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elf:エルフオイル

ユーザーによる elf:エルフオイル のブランド評価

エルフオイルはF1をはじめMotoGP、ラリー、パリダカール、カートなどのメジャーレースをサポート。エルフのレースで培ったテクノロジーは、今日の自動車のための化学合成オイルの開発に使われ、大切な愛車の寿命を延ばす卓越した性能を実現しています。

総合評価: 4.2 /総合評価292件 (詳細インプレ数:287件)
買ってよかった/最高:
113
おおむね期待通り:
112
普通/可もなく不可もない:
41
もう少し/残念:
4
お話にならない:
1

elf:エルフオイルの商品のインプレッション (全 115 件中 81 - 90 件)

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サプリさん(インプレ投稿数: 61件 )

利用車種: R1150R

5.0/5

★★★★★

BMWの水平対向2V、4Vなどに長年使用しており、その能力、エンジンを開けてみて解るその保護性能に満足しています。
またこの容器は金属のものと比べ、取扱いしやすいのも良い点です。
通常値引きが少ない商品ですが、今回セール対象になっていたため(手持ちのストックはまだありましたが)購入しました。
元々極めて高性能なオイルなので、セールなどで試しやすい状況が増えれば、さらにユーザーが広がると思います。

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投稿日付: 2015/07/22 10:56
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サプリさん(インプレ投稿数: 61件 )

利用車種: R1150R

5.0/5

★★★★★

信頼しているショップの推薦オイルであることから、BMW R1150Rに使用しています。
過去にカストロール、モチュール、その他メーカーの合成オイルも試しましたが、体感できる性能、価格面等をトータル的に評価した場合、このオイルがもっとも優れていると感じています。
オイル添加剤の必要性も感じません。

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投稿日付: 2015/07/14 14:23
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take.さん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: グラストラッカー ビッグボーイ | ジョルカブ )

4.0/5

★★★★★

このオイルを買う前はMOTOREXやCastrol、MOTULなどを使っていましたが、キタコのボアアップキットで推薦していたり、オイルに詳しい知人からオススメされたりしたので、今回elfを購入してみました。
値段としては、4Lの全化学合成オイルの割に安いと思います。
性能は他のオイルの違いは正直それほどわかりませんw(当方そういった変化には疎いもので)
しかし、オイルは直接エンジン内の金属に作用するものです。長い目でみて、良い物を使いたいですね。
値段も手頃かつ良いオイルはなにかを色々検討した結果、この商品に行き着きました。特にエンジンチューンを施している車両にはおすすめです。

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投稿日付: 2015/07/07 12:46
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

最大のポイントは、フタを開けるとノズルがニョキっと伸びる所。
ボトルの側面に大凡の量が解る目盛もついているので、
ジョッキレスでオイル交換が出来ます。

普通の粘度の、普通のオイルです。
安物にありがちな、カスカスしたシフトフィーリングにもならず
カッチリ決まって良い感じ。

交換後500KMしか走っていないので、
どれだけ持つかはまだ未知数ですが期待できそうです。

クロスカブにはちょっと硬かったかもしれません。
カムチェーン付近から音が出ます。
冷感時にガラガラ鳴るのはクロスカブのお家芸ですが、
それとはまた違う音。10w-30が無難ですね。

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投稿日付: 2015/05/25 12:56

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こたつミカンさん(インプレ投稿数: 102件 )

4.0/5

★★★★★

通勤スクーターに使用、これまで純正品からオイルメーカー品まで色々使ってきたけどギヤチェンジないスクーターでは性能比較は難しい、ただこのオイルは明らかに振動減った

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投稿日付: 2015/05/23 18:50

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ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 334件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | エストレヤRS | RS4 125 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

今までは純正オイルを使っていたのですが、社外オイルを使ってみたかったので、まずは名の知れたelfから入れてみました。10W-30と迷いましたが、今回は5W-40にしてみました。

クラッチも一緒に交換した事もあり、シフトフィーリングの違いにどれだけオイルが関係しているかはまだ分りませんが、暫く使用して比較していきたいです。

何よりも良いのがコストパフォーマンスです!
名の知れたブランドでこの価格は、オイルを変えてみたい人にとって安心して手に取りやすいのではないかと思います。

バイクの用途としてサーキットで使う事が多いので、個人的には5W-30があったら試してみたかったです。笑

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投稿日付: 2015/05/14 23:02

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もっさりさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

1100ccの空冷4気筒エンジンに使用しました。
秋から冬での使用なので真夏の暑さだとわかりませんが、
結構な負荷をかけて使ってもタレることなく、安定して圧縮感がありました。
冬の始動性も良いです。外気温2℃くらいでもクランク軽いです。
クラッチ滑りもないです。さすがバイク用オイル。

町乗り用、スポーツ走行用に十分な良いオイルだと思います。安いし。

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投稿日付: 2015/03/24 00:01
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さん(インプレ投稿数: 384件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

利用車種: TDM900

4.0/5

★★★★★

希釈が必要なクーラントは、原液に水を足したりとひと手間かける必要がありますが、このエルフのクーラントはそのまま注入できます。

以前希釈タイプのクーラントを利用した際、どうも濃かったらしく、次に交換した際もその色が残っていました。
※その前はレース用の無色透明なクーラントを利用。
クーラントは濃すぎると粘度が高くて冷却水が循環せず、冷却性能も落ちてしまうとか。

素人メカニックなので、そういった失敗をさけるためにもそのまま利用できて安心なクーラントを利用しています。

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投稿日付: 2015/01/07 16:22

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もうすぐ還暦さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) )

利用車種: CB1100

5.0/5

★★★★★

新車からいろいろオイルを試して暫くホンダG4を
使用していましたが、初めてこの製品を使ってみました。走ってみての感想ですが、シフトフィールは良好
エンジンも元気よく回っているように感じます。
この性能がどのくらい続くのか長続きすることを期待しています。

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投稿日付: 2014/12/31 15:44

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5.0/5

★★★★★

複数台所有ですが、まとめ買いで両方とも交換しましたがやっぱりオイルはエルフだなと思わせてもらいました。

量販店の特売で某広島県産のオイルを入れましたが、同粘度ながら初期の回転の軽さは感じました。数百キロでタレたのかヘッド周りの打音が気になるようになってしまいエルフに交換したら治まりました。
毎日同じように通勤で使っていますが、同じく数百キロ走りましたが打音が気になることもシフトフィールの渋さも感じません。
心なしか低速トルクも感じられるようになり、流石エルフ!惚れ直したぜ!!といった感じです。

この価格で、この性能、コスパ最高の最良オイルだと思ってます。
もう浮気はしませんw

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投稿日付: 2014/12/22 20:54
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