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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。

総合評価: 4.2 /総合評価5286件 (詳細インプレ数:5166件)
買ってよかった/最高:
2314
おおむね期待通り:
1893
普通/可もなく不可もない:
748
もう少し/残念:
201
お話にならない:
112

DRC:ディーアールシーの商品のインプレッション (全 739 件中 411 - 420 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
とっかさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: FTR223

3.0/5

★★★★★

他のインプレッションが良かったので購入を決めました。加速ですが1速2速はさほど変わらず、3速からは明らかに遅くなり最高速ダウン。非力なバイクなのである程度は覚悟していましたが、私的にはガマン出来るレベルでは無いので純正に戻しました。取り付けた感じは純正品と比べると多少ガタがありますが、造りはしっかりしています。
加速や最高速にこだわらない人や体重の軽い人等は同じ速度でのエンジン回転数が下がるので燃費は良くなると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/06/06 02:45

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みのりんさん(インプレ投稿数: 180件 / Myバイク: モンキー125 | SV650 | TE125 )

3.0/5

★★★★★

一見して機能パーツでないようにも感じるが、実は悪天候のエンデューロレースでは、バルブ口が目立つカラーで発見しやすくなります。ただ、やっぱり おしゃれ用で買いますよね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/03 16:10
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サンダース軍曹さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: TE150 | S1000XR )

利用車種: CRF250X

3.0/5

★★★★★

ブレーキペダルの踏み込み部分に穴があれば、直ぐに取り付けできます。岩や木ににぶつけるなど本来の目的時の効果は分かりませんが、エンジンとペダルの隙間に草や枝の挟まり防止にもなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/02 20:40

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匿名希望☆さん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: GSF1200

3.0/5

★★★★★

タイヤ交換の時は代用に中性洗剤を薄めて張ってるんですが、たまたま、安かったんで買ってみました。

中性洗剤より乾きが遅いのは楽ですが、、、
作業性が断然に楽になる訳でもなく…。

ん~、
きちんと役目を果たしてくれるので
自分で交換する方は
持ってて損はないと思います。

そんな感じですかね??

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/30 13:45
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山猫さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: RMX250 )

利用車種: RMX250

3.0/5

★★★★★

タイヤレバーとメガネを購入するよりも、こちらのほうが一石二鳥かなと思い購入。
他の人が書いているように重たいのが難点。
ツーリングに携行できると思ったけど、ツールポーチには入らないしリュックに入れるとガチャガチャ暴れてうるさいし、意外と嵩張るのでほとんど出番なし。
自宅でのタイヤ交換時に使用していますが、特に不満もないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/30 11:53

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ひろさん(インプレ投稿数: 102件 )

利用車種: XR250

3.0/5

★★★★★

スタンディング時の安定性&踏ん張りが欲しくて
コスパに優れたこのDRCペグを購入。

スタンディングにおける性能には満足しております
ただ、それ以外の部分でデメリットも発生しました

装着して初めて気付いたのですがMD30XRのステップ位置が
STDの状態で左右対称ではなく右側が若干上がっています
STDステップは形状に合わせて上手く作られているので
違和感は感じないのですが、DRCのペグは形状の考慮が
されておらず、そのまま装着すると右側ステップが
フラットにならず右肩上がりになって斜めになります
最初は不良品かと思ったのですが調べてみると装着車両は
私と同様の状態だったので非常に残念に思いました…

カチ上がってる分、シッティング時のポジションも
窮屈ぎみになり高さが左右で変わるので
違和感があって変な感じです
上から見るとハの字状になってるし凄く残念
ちゃんと形状位置を考慮して作って欲しかったです。

取り付けに関しては特に難しい事もなく簡単に装着可能です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/29 01:59
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MARUさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ESTRELLA [エストレア] | エストレヤ | W650 )

3.0/5

★★★★★

オイルのそそぎ口を開けるために購入したはずだけど、オイルと同時に購入しなかったので、間に合わず、
結局鍵の持ち手であけました(;^ω^)
まぁ、エストレヤにはもう一つ、エンジンケースにはもっと大きいコインネジがありますので、そこには活用できるのではないかと思っています。
下手に合わない工具を使って傷つけるものかっこ悪いので、一つ持ってても損はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/29 01:06

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さいさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: XR250バハ )

3.0/5

★★★★★

取り付けがとても簡単でした。
物がしっかりしていて、幅が広くなったので安心感があります。見た目も渋くなりますよ。
ただ、もう少し軽量化できないかと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/28 12:51
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キリンさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CRM250AR | R1-Z | RZ250 )

3.0/5

★★★★★

値段的に細部の作りは良いとは言えないは、交換するには何も問題なし
狭い所の交換に便利だが、CRMには暑さの問題で使用出来なかった
締める角度も測りやすいのも良い
頻繁に交換する2ストは1つあると便利

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/28 10:50

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サンダース軍曹さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: TE150 | S1000XR )

利用車種: CRF250X

3.0/5

★★★★★

転び方によっては、一発でレバーの根元からポッキリと折れてしまうことがありますので、予備パーツとして、いつもバックに入れています。値段が安いですが、全く問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/27 21:06
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