ユーザーによる KEYSTER:キースター のブランド評価
旧車の純正キャブレターに必須のキースター燃調キット。ないものは作るの精神でユーザーを支える岸田精密工業の高品質キャブレターパーツです。
総合評価: | 4.4 /総合評価257件 (詳細インプレ数:234件) | |
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買ってよかった/最高: | 161 | |
おおむね期待通り: | 59 | |
普通/可もなく不可もない: | 23 | |
もう少し/残念: | 6 | |
お話にならない: | 8 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ジェット類の腐食が進んでいたため、内部のジェット、ニードルバルブは全交換。
取り付け後は、特に問題なし。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
セカンダリキャブレターとコースティングエンリッチャーのダイアフラムの交換でアフターファイアが解消。
ついでなので、ジェット類も交換。
アイドリングも安定。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
必ず新車の時の感じが戻ると思う
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役に立った
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
スズキRGV250Γ(VJ22)のキャブレターオーバーホールに使用使いました。
純正部品でそろえると高額だったり廃盤があったりするので、オーバーホールの際に設定があればキースターさんの燃調キットを使うようにしています。
これまで使ってきた車両でも数年経っても全く不具合はありませんので信頼しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ画像とは違いましたが、各ジェット、メインジェットホルダー、ニードル、フロートバルブ、パッキン類がセットになっています。
左右で違いはあるんか?と思いましたがジェットニードルの番手が違ったので片側だけを買うのは危険そうです笑
【取付けは難しかったですか?】
キャブレターをばらして説明書の画像の通り入れ替えていくだけなので簡単です。
キャブレター単体だと左右どっちなのかが判別しにくいですが、オーバーフローパイプの長さが違うようです。
自分のキャブレターは内部のR刻印にポンチの有る無しがあったので、それで判別出来そうです。
【使ってみていかがでしたか?】
各部ジェットを交換してエンジンをかけたところすんなりかかり、オーバーフローもありません。
パッキン類もサイズはすべてピッタリで問題無さそうです。
ジェットは複数番手ついているので様子を見ながらセッティングをしていこうと思います。
【付属品はついていましたか?】
中身のパーツの写真を取り忘れましたが、必要なものはほぼすべてついています。
気になる方はネジ類やホース類も準備しておくと良いと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
【総評】
すべてセットの物を交換していくだけなので簡単です。
各パーツの精度、サイズ等全く問題ありません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
キャブレターの状態改善のために購入。
交換後は、しばらく安心して使用できそうです。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
オーバーフロー対策として購入しました。
今後の安心感が増しました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
純正部品をひとつひとつ買い揃えるよりも安く揃えることができて、クオリティも純正レベルなので結果的にお得なセットだ。
しかも数種類の番手が選べるので、いろいろと試せるのがいい。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
知人から不動でXR250(BA-MD30)を購入。まずはキャブお掃除してエンジンはかかりましたがいまいち調子が悪い。排ガス規制対応車のためか全体にジェッティングが薄い印象。そこで絶版車の救世主である当製品を購入。エアクリやエキパイ、マフラーなど吸排気系はノーマルのまま全体的に濃い目にセッティング。その結果特にアイドリングは超安定、エンジンの始動性もよくなり、さらには高回転までスムーズに回るように。AI等はは残したままなので今後気が向けばAIキャンセルもありかと思います。
これだけのジェット類がセットになってこのお値段は超コスパ大です。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
1965年式 ホンダスーパーカブ C100を60ccにボアアップするにあたりキャブセッティング用として購入。
他にも旧車が複数台あり、キースターの燃調キットは毎回、お世話になっています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
昨年オークションで入手したVMAX1200の?キャブオーバーホールの?為、安いオーバーホールキットを?使った所、エンジンの調子が非常にグズグズした感じになってしまいました。
別のところが悪いと思って片っ端から再調整しましたが、思わしくなく、一周回ってキースターさんの燃調キットでやり直しました。
結果は大成功で、見違える様にスムーズになりました。もはや別次元レベルです。
流石に中国製もそこそこのレベルかと思い使いましたが、やはり心臓部に使うものではありませんね。
キースターさんのは安い物では有りませんが、純正と比べればかなり安く、丁寧な燃調のガイドも?付いてて、コスパは高いと感じました。
長い間悶々としてた気持ちがスッキリ晴れました。有難うございました。
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