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K-CON:キタココンビニパーツ

ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価

ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「K・CON」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい!」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!

総合評価: 4.3 /総合評価1804件 (詳細インプレ数:1747件)
買ってよかった/最高:
921
おおむね期待通り:
523
普通/可もなく不可もない:
298
もう少し/残念:
32
お話にならない:
14

K-CON:キタココンビニパーツの商品のインプレッション (全 292 件中 131 - 140 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ルトガルニコフ中尉さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★

ステンレスにも色々等級がありこれがどれ位の材質なのか分かりませんが、規定トルクの23Nmで締めればネジ穴が潰れることはありませんでした。

ピカピカして綺麗です。

ちなみにステンレスは錆びない素材でななく、錆びにくい素材ですので汚れたままにしておくと傷んできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/22 03:27

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hogeほげさん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

デイトナ・マウントボルト(78759)と組み合わせて、ナビ(ユピテルYPL520)を固定するために使用しました。

ペンチを使って折り曲げることができ、100均の金切り鋸で切断することができます。
ナビ程度の重さなら、悪路を走っても歪むことはありませんでした。

注意点としては、スチール製のため、切断面を錆止め処理する必要があります。

発想次第で色んな事に使える良い商品だと思います。

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投稿日付: 2015/09/05 17:54

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おじじさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

クレアスクーピーの社外マフラーをワンオフで角度を換えた為に購入しました。ステーを自作し、このバンドで固定しましたが
価格もお手頃で「リブ」と呼ばれる曲げ部分の強度もバッチリでステンレスなので錆にも強いと期待出来ます。…ただ、ゴムの部分は各自カットが必要かもしれません。

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投稿日付: 2015/08/23 19:52

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no_name_00022121さん(インプレ投稿数: 49件 )

5.0/5

★★★★★

マフラースライダーを取り付けるために使用しました。
加工精度がいいので想定していた寸法にぴったし合いました。
種類が多いので探すのが大変ですが、なくては困るのでこういうのがちゃんと売られているのは安心ですね。

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投稿日付: 2015/08/22 16:59

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キム(first penguin) ヨガの眠り中さん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: KLX125 | その他 | SR400 )

利用車種: KLE400

5.0/5

★★★★★

マフラーの角度を上げる為、ジョイントを入れているので長いスプリングが必要です。

用途外のスプリングを使用しましたが、切れてしまった様です。

市販のスプリングでは120mmまでが最高かな?

今回は120mmと140mmが必要なので、9x55と9x65を2本づつ使用しました。

やっぱり専用スプリングはコシが違いますね!

引張り強度も上がって、今度はそうそう切れそうもなさそうですね。

それに、スイベルフックは取付時が非常に楽です。

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投稿日付: 2015/08/14 23:15
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

なめやすく、すぐに錆びてしまう純正より安くてなめにくいこのビスに交換することをオススメします。

値段も安く、2個セットなので送料無料までチョット足りない時にでも買っておいて損はありません。

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投稿日付: 2015/08/10 18:51

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あきゅらさん(インプレ投稿数: 20件 )

利用車種: KLX125

5.0/5

★★★★★

前回、知人のKLX125リアウインカー交換では
ワレンズの配線をカットしてコネクターを直に付けましたが、今回はちゃんとコネクターに延長コードを作成です。
マシン側、緑と白がプラス配線です。
これで配線にも余裕が出るので直よりもいいと思います。

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投稿日付: 2015/07/27 15:39

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JUNさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: FLHR ROAD KING )

5.0/5

★★★★★

オイル交換時は必ず交換するようにしています。
オイル漏れする事を考えたら安いものです。
交換して1、000KM走っていますが漏れもありません。
オイル交換時はシーリングワッシャーも交換しましょう。

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投稿日付: 2015/07/24 16:06

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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
まずは価格。次に以前使っていたのでリピートです。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
非常に使い勝手がよく高性能。

【取付は難しかったですか?】
簡単です。金属容器なので乱暴に扱って穴を開けないように注意が必要です。

【取付のポイントやコツを教えてください】
エキパイ周辺に使う場合は、しっかり盛ってから24時間放置しましょう。

【期待外れだった点はありますか?】
昔よりも若干容量が減ったような…w

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
細かくラインナップを分けたのはいいと思うのですが、用途が微妙に被っているので
選ぶのは結局このKC-027になってしまいます。厚付け薄付けの二種類でいいような気が
します。

【比較した商品はありますか?】
198円のコーキング剤とハイロマーのユニバーサルブルー、パーマテックスのウルトラカッパー

【その他】
ウェビックさんで買って届いてすぐに使いました。
随分昔にこの製品を使っていてリピート購入です。

ずっと198円のコーキング剤(笑)で誤魔化していたんですが、新しいマフラーにしたときに
使ったら思い切り吹き抜けてしまいました。コーキング剤ってのはやはり似て非なるもので。
耐熱性はそこそこあるけどオイルや排気ガスにはめっぽう弱いですね。
その点キタコのこれは素晴らしい性能を見せてくれます。ちゃんと施工すれば溶けたり抜け
たりしません。

ハイロマーのユニバーサルブルーの方が多大な隙間に強いのですが、乾かないので扱いが
難しいし、多大な隙間ができることもまずありえないので普通はキタコこれで充分でしょう。

盛り付け性も良くて扱い自体は難しくはないのですが、塗布後24時間は触ったりエンジンを
掛けたりすることは厳禁です。守らないとあっさり抜けてしまいます。

現在ラインナップが幾つかありますが、大雑把に「厚付け」「薄付け」だけでいいんじゃない
かなぁと思います。それに加えてウルトラカッパーのような高温・高圧力向けのガスケットが
加われば断然分かりやすくなるかと。結局旧来からの定番であるKC-027を買ってしまうので。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/22 18:27
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あきゅらさん(インプレ投稿数: 20件 )

5.0/5

★★★★★

しいて 言えば
ほかの色が あれば いいですね。

オスの部分は いらないので
メスのみ 2個 購入でした。

KLX125
リア用に
ワレンズと一緒に 購入。

ウインカーは
フェンダーレスの テール固定ボルトに
プレートに 固定

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/18 17:15

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