6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

DRIVEN:ドリブン

ユーザーによる DRIVEN:ドリブン のブランド評価

有名スーパーモトチームを公式スポンサーとしてサポートしているドリブンは、高性能で高品質のパーツを製造しています。また、アルミ製品はアルマイト加工によりカラフルなカラーのライナップがあります!

総合評価: 4.2 /総合評価87件 (詳細インプレ数:84件)
買ってよかった/最高:
41
おおむね期待通り:
32
普通/可もなく不可もない:
10
もう少し/残念:
1
お話にならない:
3

DRIVEN:ドリブンの商品のインプレッション (全 39 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
マービーさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: CRF250 RALLY | RR2T 200 Racing )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • こんな感じで送られてくる。

    こんな感じで送られてくる。

  • 軽い

    軽い

  • 純正。ぐにゃぐにゃ。

    純正。ぐにゃぐにゃ。

  • カッコいい

    カッコいい

  • 赤黒が目立つ中で映える

    赤黒が目立つ中で映える

Z社のヤツをつけている人が多いように感じるんですけど そればかりじゃ面白くない!ということで大人のシャンパンゴールドの本製品を選択。結果として満足!カッコいいです
ヘッドも純正と違って剛性が高いせいかシフトしやすいです。
林道で転んで折れなきゃいいなぁ。
ちなみに約70gの軽量化。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/02 16:19

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じぃじのJC92グロム遊びさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: グロム | CBR1000RR )

カラー:ゴールド
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 0
  • パッケージ

    パッケージ

  • 比較ノーマルの内側フィンが?です。

    比較ノーマルの内側フィンが?です。

  • 取付後1

    取付後1

  • 取付後2

    取付後2

【使用状況を教えてください】
 92グロムにも使用可能
 Oリンク取り付け部分の高さも一緒

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通り

【取付けは難しかったですか?】
 ノーマルカバーは意外と外すのが硬かったですが素手で外せたので問題無しです。ポン換えです。

【使ってみていかがでしたか?】
耐久性はまだまだ50qくらいでblankにして不明にします。
色合いはキタコゴールドより薄い色味です。恐らく変色はあると思いますが今の所満足してます。
ノーマルはのっぺらぼうですが、フィンあり冷却効果微増に期待ですが、実感は変わらないでしょうね。
後ノーマルカバーの内側フィンの機能が不明、リブは補強的なものかと予測してますが?
ドリブンカバーの差し込みは軽く感じましたがオイルにじみ出し無く問題無いと思います。
【付属品はついていましたか?】
 取付ボルト2本、説明書みたいなもの英字

【期待外れな点はありましたか?】
 無し

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/26 15:02
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Hiroyukiさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: ニンジャ250R | ZX-25R )

丁数:48T
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ZX-25R用のスプロケはWebikeでの適合情報だと選択肢が凄く狭くなりますがスプロケは汎用性が有るのので同メーカーなら違う車種用の物が使える可能性が有ります。ZX-25Rの適合表を見るとZX-10R用の520コンバートとかNinja250と互換性が有る事が分かるのでZX-25Rに使えそうな他車種の物を調べこの商品に辿り着きました。
希望はブラックで耐久性重視のスチール製、丁数48丁だとこの商品以外有りませんでした。
値段も安く塗装の仕上げも綺麗でスチール製とは思えない品質です。
重量は純正スプロケと大差ないかも知れませんが別にサーキットでタイムアタックするわけでも無く。また、この程度の重量差が分かるほどの腕前も無いので軽量化よりも耐久性重視です。

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投稿日付: 2021/12/29 20:52
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Hiroyukiさん 

補足です。Ninja250とは互換性無いです。すみません。
車種専用ではないので適合しそうな物を色々調べてみてください。
選択肢が広がると思います。

あべべんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: 848 | 150STD | 959Panigale )

スプロケット丁数:15
利用車種: 959 PANIGALE
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

パニガーレのフロントスプロケットで恐らく唯一肉抜き加工がされている商品。
チリも積もれば山となると信じて笑笑

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投稿日付: 2021/11/18 18:21

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転倒虫さん(インプレ投稿数: 5件 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ZX-9R F型に取り付けました。
これまではシリコン製のメクラキャップで二次エアをキャンセルしておりましたが、熱による劣化を懸念してこちらの製品を購入した流れです。
取り付けは簡単で、自分でプラグ交換ができる方ならなにも問題は無いと思います。
二次エアキャンセルを行うと低中速域のトルクが増し乗りやすい特性になります。
排ガスについても基準値を上回る事は無く、自分の車両は車検も通りました。

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投稿日付: 2021/10/28 18:57
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トチローさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX-R750 )

カラー:レッド | 丁数:43丁
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • パッケージ外観
ロゴステッカ2枚付属

    パッケージ外観 ロゴステッカ2枚付属

  • ディスク単体
パッケージでは微妙に感じる色でもこの通り鮮明な質感

    ディスク単体 パッケージでは微妙に感じる色でもこの通り鮮明な質感

  • ハブにマウント
有名他社と比べぴったりと収まる
きつくも無く緩くも無い良い状態

    ハブにマウント 有名他社と比べぴったりと収まる きつくも無く緩くも無い良い状態

パッケージはハードなブリスターパックなので、保管する時にも使えそうです。
丁数は当然として、色が選べるのはこれしかないでしょう。
現在、製作中で使用実績が無いので性能等は判断しかねますが、加工は優秀でアルマイトも主張がはっきりしています。
ロゴ・丁数・チェーンサイズ記載が刻印では無い所位ですが、忘れないので問題はありません。
ですが、レース活動とスポンサーもしているので信頼度は高いでしょう。
直感ですが、手に取った時のワクワク感が全てではないでしょうか?
日本製のスプロケットも良いのですが、選択の余地が無く色は控え目過ぎて価格も微妙に高価です。
他にも色々と製品があるので、小まめに揃えてみたい気分になりました。
当方、カスタムバイクなので何があっても自己責任で対応します。
作業はレーシングスタンドや工具が無い方は当然ですが、ショップでどうぞ。
車載工具はあくまで緊急用なので、きちんとした工具とスタンドが無い方はやらない方が賢明です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/20 15:52

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しのさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: ZX-10R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

信頼性があり、寿命にも力を入れておられるので、安心感があります。
これからのサーキット走行、ツーリング走行が非常に楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/28 19:18

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しのさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: ZX-10R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

525から520へコンバートで使用しています。
耐久性等は、使用しているのでこれから確認をします。

取っ気に関しては、問題なく、色も黒でデザインもGood

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/28 19:12

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ひでさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

いつもは、DRCのソフトコンパウンドグリップを使用してましたが、自分にはやわらかすぎるのとグレーを使用していたので汚れが・・・。減りも早いし・・・。
今回はドリブン!こちらはたぶんミディアムかな???握り心地は自分にはぴったりな感触です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/18 16:34

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sawa11さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CRF250L | RV200 バンバン )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正品を数回曲げて直し、使用上の問題はないと思っていたが
見た目がイイ物が欲しくなり探してみると本製品が目についた。
交換してみると見た目の良さは期待通り満足できました。
純正品の強度が落ちていた訳でもないと思うのだが交換後に
シフトフィールが改善されたように感じた。
もっと早く交換しておいてもよかったと思った。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/25 23:44
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