ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価
ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「K・CON」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい!」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!
総合評価: | 4.3 /総合評価1838件 (詳細インプレ数:1780件) | |
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買ってよかった/最高: | 934 | |
おおむね期待通り: | 531 | |
普通/可もなく不可もない: | 310 | |
もう少し/残念: | 33 | |
お話にならない: | 14 |
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
品質には何の問題もなし。容量がもう少し多いと良いなと思いました。
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役に立った
内径φ7/2m/カラー:ブラック(スリット入り)
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
タンク下に配線するにあたり3線の保護のためです、会社名と値段で決めました。コルゲートチューブは初めて今回は何も分からず内径7mmにしました。
挿入治具を持っていないのでスリットを使い線を通すのが一苦労、ギボシ端子を先に通し、平ギボシをスリットに沿って滑らせて通線しましたが今回は50cm位なので何とか通せましたが、挿入治具必要ですね。
コルゲートチューブ内径はどれが良いのか初めて使用して参考になりました。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
ナンバープレートの裏側が泥やアスファルト様のものでやたらと汚れているのに気が付いて、その汚れ防止とナンバーを何度かひっかけて折れ曲がりかけたので、ナンバープレートの損傷防止の二点の目的で購入しました。
取り付け後は、ナンバープレートに完全に隠れるため、後ろからは見えることもありませんが、裏側は守られ、ナンバープレートの補強の役目も果たすため、損傷防止に大いに役立ちそうです。
私の場合は、”NASAタイプナンバープレートホルダーセット”とともに購入し、超僅かながら、ドレスアップを同時にしました。
既述の購入の目的は、十分に果たしました。プレート振動抑止のためのゴムキャップもうれしい点です。
個人の感想ですが、プレートは、しっかりした厚みがあり、頑丈な印象です。そのためか、想像以上にずっしり重みがありました。ネットで検索したところ、商品説明に210gと記載のあるものを見つけました。僅かな車重を気にしなければ、態勢に影響はないとは思いますが、プレートの重みは少々気になりました。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
ナンバープレートの曲がり、汚れ防止の為、取り付けました。
サイズはナンバープレートとピタリと同サイズなので、きれいに収まりました。
もう少し重量が軽いと良かったと思います
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
新車のハンターカブのフロントブレーキが停止直前に鳴くので整備に使用。他と比べて安かったので購入、使用感もいいものでした。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
社外フェンダーに交換したため、ネジをスチール製からステンレス製に交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりのクオリティです。
【取付けは難しかったですか?】
スチール製ネジを交換するだけなので容易に取り付けすることが出来ます。
【使ってみていかがでしたか?】
フェンダーは水分に晒される事が多いので、耐久性を考えての交換でしたが、サビを気にせずに使用出来ますので安心感アップです。
【付属品はついていましたか?】
ネジ以外はありません。
【期待外れな点はありましたか?】
ノーマルのネジは少しだけ丸みがありますが、こちらは皿ネジなので少々形状が異なります。
▼かじりが怖いですが、スチール製が錆びるよりはマシだと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
後付けアクセサリーのマイナス電源系やアース系をカワサキ純正ハーネスのアース系である黒/黄で統一出来て便利。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
カワサキ純正ハーネスのジャンクションBOX以降のバッ直+相当の白ハーネスと後付けアクセサリーのバッ直+の色を同じ白に出来て助かる。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
6角が丸くなるとよく書いてあるが、しっかり工具を押し当ててトルクレンチで締め付けた所、確かに角がやや変形したが締め付け不可になる程の事はなかった。
取り付け不可っ言う人は作業の仕方が悪いのでは?
安いしこういう物だろと割り切れば全然悪くない。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
crf250rallyウインカー交換時に使用
左ウインカーはオレンジです。
しかし、マイナス側のコネクタはキタココンビニパーツでは売ってないので、他の電装系ショップでの購入が必須です。
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