K-CON:キタココンビニパーツ

　鉄だと絶対に錆びて汚くなるボルト類。
　本当はチタンなんて欲しいけど高くて手が出ない。しかし、ただのステンレスだと錆防止にはなるけどデザインがつまらない。
　そう思ったら迷わずこのパーツ（笑。
　デザインが変わっているというのもあるけど、個人的に嬉しかったのは、頭が小さいので、ボルト自体が主張しておらず目立たない事。
　さり気なくオシャレするには丁度良いのです。

　ただ、ステンレスは案外柔らかいので、穴をナメてしまわないように注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

エイプ100での配線加工に購入しました。当初、カーショップで探していましたが、何処のカーショップでも四極以上のコネクターセットは無く、入手に困っていましたが、キタコ製品を見つけて購入し凄く助かりました。配線加工される方にお勧めのパーツです。色々のショップを探すよりは、通販が確実ですね。
もちろん、他の商品と計画的に購入することで送料が掛からないようにしています。

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ブレンボラジアルマスターのアジャストノブ固定用につかいました。
定番の改造ですが、純正のノックピンは整備性が悪いためこのベータピンを使用してクイックに取れるようにしてあります。
セットである必要はかなったのですが、ちょうどいいサイズが不明だったので、セット品はありがたかったです。
ただ、もうワンサイズ小さいもののほうがよかったのかもしれません。
でもこれの一番小さいサイズでも使用可能ですので、ブレンボ用にベータピンを探している方はいかがでしょうか。

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アドレスV125のエンジンオイルのドレンボルトのワッシャーとして使用しています。
もう少しで送料無料という時の調整で購入しています。

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アドレスV125のフロントブレーキローターを交換の際使用しました。
一度使用したボルトは再使用は不可ですので注意が必要です。
ステンレスなので錆びにくいですよ。
しかし、取り付け部分がアルミの場合は使わない方がいいですよ。

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タンクキャップボルトに錆がでたため、どうせ交換するならステンレス製と思い購入しました。GPZ900RはM5×12を7本使用しますが、長さ12mmのものが近所のホムセンには置いてなくWebikeさんで見つけ購入しました。たかがネジの交換なのですが、さりげなくカスタムっぽいのが良いです。

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KITACOコンビニパーツは、このボルト以外にも色々な小物パーツがあるので重宝しています。

今回のボルトに限って云えば、ボルトの太さや長さ等の種類も豊富で、使用目的にあったボルトが探しやすい点と、チタン等と比べて価格がお手頃って所が良いです。
ホームセンター等で売ってる普通のキャップボルトでも良いのですが、装飾が施してありさり気なくカスタムを主張できる所が気に入っています。

但し、使う相手がアルミの場合、アルミとステンレスは電位差があるため、電蝕でアルミが腐るので注意が必要です!!
私はそのことを十分理解して使っていますが、この事を知らずに使うと酷い目に遭いますので注意して下さいね。

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モンキーのクランクケース周りに使用しています。

ステンレスなのでまず錆びないのがいいですね。

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　お手頃価格と個性的なデザイン、待ってましたのありがたいパーツです。
　ボルトのサビは嫌なものでしょう。
　しかし、メッキしても、何時かは剥がれますし、チタンボルトは異常に高値。
　そこで選びたいステンレスボルトなのですが、これが大抵何の変哲もない形の、面白みのないボルトです。
　そんな中で、このボルトは変わった形状でカッコ良い。　
　ステンは鉄に比べて柔らかく、変形加工してあるヘッドはきっと弱く、穴をナメてしまいかねないので、見えない所の締め付けトルクを必要とする場所ではなく、見える所にドレスアップと割り切って使った方が良いかも。

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　まれに必要になるスペーサーカラーですが、一個ずつバラ売りなのは助かります。
　写真は、リアサスの荷かけフック用の、ファッションフックを、グラブバー荷かけフックに取り付けたものです。
　矢印部分に、Φ 18×内径 ：Φ 8．2×厚さ ：10mmのスペーサーをかまし、M8×65ミリのボルトで止めました。
　X4ユーザーの方、是非やってみて下さい。

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