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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供！まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5242件 （詳細インプレ数：5124件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2295 | |
| おおむね期待通り: | 1881 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 734 | |
| もう少し/残念: | 200 | |
| お話にならない: | 111 | |
3.0/5
2010式 D-トラ 125の純正品が20、000キロで片減りで更に回転しにくくなっていたので交換です。
交換後の感想としましては、もっと惰性で回転すると思いましたが若干の抵抗があります。
取付けの際、製品の両サイドに純正品のワッシャーを組込みましたが外径が合っていない為か、ローラー側面がワッシャーと干渉しているのかもしれません。
外径の小さなワッシャーの追加挿入、交換の考えてましたが、この状態で、500キロ位使用しましたがローラーが削れる等無いのでそのまま使用しています。
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3.0/5
ウインカーをホームセンターの汎用ステーで止めていたので、専用のステーに交換しようと購入しました。しかし、ステムのネジが2本止めになっている上側でないと上手く取り付けできないことに、後から気づきました。
ステムの下側に取り付けたかったので、ウィンカーの位置を変えるか、別のステーを使うか検討中です。
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トランポにオフロードバイクを積む際の、フロントタイヤのストッパーとして購入してみました。
写真は、WR250Rのフロントタイヤ（80/100-21）をあててみた様子です。
本品は「バイクが前進しないようにするストッパー」であり、「サイドスタンドを使用せずに自立できる」という類の商品ではありませんのでご注意ください。
本品は床にボルト固定するための穴（Φ8.5×4箇所）が空いています。床の素材にもよると思いますが、固定しないと動いてしまいそうな不安感があります。
私の場合は積む場所を自由に変更したかったので、床に替わるアルミ板を買ってきて写真のように作ってみました。トランポの床と同じフローリングマットを貼ったところが実にオシャンティです（実はマットが余ってただけです）。裏には滑り止めとしてゴム板を切って貼りました。
パイプの幅が微妙に歪んでいたり、パイプに貫通して空いているΦ8.5の穴が曲がっていたり、底面の板の溶接が微妙で板が斜めになっていたり・・と、私の買った固体は精度が悪かったです。
パイプの貫通穴が曲がっていたのはちょっと参りました。ボルトが真っ直ぐ入らないんですもん（涙）
タイヤを止めるだけの物だから別にいいかなとも思いますし、既製品なのに穴空けと溶接をこんなに失敗してんじゃないよ。頑張ってよ。とも正直思いました(笑)
■寸法など（mm）
床に接するパイプの外幅：約170
パイプ径：Φ22.4くらい？
底面の板の端からパイプの端：約200
床にボルト固定するための穴：Φ8.5×4箇所（底面の板の穴は、Φ8.5とΦ14.5の穴が重なって空いています。M8~M14が使えるようです）
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3.0/5
トランポに貼っています。
ステッカー自体はしっかりしていて簡単には剥がれませんがカットが雑でショボい感じがします。
あまり日光の当たらない所に停めていますが、けっこう短期間で写真の様に色褪せました。
まぁ値段も安いので不満は無いです。
DRCのロゴはお気に入りですのでもっと色褪せたら多分また買います。
他人にはおススメしませんが。
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3.0/5
走りながらでも簡単に畳んで、戻せますのですり抜けに最適です。
ただし、使用時・畳んだときの位置に自由度がないのでオフロード向きではないように思います。
とはいうものの、それなりに便利に使っていましたが、公道でうっかり立ちゴケした時に当たり所が悪かったのか割れてしまいました(´・ω・`)
林道で何度も派手に転けても大丈夫だったのに運が悪いとそんなものかもしれません（笑
今は普通のオフロードミラーを付けています。
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3.0/5
みたまんまのパーツです。ムシ回し部分には、ゴム製のキャップが「きゅっぽん」というカンジに付きます。遠目にはきれいなゴールドですが、間近に見ると新品なのに表面に細かいでこぼこがあり、ちょっと残念に思えました。（価格は安かったので価格なりでしょうか）便利そうだったので購入してみましたが、今回はストックとしました。
ムシ回しを頻繁に使う人（どういう人だ？）などは、ベストアイテムかもしれません。
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3.0/5
キャブレターを変えたので、燃料ホース内径が合わず購入しました。
材質等がいいかは、まだ年数が経っていないので、分かりませんが、良さそうな感じがします。
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チェーン交換の為購入。
520サイズのチェーンでピン抜き、圧入は問題なく行えました。カシメの時に間違って420用の小さいのを使ってピンが曲がってしまいました。520用のを使用して無事カシメることができたので問題ありませんでした。
しかし、もし420辺りのチェーンをカシメる時は厳しいじゃないかと思いました。
慎重にゆっくりすることをおすすめします。
後変えのピンを買っておいた方がいいと思います。
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