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SPHERE LIGHT:スフィアライト

ユーザーによる SPHERE LIGHT:スフィアライト のブランド評価

スフィアライトが、業界初の車検対応LEDコンバージョンキットをお届けします。 低消費電力・長寿命・簡単取付の次世代ヘッドライトシステムを体感せよ!

総合評価: 4 /総合評価299件 (詳細インプレ数:276件)
買ってよかった/最高:
65
おおむね期待通り:
74
普通/可もなく不可もない:
30
もう少し/残念:
9
お話にならない:
5

SPHERE LIGHT:スフィアライトの商品のインプレッション (全 99 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
YOSIさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: バンディット1200 )

利用車種: バンディット1200
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 交換後:LED(向かって左側)

    交換後:LED(向かって左側)

  • 交換前:ハロゲン(向かって左側)

    交換前:ハロゲン(向かって左側)

バンディット1200S初期型のHi用(HB3)に2022年9月頃に購入。

Loは既にライジング3を導入しており、Hiには値段の安かったライジング2を導入しました。

Loに比べると、Hiは実際に走った感想としては、遠くを照らした時、少し明るくなったかな、程度でした。
でも、近くを照らすとハロゲンとは雲泥の差でした。
動画もアップしています、参照下さい。

車検もしっかり通り、安心できる一品です。

3年保証も購入の決め手でした。
購入して1年以上経ちましたが、問題なし(走行距離は1000km未満ではありますが・・)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/18 16:56

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YOSIさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: バンディット1200 )

利用車種: バンディット1200
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 交換後:LED(向かって右側)

    交換後:LED(向かって右側)

  • 交換前:ハロゲン(向かって右側)

    交換前:ハロゲン(向かって右側)

  • 左:ハロゲン
右:LED

    左:ハロゲン 右:LED

スズキ バンディット1200S初期型のLoビーム(HB4)用に昨年9月頃に購入。
HB4では、本製品か、同じスフィアライトのRIZING2の2択でした。
Loビームは常に点灯なので、最新のものを導入しました。

プロジェクターランプのため、車検通るのか心配でしたが、問題なく通り、ほっとしています。
明るさもハロゲンに比べると雲泥の差で満足しています。

参考にテスト走行しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/18 16:38
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negioさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

カットラインも出ていてローハイ共に思っていたより明るいです。
ファンレスでカプラー側のスペースはH4バルブと変わらず狭い車両にも使えます。熱はそれなりだと思います。
後は耐久性ですが、使用し始めてからまだ2週間程なので分かりませんが、2年間は1つも切れずに保って欲しいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/01 20:28
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Togashiさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: WR155R )

タイプ:4500K(サンライト)
利用車種: WR155R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

安物中華品で後悔するぐらいなら、ちょっとお高くても評判も良く交流電源対応ってことで当製品を選びました。バルブを付けるときは多少回転するのでなるべく水平になるようにしました。点灯するとヒートシンクがかなり熱くなるのでバーネス等が干渉してると溶けないか心配になります。WR155Rはメーター下のハーネスが邪魔をしておりライトユニットを収めるのにかなり苦労しました。車種によって作業難易度は変わると思います。すごく明るいって程ではありませんが、ノーマルでは恐怖だったナイトランが普通に出来るようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/17 04:17

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ariさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: TRX850 | ツーリングセロー | V-MAX 1200 )

ケルビン数:4500K
利用車種: ツーリングセロー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 舗装Low

    舗装Low

  • 舗装Hi

    舗装Hi

  • 舗装Low+フォグ

    舗装Low+フォグ

  • 舗装Hi+フォグ

    舗装Hi+フォグ

  • 林道Low

    林道Low

  • 林道Low+フォグ

    林道Low+フォグ

Vmax、TRXでも良かったのでセローにも入れてみました。
第一印象は明るい!白い!
でもすぐ慣れるw 
ハロゲンより配光が広がりましたね。
光軸調整の為にテスト走行しましたけど、ハロゲンの時と同じで良い模様。
若干下げた方が良いかもだけど、パッシングされなかったので多分大丈夫。

セローはLEDに替えて一番分かりやすい変化でした。
TRXは元々明るい、良い配光、
Vmaxはそもそも暗すぎ、設計古過ぎ、
セローはボチボチ明るいけどボチボチ。
組み合わせというか相性がありますね。
替えて良かった。オススメ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/02 11:55
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ariさん 

街灯の無い夜道+雨ではちょっと厳しかった事を追加で報告します。黄色のフォグランプを装備していなければ心がける折れる所でした。
純正のハロゲンでも見づらいと言えば見づらいのですが、照射された光に「色」が付いている方が暗くても見やすいと感じました。
晴れていれば明るく見えるので、使用状況に合わせて選択すべきかと思います。
車のLEDヘッドライトでも雨の日の夜は厳しいですから気にしすぎと言えば気にしすぎかもしれません。
(基本雨天時はバイクに乗りません)

きたちゃんさん(インプレ投稿数: 6件 )

ケルビン数:4500K
利用車種: CBF125T
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

以前使用していたLEDヘッドライトのロウビームの一部が点灯しなくなったため、この商品を購入しました。
とても満足のいく買い物になりました。

以前の商品は照射部分は明るいのですが、照射範囲が狭く、道路の少し前方のみが見えるような形でした。そのためロービームでは視界を狭く感じ、とても不安でした。道路照明灯がない夜道では周りに車両がいなければ常にハイビームを使用していました。
しかし、この商品のロービームは明るさはもちろんのこと、配光がハロゲンのように前方全体を照らしてくれるため、視界が広く安心して乗ることができました。そのため、個人的にはRIZING2なら道路照明灯がない夜道もロービムだけで走れるなぁと感じたくらいです。

夜間の走行がRIZINGUのおかげで劇的に改善されたわけですが、個人的な一番の魅力はLEDチップをハロゲン光源と同じ条件になるように配置されているところです。私の乗っているバイクは元々ハロゲンランプがついていたので、ヘッドライト内側の反射板もハロゲンが発光したときに効率よく地面を照らせるようになっていたと思います。製品自体がハロゲンのような広い視界を確保できるように作られているのはもちろんのこと、反射板の本来の働きも再現され、光量と視野が共に改善されたと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/18 23:27

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hiroさん(インプレ投稿数: 214件 / Myバイク: ZX-14R | GB250クラブマン | グロム )

ケルビン数:6000K
利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

バルブ周りの鋳造パーツが国産とは思えないほど雑だった。
車検にハイビーム使用で合格した。
カンデラは基準の倍近い値で明るさは十分あった。
年式で複数のものが出回っていて形状と保証期間が異なりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/26 13:50
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hiroさん(インプレ投稿数: 214件 / Myバイク: ZX-14R | GB250クラブマン | グロム )

タイプ:6000K(ホワイト)
利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
耐久性 5

少し高めであるが車検前に装着
ヒートシンクが大きいので車種を選ぶと思う
あとはユニットが別体なので蓋をするような車種では無理でしょう
写真のようにユニットをステム付近のフレームに両面テープで
着けてついでにコネクターもその上から貼るとどこにも干渉しなかった
ヒートシンクは熱くなるでしょうから配線を触れないように取り廻したら
偶然このようになりました
明るいし文句なしだが高いですね。車検にロービームはこの年式は関係ないので

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/26 13:34
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朝こーひーさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: スマートディオ )

利用車種: スマートディオ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 正面

    正面

  • ハイビーム

    ハイビーム

  • ロウビーム

    ロウビーム

街頭が殆どない街道から薄暗いトンネル、やたら眩しい対向車等に対しても存分に視界を確保してくれます。

車種 AF63 スマートディオZ4

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/03 03:21

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ヤー万太郎さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

ケルビン数:6000K
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

明るいく 存在感もあります。
スフィアライト II と悩みましたが IIIにしました。
カットラインも しっかり出て 車検対応となってましたので この度 こちらを付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/30 19:25
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