ユーザーによる KOSO:コーソー のブランド評価
ミニバイク・スクーター向け台湾メーカー KOSO。数々のカスタム車両でレースを制したその技術力は間違いなし!ボアアップやメンテナンスに高品質な台湾KOSOを使ってみよう
総合評価: | 4 /総合評価576件 (詳細インプレ数:545件) | |
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買ってよかった/最高: | 222 | |
おおむね期待通り: | 211 | |
普通/可もなく不可もない: | 98 | |
もう少し/残念: | 26 | |
お話にならない: | 15 |
4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
motopGPで見ることの増えたウイングのようなものです。取り付けは、テープになります。
小ぶりなウイングなので大きいものがほしい方にはおすすめできません。
性能もパロディ商品のようなものなので何もないと思います。
良い点は、簡単にイメチェンできて、仲間内での会話のネタにできるといったぐらいです。
安いので、気になる方は買っても後悔することはないと思います。くれぐれも過度な期待はしないように。
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4.6/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 3 |
シグナス 台湾5期に乗ってます。
クランクケースから金属音異音が発生し
再加速時ゴトゴト感が出た為、購入しました。
取り付けるのに、センタースプリングやベルトやトルクカム
が経たっている場合同時交換がお勧めです。
クラッチアウターも付いてた純正品がそのまま使用できます。
耐久性に関しては、取り付けたばっかりなので不明です。
結果、純正クラッチより安く買えたし今の所
問題ないようなので満足してます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ホンダDunk(AF78)に装着。Dunkのカスタムパーツはまだ殆ど出ていないので、流用出来そうな車種を型式から追って辿り着きました。
プーリーやその他も色々替えてます。
出だし加速共にかなり良くなり最高速も格段に上がりました。
上り坂もストレス無く加速していき、緩やかな上り坂なら60km/hは出ます。
AF58・AF61・AF62・AF63・AF70などのパーツはDunkでも流用出来る物があるので、また色々試してみたいと思います。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 3 |
【何が購入の決め手になりましたか?】この価格でレーシングフィルターだったので。
【実際に使用してみてどうでしたか?】ノーマルのフィルターに比べて吸気がUPしてます。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】ノーマルのフィルターを外して取り換えるだけ。簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】ドライバーがあれば誰でもできます。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】なし。目の粗さが違えど2枚入っていてお得。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】特になし。
【比較した商品はありますか?】特になし。
【その他】カバーを付けてもフィルター自体の赤色が見えるのでカスタム感も出ますよ!
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
片道30キロ通勤していて、どうも手首が疲れてきましたので、ハイスロ化にしました。
取り付けは至って問題なく付きました。(加工無し)が!
この商品はアクセル開度が分かるのことですが、実際装着すると見えません。
メモリのガイド?プラスチックみたいなものがありましたが、スイッチボックスに干渉するため、
取り外しました。ホルダーとボックスの間を削って隙間を作れば取り付け出来ますが、アクセル開度を見る暇も無いのでNCYか、アドバンスプロのハイスロでもよかったかなと思いました。(単純にKOSOが好きでしたのでこちらを選びました)
操作性に関しては乗りやすくなりました。手首をそんなに曲げなくても少し開いただけで、あっという間に60オーバーです
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ゼファーの分と一緒に購入して、'95ZRに取り付けています。もう1つのインプレッション同様、チャンバーやマフラーの転倒時の保険としてはホントに安く、コストパフォーマンスは最高です!!
ゼファーの時は何も思わなかったのですが、私のZRの取り付け位置だとチャンバーステーにもスペーサーがかましてある部分になったので、付属のスペーサー・ボルトを使用するとボルトが短かったり長かったり・・・手持ちのアルミスペーサーで代用しました。
付属のスペーサーが同じサイズが2つですので、1つ分のスペーサーが半分の長さ×2だと、さらに汎用性が増えて購入者側にとってはさらに最高の商品になるはずです!!
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ゼファー400に使用しています。自作のバックステップですが、タンデムステップ位置はSTDと変わらないです。片側ステップを取り外して装着してあります。前から欲しかったのですが、ちょい乗りJOGZRのチャンバー保護のために検索したら・・・デザインも良いのにこの値段?って見つかったのが、この商品!!
2台分をすぐに購入しました(笑)
転倒すればスライダーごと折れそうな気もしますが、簡単なことでサイレンサーは簡単に潰れてしまうので、この値段で保険だと思えばコストパフォーマンスは高いです。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
安全性アップを狙い取付致しました。
夜間、車からの視界性を向上させる為に取付致しました。
かなり目立ちます。それ故に同じシグナス乗りの方には二度見されております。
デコトラみたいになりました。笑
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
汎用品のマフラースライダーと承知の上で購入しましたが、バッチリ取り付きました。
安価な上に取り付けのカラーやボルトが多数同梱されている為、様々な車種に対応できる良い商品です。
もちろん転倒しないのが一番ですが、万が一の際にはサイレンサーを守ってくれるかと思います。
参考までに、ninja1000では、付属の最長の60mmのボルトを使いましたが、あと10mm程出ていた方が良いかと思うので後日ボルトのみ交換予定です。
汎用品なので全ての方にはオススメとはいきませんが、良い商品だと思います。
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何となく3つ青でそろえてみました。
色の違いは目をつむっています。
取付は工具があれば1分かかりません。
購入のきっかけは送料無料の金額にするためです。
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