EASYRIDERS:イージーライダース

店頭で装着したときの感想です。
自分は少し頭が大きいほうなので、いままで少し膨らんだようなヘルメットしかかぶれませんでしたが、これは何とかいけました。

スモールというだけあり、無駄な厚みは無くすっきりして見えます！！
公道不可となっているので、ファッションとしての使用が適切なのかもしれません。
でも、スタイリッシュに決められるので、結局かっちゃいました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ビラーゴにはこのタイプのマフラーが一番似合うと思います。
このマフラーは、インナーサイレンサーがほとんど消音をしてくれないので、いわゆる爆音です。

しかし、スカスカで走れなくなるわけでもなく歯切れのいい音が楽しめます。

暖気さえ、近所迷惑にならなければとってもおススメの一本だと思います。
・・・安いし。

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ロー・ロングを演出するにはもってこいだと思います。
取り付けは、マフラー交換経験者であれば問題はありません。
肝心の音質ですが、低音・歯切れのいいサウンドになっています。

ドドドドド・・・・アイドリングはハーレーにもありそうな感じではないでしょうか。
走り出してしまえばわかってしまいますが、アイドリング中、かなり話しかけられます（笑）
それ・・・何cc？？
いい音してるね！
と、こんな感じで。
そのくらいのサウンドです。
走行性能はさほど変化は無いような気がします。

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SR400に取り付けました。

まず、純正の取り付け穴とはずれるので、フェンダー穴あけ加工が必要なので、大変でした。

また、アース線も引かなければなりません。

その線はボルトと共留めにしました。

レンズがガラスなので割れないか心配でしたが、ガラスを押さえる金具のボルトが早くもなくなってました。

振動で取れたようです・・・。

こちらも中にナットを入れたりして解決。

苦労しますが、カッコイイので良しとしましょう！！

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バイクそのもののラインがでるようなシートを探していて
超フラットってのが気になって購入！！

届いてみたらホントに超フラット！！

取りつけも超カンタン☆5~10分ほどで完了！


乗り心地は自転車のサドルに近いです
苦にはなりません
長距離も乗れますね☆

足着きもよくなって、3~4センチダウンかな


なにより見た目がマジでかっこよくなった！！！！！
ローダウンしていないのに低くなったように感じます。

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皆さんアメリカンバイクを購入したらまずマフラーを交換する方が多いと思いますがマフラーの種類多数あり迷うことがあります。私は、こちらのマフラーをお勧めします。
アイドリングは意外と静かで回転数を上げるとアメリカンバイクらしいドドドドドと重低音が響き最高です。又、ステンレス性かいい焼き色が付き超カッコいい具合に仕上がりました。

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エアクリは色々悩みましたが、私はこの形が以前から気になっており購入してみました。感想は、少し大きい感じもありますが純正の形から比較するとシンプルにスッキリまとまって気にいっています。装着は素人の私でも簡単でした。

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FLH2in1クラシックにしようか悩みましたが、装着数が多いのでこちらにしました。
なかなか、見かけないんで、人と違ったものを求めている人にはいいと思います。
音質については、比較的に静かです。住宅密集地でも、チョーク時のアイドリングも迷惑になることはありません。
車検も問題ないのでは・・と思います。
温まるまでは、少し金属音がしますが、温まると消えます。
ドッドッド・・というよりドロロロロ・・という感じでさりげなくて満足してます。
低速から高速まで犠牲はなく、ストレスも感じません。
サイレンサーのクロームメッキはピッカピッカでステンレスには出せない光沢は特筆出来ると思います。
装着に関してもステップボードを外せば、30分程度で交換可能です。ジェントルマンにはお勧めです。

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まず音ですが、音質はかなり良いと思います。なかなかの低音で、上品な音だと思います。
音量はそこまで大きくありません。慣れてくると段々小さく感じて来ます。（ちなみにインナーサイレンサーは溶接してあるので加工等できません。）

爆音が好きな方にはおススメできませんが、丁度良い、うるさ過ぎず、小さ過ぎず、という音を求めている方には最高なのではないでしょうか？

ちょっと不満な点は、エキパイとサイレンサーの接合部からの廃棄
漏れです。
シリコンガスケットを塗る事で多少解決できますが、やはり接合部から漏れた高い音が気になりました。

後は取り付け位置が低い為、たまに右折や転回でガリッと擦ります。
これはローダウンしている方は注意が必要です。
ノーマルの方は問題無いでしょう。

総合的に見れば、トルク落ちも無くルックスも良いので、良いマフラーだと思います。

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GSX1100Sカタナで使用しましたが、加工無し、ボルトオンで非常にスマートにアンテナを取り付けることができました。
取り付け作業にはちょっとだけ工夫が要りますが、カウルの固定ネジ（私は6M六角ボルトに交換）で共締めするだけでOKです。
惜しむらくは、付属のビス、ワッシャー、ナットも黒クロメート処理のものだともっと良かったという点です。
ベースとマウントの組み合わせ方は自由なので、他の車種でもアイデア次第でいろいろ応用できそうです。

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