K-CON:キタココンビニパーツ

Ｇクラフト:ＧＲＯＭ用ステアリングダンパーステーに使用！元からＭ８ボルトは付属していますが・・・見た目も重要なので、日頃、お世話になっている「キタココンビニパーツ製のビビッドボルト Ｍ８」に変更しました。変更した事により見た目のカッコ良さは抜群にあがりますよ！まぁ?自己満足の世界ですね！

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ホンダ2ストジョルノをビッグキャブ（口径１６mmのライブディオキャブ純正）&ビッグインマニ（スーパーディオ純正加工）化する際にガソリンコックの負圧を取る為に使用しました。
インマニにタップを切り、中に突き出す部分は抵抗になるために削り、ネジ部分にはシールテープを巻き装着しました。
装着から１年半以上経過しますが、全く問題ありません。
キタコのコンビニパーツはこういった「痒い所に手が届く部品」が多くありますので、とても助かっています。

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昔のことですが大学生の時に一度だけスロットルワイヤーが切れ、仕方なくバイクを押して帰った苦い
思い出があります。若かったので体力もありなんとか自宅まで押し切りましたが疲れました。LOL。

このインナーワイヤーセットを偶然見つけたときには早く購入しなければと・・・・
即座にポチっとしてしまいました。

ワイヤーが切れたときの苦労を考えればインナーワイヤーの常備は必須です。あまり切れるものではないと思いますが、いつ切れるともわからないので常備しておけば安心感は絶大です。

まだ使用していないので「取り付け・精度」と「性能・機能」は３つ星にしました（おそらく使えば５つ星だと思います）。

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２０１８　PCX　KF３０にて使用
過去この部分ネジが固着で舐めてしまい、手を焼いたので交換。
色も黒で目立たない。

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切断面のバリもなく寸法もバラツキなく品質には問題ないと思います。
カウルやアクスルナットなど使用用途は多彩で安価なので工具箱に入っていれば
すごく便利です。

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愛車のオイル交換、フィルター交換の時には一緒に購入して使うように心がけています。スマホで整備ログを逐一取れる今日、必須かと言われれば疑問ですが（笑）、車体に貼ったシールを見るたびに「自分で整備した感」がこみ上げてきて嬉しくなります。

ツーリングシーズンに入ると1ヶ月で走行距離2000kmを超えたり、2ヶ月なんていうあっという間の期間にオイル交換時期が来てしまったりすることがあります。レースしているわけではないし、ちょっとオイル交換の時期を伸ばしたくらいでぶっ壊れるなんてことは今時そうそうないと思われますが、自分の命を乗せて走るバイクの必要整備を「忘れてた」なんて事になるのは個人的に気分が悪く、またオイルのみだったかはたまたエレメントまで交換したのかを瞬時に判断できるのはありがたいです。
今は4ストバイク1台体制なので早々忘れたりはしませんが、1年の大半をガレージで寝かせていたり、何台もバイクを所有している時はかなり心強い記録となるでしょうね。

シールはポールペンやマジックで書き込める素材ですが、個人的に色々と試した結果、極細油性マジックが最も使いやすいように思います。糊も1年くらいでは車体に残りにくく、使いやすいです。

ご自身でオイル交換する方には、オイル交換の楽しみが一つ増えるかなぁなんて思います。おすすめです。

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Vino(SA10J)に使いました。
N社のマフラーを装着しています。経年劣化でサイレンサー固定の
リベットに緩みが出てハンドリベッターで打ち直しをしました。

それだけでは心配なのでサイレンサーバンドで車体と固定に購入。
サイレンサーバンドと車体と固定のステーにはT社製を使用。

サイレンサーに挟んで付属のヘキサゴンボルト&ナットで固定をする
だけですが、ナットは13ミリなので使用する工具に注意が必要です。
ここはバイクによく使われる14ミリのナットを使ってもらいたいところ。

ステーと角度を合わせヘキサゴンボルトを締めあげれば、ぐらつきなく
ガッチリ固定できました。

折り曲げ部分の造りもしっかりしてるし、ステンレス製なので錆びる
心配もなく良いですね。
リーズナブルな価格でコストパフォーマンスに優れとても気に入りました。

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マスターシリンダーをデイトナプレミアゾーンに変更ついでに交換しました。
正直純正はどのバイクでも錆びます。フォルツァの時も錆びました。
なので今回は錆びる前に錆びにくいネジに交換しました。
100なら明らかにこちらです。
こんな良いものありませんよ。
バイク友人にプレゼントして、錆ねじと交換してあげたら、ほんとに喜ぶと思います。
是非お友達へのお土産にいかがでしょうか？
私は姉の錆びたPCX用にまた買う予定です。

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品質は確かです。スズキのバイクでの配線の接続に使用。
ウェビックセールで他のものと発注すれば安く買えるので、ストックとして購入してもいいかもしれません。

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MT-07のタイコホルダーが ボロボロになり、ワイヤーの交換か？と思っていた時にこちらの商品を知り交換しました。

他の人も少し触れていますが少し穴が小さいので、拡張前提でニッパーとカッターも準備しましたが、杞憂に終わりました。

少し平らにする感じに割れないよう、気をつけながらゆっくり伸ばし、タイコにシリコングズを塗布し内側からはめ込むと穴を拡張する事なくハマりました。
最初は平らなままで焦りましたが、程なくタイコホルダーの形に落ち着き装着出来ました。

こゆ細かいパーツは有り難いですね。

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