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SPHERE LIGHT:スフィアライト

ユーザーによる SPHERE LIGHT:スフィアライト のブランド評価

スフィアライトが、業界初の車検対応LEDコンバージョンキットをお届けします。 低消費電力・長寿命・簡単取付の次世代ヘッドライトシステムを体感せよ!

総合評価: 4 /総合評価299件 (詳細インプレ数:276件)
買ってよかった/最高:
65
おおむね期待通り:
74
普通/可もなく不可もない:
30
もう少し/残念:
9
お話にならない:
5

SPHERE LIGHT:スフィアライトの商品のインプレッション (全 118 件中 111 - 118 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
H-2さん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

フィンレスのタイプで探していた所
この品を見つけました
明るさはまずまずで必要にして十分だと思います
後は耐久性ですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/20 09:40

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あじさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Z800 )

利用車種: Z800

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

他社製のLEDバルブを付けていましたが、なかなか光軸が出なかったので付け替えてみました。
Z800の場合は光源が前よりのほうがリフレクターとの相性がいいようで、このバルブでちょうどいい感じになりました。
(以前のバルブは後ろ寄りにLEDがついていました)
グレアは青看板に反射する程度はありますが、光量は僅かなので前走者・対向車を幻惑するほどではありません。
取付けに関してはスペーサーや押さえバネ・ダストカバーを加工する必要があります。この辺りは汎用品なので仕方ないと思います。
明るさ・色は申し分ないので、あとは耐久性がどの程度なのかですね。

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投稿日付: 2016/09/16 23:28
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H-2さん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ファンレスのLEDとしては
価格、性能共に現時点ベストだと思います
もう少しフィンが大きいタイプもあれば
選択肢も増えそうです

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投稿日付: 2016/08/25 18:33

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5EAP-RP03Jさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: XJR1300

4.0/5

★★★★★

XJR1300/RP03J装着です。

車体年期もありハロゲンがへたれた感もでたのと、
低電力化を実現する効果で、
キャブ車体ゆえの冬季の点火もたつきを回避したく、
意を決しての購入。

感想は眩しいくらいの明るさ。
加えれば、実力派メーカーならではの、
車検保証も魅力です。

明るさだけで車検通せないまがい物とは、質が違う。

少々お高い代物ですが、
先10年間、球交換の心配はなくなる事でしょう。

ただ、難点はヘッドライトブースが
パンパンになってしまい、
ライトブラケットを戻すのが、少々難儀になるところ。

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投稿日付: 2016/05/31 22:07
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オトキチGSR750さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: GSR750 | GSR750 )

利用車種: GSR750

4.0/5

★★★★★

ウェビックのショッピングページで見て、日本製を謳っており仕上げもよさそうなので使ってみることにしました。
ヘッドライトは明るいにこしたことはないので、ハロゲンバルブでも交換はしていたのですが、これからはHIDよりもLEDの時代だろうと思いLEDバルブを検討している時に、スフィアのRIZINGを見てこれなら使ってみても良いかなとおもい注文しました。実際に手に取ってみると、ロービームのシェードもあり仕上げと精度は良好でした。またファンレスなので故障の心配をすることはなさそうです。ヘッドライトカウルの中はある程度のスペースがあるので、取り付けは簡単にでき何も加工することはなく、ヒートシンクもどこにも干渉せずにハロゲンバルブと交換出来ました。H4のハロゲンバルブにコネクターを刺した状態とほとんど変わらないサイズです。コントローラもヘッドライトカウルの取り付けフレームに付属の結束バンドで取り付けました。光軸はハロゲンバルブと交換するとかなり上向きになり、相当下向きに調整しました。配光はそれほど散ってはいないようですが、ロービームのカットラインはあまりはっきりしません。配光色はハロゲンバルブに比較するとかなり白いです。明るさは壁などの反射光は明るいのですが、路面はあまり明るく感じません。白色光は路面が余り明るく見えないような気がします。周りに明かりが無く真っ暗な場所では明るいです。消費電力は少ないようで電圧計の表示が0.1~0.2V高くなりました。車検は依頼したショップがLEDバルブはまだ合格しないことが多いとのことで、事前にハロゲンバルブに交換したので評価できませんでした。

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投稿日付: 2016/05/15 15:49
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Nezumigasiraさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: BRUTALE1078RR [ブルターレ] )

利用車種: BRUTALE1078RR

4.0/5

★★★★★

雨の日は乗らないので防水カバーは使いませんでしたが、問題なくヘッドライトケースに収まりました。
細かい点としては、バルブアダプターが少し大きかったので1mm程削り、H7カプラーが狭すぎてバイク側のコネクターに合わなかったので、使わずに直差ししました。
取説にはLEDに極性があると書いていながら、+/ーの表示がありませんでしたが、一般的に赤が+、黒がーです。
バイク側も表示がないので、テスターで確認したところ緑が+で、灰色がーでした。

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投稿日付: 2016/04/10 16:37

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しげたろうさん(インプレ投稿数: 139件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | GSX1100S KATANA [カタナ] )

4.0/5

★★★★★

新発売と言うことで、手配してみました。
以外とユニットが長かったので、先に付けていたステアリングダンパーとの干渉が心配でしたが…
取り付けてみると、問題ありませんでしたね♪
ハイビームはいいのですが、ロービーム側は光の中央部が少し暗く感じました…
リフレクターとの相性と言うよりは、LED発光部の配置かも知れませんが…
気にする程ではないとは思いますが、一部気になった部分でもありますね!
他は満足しているので、★×4ですね!

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投稿日付: 2015/12/14 20:31
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ドリアさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] )

4.0/5

★★★★★

ヘッドライトバルブを同じメーカーのLEDに交換したので、ポジションランプも同メーカーのLEDポジション球に交換してみました。白さも文句なしで、存在感も増したと思います。交換して良かった。後はどのくらい寿命があるかですね。

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投稿日付: 2015/08/28 23:27

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