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ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価
ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。デジタルモニターシリーズやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ！
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価3460件 （詳細インプレ数：3328件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1370 | |
| おおむね期待通り: | 1201 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 465 | |
| もう少し/残念: | 93 | |
| お話にならない: | 59 | |
5.0/5
スリムなデザインでとてもお洒落でレーシーなリアビューになりました。高い物ではありませんがしっかりしたブランドで車検もOKで安心です。見難いですがナンバーフレームも同時に付けましたので、ライセンスプレート裏側に傷や汚れも着きにくいと思います。
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5.0/5
雨の日は乗らないのでリアスタイル見た目重視で純正の大きなリアフェンダーを外しました。すっきりレーシーで軽くなった感じがCBには似合います。アクティブ製品はクオリティーが高く、穴の加工など全く無くぴったりボルトオンでした。LEDも綺麗で大満足です。
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ブレーキのO/Hのため購入しました。純正部品よりコストパフォーマンスが良く、作りはGooDRIDGEということもあり問題ありませんでした。これからも購入したいと思います。
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5.0/5
以前に6Rのフェンダーレス時にこちらを購入し、スポーツ系にはこれしかないと思っていたので今回ninja250のフェンダーレスにあたり再度購入しました。
フェンダーレスでリア周りがスッキリしたのに大きめのリフレクターではスッキリしきれないと思うのでオススメの品です。
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5.0/5
ホーネット250用はないので、年式や構造が近いと思われるCB400SF用を流用しました。
造りはこの値段であれば妥当な気はします。
端配図のようなものが説明書に載っているのは助かりました。
自分の車種専用のものがなければ似たような車両のものを購入し、自分の気に入るように加工すればよいと思います。
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5.0/5
今回使用個数以上の数が入っていますが、整備の際バンジョーを外すことがあるので、まとめて購入しました。
知り合いの作業も全て請け負っているので、急に要る事もあったのですが在庫で持っておくと安心ですね！
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5.0/5
ステンメッシュホースは以前から付けていたのですが、セットの安いものをつけていました。
バイクをシンプルに製作してあるので、よくあるアルミのブルー＆レッドアルマイトのフィッティングがどうしても好きになれず・・・(>_<)
今回知り合いがブラックコート＆ステンレスのホースを買い替えたので譲って頂き、バンジョーもすべてステンレスに買い替えました。
とてもシンプルに・・・質感もアルミと違い重厚感ある感じなので、金属色ながらとても存在感があり気に入っています。
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5.0/5
GROM用パーツを大量に取付中ですが、この商品はさすがアクティブ、精度も全て問題無しです。GROMにブレンボ4ポットは似合いますね。
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クリアレンズタイプを購入。
フェンダーレス加工済みのSSでキャンプツーリング等で大型のサイドバッグを付けた時にウィンカーが隠れてしまうため、移設を目的に設置した。
LEDなので日中から夜まで非常に明るく見えて安全。
バッグをつけない時の仕上がりも美しく、特にSSのようになるべく保安部品を見せたくないバイクにはうってつけと言える。
カプラをかませればサーキットでの取り外しもナンバーを外すついででできるので容易である。
取り付けも難しくなくハイフラ防止の抵抗はナンバー裏に設置で使用上問題なし。
カスタム感を出したいのであればスモークタイプもありだが、私的には純正ライクでスタイリッシュなクリアレンズがおすすめ。
ナンバープレートベースは現状黒しかないがシルバーのものがあってもいいと思う。
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セトラブ10段縦置きのコアと組み合わせました。
以前は他社のワックスタイプを使用していましたが、高温時にエンジン停止させるとコア内のオイルがクランクに落ちてしまい、再始動後、コアにオイルが溜まるまでのしばらくの間、オイル供給不足になる懸念があり、圧損の少ないこのサーモスタットを使ってみました。形状記憶スプリングのバイパス方式ですので同じ状況でもコアとメインライン同時にオイルが流れますので、不安が解消されました。気温33℃での実走行ではオイルタンク内温度は79~81℃でした。
メーカーさんも取り付けに関して相談に乗ってくれて、大変に安心・感謝しております。
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