ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価
ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。デジタルモニターシリーズやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!
総合評価: | 4.2 /総合評価3457件 (詳細インプレ数:3325件) | |
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買ってよかった/最高: | 1368 | |
おおむね期待通り: | 1201 | |
普通/可もなく不可もない: | 465 | |
もう少し/残念: | 93 | |
お話にならない: | 59 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
さすがバイク用として作られた製品です。
見にくいですが、画像の通り商品が小さめに出来ており、狭いスペースでも楽勝です。
パイプ部分と本体部は程良い肉厚で丈夫そうです。
動画は適当な物を付けておきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
カタナのあの大きな角型ウインカーはアイデンティティーの一つではありますが、私のカタナは入手してすぐフロントにシビックタイプを採用していました。ですんでリヤ側とのバランスが今一つ・・・かな。
DAYTONAさんからこの商品がリリースされたのを機にリヤ側のスリム化に着手。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
YES。いつものDAYTONAさん。しっかりパッキングと丁寧取説です。
【取付けは難しかったですか?】
LED対応フラッシャーリレーを採用しましたので付属のセラミック抵抗は使いません。
ですので配線を簡素化してギボシ端子取り付け。簡単といえば簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
ウインカー機能は十分です。ナンバーホルダーとしても十分。
ちょっとスリムすぎる・・・かな。かえってカタナのデザインバランスは崩れてしまったかもしれませんね。
【付属品はついていましたか?】
YES。必要な方にとってはありがたいでしょうね。
【期待外れな点はありましたか?】
無し。これから長く使ってみて馴染んでくれると嬉しいんですけどね。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ==>ちょっといじっている人ならポン付け感覚ですね
説明書の有無・わかりやすさ==>取説は別紙ではなくパッケージの裏に印刷。エコですね。
一緒に購入するべきアイテム==>できれば抵抗体を使わないでLED対応フラッシャーリレーの同時装着を推奨します。カタナのように積載スペースの少ない車両では熱を持つであろう抵抗体はきっとそのうち邪魔になります。
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役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
30度じゃ収まりが悪いので
45度に
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 0 |
性能持続性 | 0 |
リザーブタンクホースをクリアなものにしたのでフルードもグリーンにしてみました、綺麗な良い色だと思います。
汚れがすぐに目視出来てしまうため頻繁に交換することになるので良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
マフラー清掃時にラジエータの下のホーンが邪魔な事と、見栄えが良くない事もあって本製品を購入しました。期待通りの効果で大満足です。ZRX1100、1200R乗りの方は検討に値するかもです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
今回キャリパーとブレーキホースを交換したので、バンジョーアダプターも交換しました。アクティブ製品が質感もよく値段も安いので1番お気に入りです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
今回キャリパーとブレーキホースを交換したのでバンジョーボルトも交換しました。アクティブ製品が質感もよく値段も安いので1番お気に入りです。バンジョーボルトの中では1番良いのではと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
こんなに早く役に立つ時が来るとは思いませんでしたが、倒してしまいました。。。
クラッチレバー交換後の調整が甘くエンストごけです
ですが、スライダーがほぼ全てを受けてくれた為、本体はほぼ無傷に近い状態でした。
コケによる被害も、本交換部品でほぼ終了な感じです。交換も容易、スライダー本体の値段からすれば、パッドだけの単価も個人的には割安感で、大満足です
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
以前レビューの追伸になりますが、こんなに早く役に立つ時が来るとは思いませんでしたが、倒してしまいました。。。
クラッチレバー交換後の調整が甘くエンストごけです
ですが、スライダーがほぼ全てを受けてくれた為、本体はほぼ無傷に近い状態でした。
細かな被害状況 スライダーパッド部にはがっつりダメージ、マフラーの縁に小傷、ハンドルバーエンドに小傷、ミラー(社外)に小傷、フロントタイヤスライダーに小傷。以上!
デザインもさながらスライダーとしての機能も大満足です!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
レースで使っているYZF-R25のマスターシリンダーをブレンボRCSに変更したので、
マスターシリンダー側のバンジョーボルトを1.25から1.00ピッチに変更。
その際に使用しました。使用枚数は2枚です。
【使ってみていかがでしたか?】
ホースとバンジョーはACTIVEが出している、グッドリッチ製品なのでACTIVEをチョイス。
他メーカーでも問題ないのでしょうが、外径、内径、厚みともに問題なく使える安心感があります。
バンジョーボルトとバンジョーの厚みの関係上、クラッシュワッシャーの使える厚みは変わってくるので要注意です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他製品というか、素材の違いですがアルミよりも銅をお勧めします。
アルミだと腐食が酷かったり、少し調整したい際に少しだけバンジョーボルトを緩めて締めるを繰り返すと
銅製よりも消耗が激しいからです。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。バンジョーボルトとバンジョーのサイズにだけ注意!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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