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SC-PROJECT:SCプロジェクト

ユーザーによる SC-PROJECT:SCプロジェクト のブランド評価

SC-Project はMoto2ワールドチャンピョンシップの他に、SBK、スーパーモト・ワールドチャンピオンシップなど世界のチャンピョンシップレースへのマフラーの提供もしております。 妥協を許さぬテクノロジーとエクセレンス、それがSC-Projectのフィロソフィーです。

総合評価: 4 /総合評価216件 (詳細インプレ数:176件)
買ってよかった/最高:
50
おおむね期待通り:
73
普通/可もなく不可もない:
17
もう少し/残念:
3
お話にならない:
8

SC-PROJECT:SCプロジェクトの商品のインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
阪井輪業さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: YZF-R7
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 1
サウンド・音質 4
  • マフラー位置が低すぎます
目立つ箇所に穴が開きました

    マフラー位置が低すぎます 目立つ箇所に穴が開きました

  • 穴が開く前の写真です
コンパクトで好みです

    穴が開く前の写真です コンパクトで好みです

まず最初に書きますがYZF-R7に装着した場合サーキットではまったく使用できません。
右コーナー全てで擦ります。
フルバンクになる前に擦ってしまいます。
峠ツーリングなどでそこそこのペースで走っても擦ると思います。

写真のようになってしまったので正規代理店にリペアを依頼する予定です。
そのあたりのアフターサービスも後日追記できればと思います。

仮にも世界のレースシーンで使用されていたものなのでこの結果は残念です。
設計が甘いと言わざるをえません。

軽さ、レスポンスの良さ、音質(歯切れの良さなど)は私は好みです。
のんびりツーリングや街乗りでの使用でしたら問題ないのでそういった使い方をする方には問題ないと思います。

他の車種のアップタイプを使用している人が周りにいますが問題ないようです。
R7は完全にNG、他にもダウンタイプの車種は注意が必要かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/05/03 20:10
1人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(0)

Kaiyuさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: THRUXTON RS | Z125 プロ )

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
音質 1
コストパフォーマンス 1

マフラー交換の楽しみ、その一つが排気音。サーキットでの豪快な排気音を期待したのに消音バッフルが抜けません。失敗しました。商品の説明と海外製のイメージから、期待してたのに。残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/05/24 23:41

役に立った

コメント(4)

たっくんさん 

もう遅いかもしれませんが、出口の蓋?はボルト留めに溶接で点着けされています。自分は無理やり回して取りました。インナーバッフルはマフラーエンドから金槌の木製の持ち手の部分を入れてコンコンたたいて取りました。蓋をとらなくても穴から入れば同じように叩いて取れます。※加工精度が高い?様でサイズがぴったりです。取付も取り外しもスポッと行きませんの多少の力と根気が必要です。参考になるか?分かりませんが・・・https://youtu.be/4Fsinu_PA70

たっくんさん 

追記、蓋とインナーバッフルは中でハメ込み?繋がるようになっています。先にインナーバッフルを取らないエンドバッフルを取るのは大変かもしれません。
インナーバッフルを取ってからサイレンサー入口側から、やはり金槌の持ち手の部分を入れてコンコンたたいて取ったような?すみません、記憶が曖昧です。

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