ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価
ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。デジタルモニターシリーズやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!
総合評価: | 4.2 /総合評価3490件 (詳細インプレ数:3351件) | |
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買ってよかった/最高: | 1385 | |
おおむね期待通り: | 1206 | |
普通/可もなく不可もない: | 469 | |
もう少し/残念: | 94 | |
お話にならない: | 60 |
4.0/5
ACTIVE EVOLUTION チタンナンバープレートベース
V-MAX1200に装着しています。
確かに存在感はあります。
チタンの色合いが良いです。
値段は少し高めですが、隠れたドレスアップには最適かもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
DUCATI:ストリートファイターに装着。
AELLA:ハンドルクランプスペーサーを使い変換してHARDY:ロードバー INTERMIDIATEを
取り付けているのですが、さすがはLツインエンジン、振動が半端じゃないです。
これを軽減する為に導入。
前のSUZUKI GSR400 ABSでも使用していて効果は知っていたので今回も選びました。
これと同社のインナーウエイト、またハンドルブレースを併用することで
かなりの振動軽減が可能です。
後の車の車種が確認できる程度にはなります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
他社製のクラッチレバーを着けていましたが、どうにも握った感じがしっくりこなかった為このレバーに交換しました。
アルミ削り出しなので見た目も良く、握った感じも改善されました。
ただしレバー本体とブラケットを繋いでいるボルト&ナットが普通の物でショボかったので、一工夫してPOGGIPOLINIのゴールドアルマイトの物に交換しました。
小さな工夫ですがグッと引締まるのでお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
純正のフェンダーが長く飛び出ていて野暮ったいので交換しました。
厚めのアルミで作られているので頑丈そうです。
交換後は車体の後ろ側がスッキリし、タイヤが大きく露出して迫力が増しました。
ただし仕方ない事ですが、小石等の跳ね上げが増えるのでリアカウルやテールライトレンズに細かいキズが入ります。
また付属のスペーサーの取付にイライラするのと、リフレクターが別売りなので星4つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
装着前と比較すると見た目が大きく変化します。 ギラっと輝くサブフレームを見ると俄然やる気が湧いてきます。
効果については詳しく分かりませんが、走りが少し引き締まった様な感じがします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ZZR1100 C1にて使用。ハイスロ化に伴い取り付けました。キットには車種別の専用ハーネスが入っているため、面倒な配線加工の手間はありませんでした。スイッチの仕様については、純正と変わりませんが質感がやや落ちるかなとは思います。あと価格が高いのが難点です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
フェンダーレスキットと同時装着で使用していますが、ブレル事無くしっかりしています。リフレクターの形も普通の長方形の形の物よりとても気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
純正はごつくてでかいので、これにしたら、すっきりシャープな感じになりました。
ただリフレクターと二種ステッカーが付いてこないのが難点!しかもリフレクターを付けるステーや二種ステッカーを貼るスペースがない。とても気に入っているのですが、☆4つ止まりの要因を挙げるとしたら、このくらいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
フッ素コートは水垢はもちろん小傷も取れます。
ただ飛散するので作業の順序を誤るとまた拭き取る羽目になってしまいます。
ポリマーコートは艶出し、UVカットのケアに効果があります。
スクリーンにも使えるので便利です。
クロスはミトンになっていて拭き取りが楽ですね。
汚れたら洗って使えるのでかなり長持ちしそうです。
これだけのセットでこの価格は重宝しますよ♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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ふむふむ
な~る
じゃ、そゆことで
3.0/5
元々はフェンダーレスに、デイトナのリフレクターキットを組み合わせていました。
しかし、ナンバープレートの裏側が凸凹になっているため、走行後に泥跳ねやチェーングリスの飛散を清掃することが面倒でした。
そこでチタン好きの私が選択したのがこの商品。
まずこの焼色。
美しいことは良いのですが、両面テープで剥がれるものでしょうか?
車検とお巡りさん対策に、リフレクターを両面テープで貼り付けましたが・・・
位置決めを失敗して貼りなおそうとしたら、一部剥がれたではありませんか!
ココだけが唯一納得出来ません。
でも、ナンバープレート裏側の清掃がとても楽になったので良しとしておきます。
焼色が落ちたら、磨いて鈍いピカピカ☆にしますよ!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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