BIKERS:バイカーズ

CBR250Rの2014年モデルに取り付けました。製品は注文の3週間後に届きましたので、1番の不満点です。製品の取り付けは説明書は付属していないので、付け方が分からないと手間取るかもしれません。ステップ本体は、4段階で位置を決めることが出来ますので、高さや距離も自分の合わせられます。使用した感覚としては、ギアのチェンジが軽くなりました。
サーキット走行での使用感も純正ステップに比べて良くなるかと思います。

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ブルーを購入、専用品なだけあって車体の青とバッチリ合います
ちょっと寝過ぎで怖い感じだったサイドスタンドに厚みができて調度いい立ち具合になりました
接地面も広くなって砂利道に停めても安心感があります
材質も丈夫です(足の小指をぶつけたら物凄く痛かったです)
取り付けは、メンテスタンド等が無い場合は一人で取り付けるのはかなり難しいかも？
自分は早々に諦めてバイク屋に持ち込んで取り付けてもらいました

あと、輸入品なのでしかたないかもですが、発注から到着まで３週間ほどかかりました

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純正と交換するだけなので取り付けは自体は簡単だが、純正のボルトが異様に外し難かったので、取り付けの際は慎重に。
カバーに穴が開いているので整備の際は非常に楽。

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純正のバーエンドが味気ないので交換しました。
スリーピース構造で、アルマイトも綺麗にできているので、ハンドル周りのオシャレには良いと思います。
取り付けも簡単ですし、これといった悪い点はありませんコスト的にも相応の品ですし。
カラーがいろいろ選べれる点も嬉しいところです。自分のバイクに遭った色を選べます。

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バイカーズの製品が気に入ったため、購入しました。
このパーツは車体の色に合わせるのがいいと思います。

取り付けも簡単ですし、フロントスプロケが露出した状態になるため、清掃や注油などの整備もしやすいですね。

チェーンをカラーものにするとさらにドレスアップ効果が期待できるでしょう。

ただ少し高いと思いました。

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形状はとてもよく、物自体は満足しています。
しかし、MC41のリアブレーキのマスターシリンダーは、タンデムステップの内側に位置しているため、カスタムが非常に見にくいです。
なかなか気づいてもらえないようなカスタムです笑

まあ自分は満足しており、前後のマスターシリンダーで用いています。

画像のように取り付けはマスターシリンダーを外したほうがつけやすいです。

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