ACTIVE:アクティブ

リアフェンダーを交換する時はナンバープレートを直接フェンダーに取り付けますが、OFF走行時には振動衝撃によりナンバーボルト穴を破損する可能性があります。
また、フェンダー加工時はリフレクターを取り付けしなくてはいけません。

私は、ナンバー破損脱落防止にこの商品を使用します。
ナンバーとの接地部分に耐震用ボンドを塗りたぐり、ステーと一体化してナンバー紛失防止にしております。
また、一体化する事によって走行時のビビリ音が防止できます。ナンバー一体化したくない方は、ホームセンターで接着用スポンジを購入して貼り付けると、ビビリ音を低減できます。

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Monster796に取り付けしました。

Ducatiはハザードがついていないのと、
Monsterはコンピューターの関係でハザードを
そのまま増設することが出来ない為、
このナンバープレートホルダーのウインカーを
独立ユニットとしてハザード化してもらいました。

そのため、通常のウインカーとは別の操作で
ハザードのみの機能で使っています。

マスツーリングではやはり非常に便利ですね。

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WR250Xにデジタルタコメーターを付けるベースとして購入しました。
剛性も高くACTIVEロゴも含めしっかりしている商品です。
サイズもメーターの大きさとドンピシャ、設置もイメージ通りでしっくりしてます。
写真ではメーターとかぶっている様に見えますが実際は普通に液晶は見えてます。
若干キーシリンダーと近いですが不便さを感じる狭さではありません。

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流用でごめんなさい。アフターパーツの少ないELIMINATOR250XLのナンバー移設に利用。カモノハシフェンダー後端部に、まるで純正部品のようにナンバープレートを取り付けられます。軽いのに強度も十分ですし、加工精度が良いので高級感があります。
自作ではとてもこうはいきません。LEDも純白で見やすいですね。気に入りました。

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ケイ素化合物みたいですが、ケイ素の濃度が薄いのか、粘度が無く、硬化時間を待たなくていい商品みたいです。
その分、効果持続期間は期待していませんが、仕上がりはツヤツヤしてツルツルになります。

個人的にはプレクサスやバリアスコートなどと比較する品かなという印象です。

仕上がりの艶はコーティング剤や車両の色・状態によって違うので、その違いを普段気にしている人は一度試してみては、と思う品です。

そして容器がコンパクトでロックも簡単なので気に入りました。

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洗いたい場所に応じて濃度を調整出来るのがいいです。

持ち運びにもいいサイズなので、常に汚したくない人はツーリングの時に持って行くのもいいかもしれません。

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必要性よりも見た目的にも欲しく購入。
時計、トリップ等非常に便利。なによりかっこいい。
純正メータからオドを引き継げるのもグーです。
夜間は最高に見やすいが、日中は見えないことも無いが評判どおり。
液晶表示が見にくい

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他メーカーに比べ安く購入でき満足です。
取り付けも説明書が丁寧で分かりやすいです。
パッドの削り位置まで書いてありました。
ABS仕様に取り付けましたが問題なく動作しています。

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同メーカーのライセンスホルダー付きLEDウインカーと同時購入しました。
他のメーカーには無い形の薄型リフレクターなので外観を邪魔せずシンプルにまとめられます！
価格も他メーカーと変わらないので綺麗にまとめたい方は是非！

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よくバーエンドをぶつけますが、色がハゲることもなくとても頑丈です。

直進安定性が増すことは感じませんでしたが、ハンドルの留め部分がゴム製なので脱落する事も少なくなると思います。

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