素手で握っているような感覚で操作性は抜群ですね。見ての通り、プロテクションの方は期待できませんが、ツーリングでの使用であるなら問題ないと思います。
デメリットとして、”握った状態”でフィットするように作られているため、その逆に手が開きにくいです。二本指操作を前提としているためか、人差し指と中指は自由に動きますが、それ以外の指は常に握った状態になります。開こうとすると抵抗があります。なので、走行中に手を開いてストレッチしたり三本指での操作はやりにくいです。
操作性を重視した分、それ以外では使いづらいかも。

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FMFQ4にサイレントボム3を付けていまして、自分的に丁度いいくらいの音量になったと思っていたのですがバイク屋さんでこのマフラーだとうちでは整備できないと言われました。少しでも音量を抑えようと思い購入。結構静かになりましたがもう少し下げたいので研究中です。

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タンクに取り付けました。
タンク脱着の際に擦れたりして傷が入るのが嫌だったのですが、今ではモールが傷防止として良い働きをしてくれています。
モールの取り付けは市販で取り扱ってるモールよりも数段着けやすかったです。手先が不器用な私でも素早くきれいに付けれたので満足しています。
値段は少し高く感じましたが、手間を考えると妥当な値段かと思います。

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