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ACTIVE:アクティブ

ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価

ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。デジタルモニターシリーズやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!

総合評価: 4.2 /総合評価3456件 (詳細インプレ数:3324件)
買ってよかった/最高:
1361
おおむね期待通り:
1198
普通/可もなく不可もない:
464
もう少し/残念:
93
お話にならない:
59

ACTIVE:アクティブの商品のインプレッション (全 494 件中 161 - 170 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
エルさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: GSX-R1000R

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 4
形状 4

GSX-R1000RのリヤウインカーはもともとLEDですが、すっきりさせるために購入しました。しかし、そのまま付けてもハイフラしますし、付属のセメント抵抗を付けると全く点灯しませんでした(抵抗が大きすぎるのだと思います)。しかたなく、抵抗値を計算するためACTIVEにメールで消費電力を問い合わせました(箱に記載はありませんでした)が、まったく回答はなく、メーカーにはがっかり。試行錯誤して、なんとか点灯するようにできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/01/11 08:55
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たかさん 

こちらは、どのようにしてハイフラ対策を行いましたか?お使いになられた、抵抗器もしくはリレーを教えて頂けますと幸いです。

foohjunさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: TRACER900 )

利用車種: CBR650R

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 3
形状 3

全体的には良いのですが
ナンバー灯の配線が入る部分が
上部に隙間があるため
水が入りそうで怖い
配線の抜位置か
防水ブッシュ処理などしてあれば
良いと思います。
私は、ブチルシールで埋めました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/01/08 15:52
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みーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX-R1000R | YZF-R6 | セロー 250 )

利用車種: GSX-R1000R

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 4

リアをスッキリしたくて、他の方の評価が高いアクティブのフェンダーレスキットを取り付けました
純正だと少し重く感じて見えましたが、これで大分、見た目軽くなりました。
リアのリフレクターを別で購入しないといけないのが、少し残念です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/07 04:32

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NSR250R | RGV250 (ガンマ) )

利用車種: RGV250 (ガンマ)

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2

メッシュホースに交換する際に注文しました。
特定のバンジョーアダプター用なのでダブルなのにすごく短いです。
ホース・バンジョーアダプター・バンジョーボルトをバラバラで買う方は注意が必要です。
自分は使えませんでした。
色や作りは全く問題ありませんので、注文前に問い合わせすればいい物だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/09/26 06:43

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privateheaven62さん(インプレ投稿数: 30件 )

利用車種: Z1000 (水冷)

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

ブレーキマスターの上下でラインを通す取り回しにしてますが、少しワイヤー長が長く最初のポン付けではハンドルをフルロックまで切ると、戻りが少し重くなり、少しワイヤーの通し方を調整し直しました。
ちなみに、ワイヤーをホルダーから上に取り回すとすんなり装着できますが、あまりかっこうが良くないし、下に取り回すと、外装に接触します。

最大巻き取りを選択しましたが、望んでいたほどの開度にはもう少しでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/09/22 18:26

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わたなへさん(インプレ投稿数: 152件 / Myバイク: MT-09 | CL250 )

利用車種: トリッカー

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

何年か前に購入しましたが、破けたので再度購入しました。

前使っていたものは2年ほどでひび割れ、3年目に破けました。
片側が破けましたが、反対側はまだまだ使えそうな感じでした。
使い方にもよると思いますが、耐久性はまずまずだと思います。

しっかりした説明書が付属しており、トリッカーへの取り付け例が載っています。
フォークアウタ側はキツめ、インナーチューブ側はゆるめです。
長さはちょうどよいです。

空気抜きの穴は空いてないので自分で空ける必要があります。
開けずに使うと結構密閉度が高いのでフォークがプシュプシュ鳴ります。

古いオフロードバイクによくあるだるだる蛇腹ではないので
クラシックスタイルのバイクにも使えると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/09/16 10:11
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youさん(インプレ投稿数: 1714件 )

利用車種: エイプ100

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 3

取り付け説明書書がエイプ50/100両方書いてあるのが分かりづらいですね。
あとテールランプ純正外し、取り付けをもう少し詳しく書いてくれると助かるのですが。
取り付けた際のベースプレートもう少し長い方がいいですね。隙間があるのが気になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/09/15 12:34

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ソウスイさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: KX112 | NIKEN | CT125 ハンターカブ )

利用車種: Z400

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

製品の品質については良いですが
説明書等が一切ありません
取り付けクリアランスもかなりきついので取り付けにはかなり手間取りました
レバー位置の調整については説明書がまったく無いのでどうやって調整していいのかわからず
ケーブルの遊びで調整した結果シフトが硬くなったりクラッチが滑ったりしました。
紙一枚でいいので説明書をつけるのは常識では無いでしょうか。
品質はいいと思いますが商品としては最悪です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/08/25 16:30

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imaさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: DトラッカーX | ニンジャ H2 SX )

利用車種: ニンジャ H2 SX

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 3

この商品パニアケースを付ける事を全く考えていないので、パニアケースとウインカーがガッツリ当たります!なのでパニアケースが傷だらけになりました。
私は1.5センチのカラーをかまして後方へずらし、ナンバー灯の穴をドリルで拡張してそこにナンバーを取り付けました。
ナンバー灯はステーで取り付けて何とかしましたけど…
ここの形にするまでにだいぶん苦労しました。
アクティブさん何でパニアケースの事考慮してくれなかったんだよ( ; ; )

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/08/05 11:32
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4

取り付けは何の問題もないです。
シルバーと黒が選択可能。Z900RSにはシルバータイプを取り付けましたが、悪目だちする角度があり黒の方が良かったかも。シルバーならポイントカバーやエンジンハンガーなどで色味調整オススメ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/17 11:23

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