ACTIVE:アクティブ

細部まで丁寧に作られており、質感があります。サーモ用とのことですが、フロントスクリーンサイドのアクセントにしようかと思案中です。

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説明がいるのでしょうか？(笑)

普通にしっかりとして安心して使えます

他社は考えてませんでした。
やはり重要箇所なのでしっかりとしたメーカーの物が良いですね。

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ノーマルのスロットル開度が大きすぎ(90度)て、ブレーキの前に持ち帰る動作が入ってしまい、モタモタしてしまっていましたが、ハイスロキットを入れるて手首も楽になるし、安心してコーナーに向かえるしで良いこと尽くめでした。ただ、ワイヤーの長さ調整が初心者の私には理解できず失敗してしまい、ワイヤーだけ新たに買い直すハメになりました。
ワイヤーは一度スロットル側をセットしてからキャブ側で調整しましょう。

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純正ウインカーがそのまま使えるということで、こちらを購入。
純正フェンダーよりも重いような気がすることと、
テールランプがもう少しシャープな見た目であってほしかったということが気になる部分ですが、
無駄なパーツがなく、他社と比較しても安価なので満足しています。
マニュアルも丁寧で、流用するウインカーもカット不要、余計な手間がかからないのが良いです。

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フェンダーレスキットと同じく、とても満足しています。

スッキリしていて車検対応とイイトコ尽くしです！

この他にも種類あるので車種に合ったものを選びやすいと思います。

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デイトナ製とこちらで悩みましたが、こちらを選んで正解でした。

リフレクタが付属していませんが、自分の好きな形状を選べるので良かったです。

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TMR専用ということでヨシムラ製と迷っていましたが安さに負けてこちらを購入しました。購入する注意点としてTMRに取付ける場合は取巻径を大きくすると乗りにくくなります。ヨシムラ推薦の32パイをいれましたがそれでも辛いところがあります。サイズを落として28パイも試してみるつもりです。
インナーパイプも単品で販売しているのでACTIVE製を購入して良かった点です。

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フェンダーレスにカスタムしたので、取り付けました。
自分が思った以上に、リフレクターの反射効果は大きいと感じました。
バイクの写真を撮影した際にも、リフレクターが「ピカ！」と光を反射して、画像に写りこんだ経験ありませんか？
その「ピカ！」が自身を守ってくれるのです。
事故を起こすのも遭うのも、どちらもいやですよね。
万一、「リフレクターが無かったので気付かなかった」なんて過失を問われたら...。
形は数種類あるので好みのものをお選びください。

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本来の使い方とは違うと思いますがW650のアンダーブラケットのフォーククランプボルトが錆びてしまいましたのでこちらを使用しました。10ミリで細ピッチですのでこちらがぴったりでした。

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アクティブ製のフェンダーレスには、リフレクターが付属していないので、別途購入する必要があります。
何種類かあるのですが、今回はスッキリとしたリフレクターにしました。
同じメーカと言うことで、フィッティングは問題ありません！！
価格も安く、手軽に購入できると思います。
おすすめです！

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