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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。

総合評価: 4.2 /総合評価5289件 (詳細インプレ数:5168件)
買ってよかった/最高:
2315
おおむね期待通り:
1895
普通/可もなく不可もない:
750
もう少し/残念:
201
お話にならない:
112

DRC:ディーアールシーの商品のインプレッション (全 2268 件中 271 - 280 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Guzziさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: KLX230 | アドレスV125 )

利用車種: KLX230
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
取り付けやすさ 5

KLX230の車載にするために22ミリを購入しました。フロントのアクスル用に14ミリもほしいのですがラインナップにないのが残念。
まだ使ってませんが、質感は良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/21 20:13

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あおのりさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: ディオ110 )

サイズ:M6×20mm
利用車種: ディオ110

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

エンジンの狭い部分のボルトの頭がナメてきたので、
こちらのステンレスに交換。

ステンレスなので頭が削れる事は無いのですが、
ホンダ純正よりは重かったです。

重量を気にされる方は、よく考えて買った方がよいかと。

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投稿日付: 2022/10/10 20:35

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バイク乗りさん(インプレ投稿数: 42件 )

丁数:15T
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • チェーンと同時交換。リアスプロケットもDRC製をチョイス。

    チェーンと同時交換。リアスプロケットもDRC製をチョイス。

セローのフロントスプロケットは長年純正品を使用して来ましたが、今回チェーンとスプロケ交換時リアをDRCにしたのをきっかけにフロントもDRC製を使用してみる事にしました。流石同一メーカーなのでリアとフロントのスプロケの質感が同じでセット感が有って良い感じです。実は交換したのは少し前ですが、耐久性も問題無さそうです。

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投稿日付: 2022/10/09 14:53

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バイク乗りさん(インプレ投稿数: 42件 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
  • ホイールにスプロケットアダプターとスプロケットを組み込んだ状態。

    ホイールにスプロケットアダプターとスプロケットを組み込んだ状態。

  • こちらは車両に組み込んだ状態、スプロケットアダプターの質感がとても良い。

    こちらは車両に組み込んだ状態、スプロケットアダプターの質感がとても良い。

セローのリアスプロケットはハブ機能付きなのでスプロケットが割高です。コレはDRCのスプロケットを使用出来る様にする為のアダプターとなります。

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投稿日付: 2022/10/09 14:45

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バイク乗りさん(インプレ投稿数: 42件 )

丁数:48T
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 純正スプロケット。

    純正スプロケット。

  • DRCのスプロケット次回交換時は歯のみ交換可。

    DRCのスプロケット次回交換時は歯のみ交換可。

セローのリアスプロケットはダンパー機能付きなので他の車両と比べるとスプロケが割高です。これは歯の部分が別れている為次回交換時は歯の部分だけ交換となりコストを抑えられます。

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投稿日付: 2022/10/09 14:39
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astray819さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: YB-1 FOUR | RGV250γ | COLLEDA125 [コレダ] )

カラー:ブルー
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
機能性 5

今まで特になしでもできるしいいかな?と思ってましたが、これがあるだけで作業時の指の疲れが全くなくなりました。
今までの格闘していた時間は一体・・・

ただし、最初にこちらを通す必要があるので、ちょっとしたコツはいるかも。
(まあこれで困る人はそもそも自力でやろうとは思わんわな)

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投稿日付: 2022/10/06 07:03

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teruさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: セロー 250 | TT-R125LWE )

カラー:ブラック/レッド
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 赤いセローにぴったり

    赤いセローにぴったり

セロー250を乗せて使用。
初めての使用時は慣れないので上げる前に車体がフラついたりどこに当てれば良いのか試行錯誤しましたが上げるのは楽に上がりました。
作業中は安定して乗っていて、下ろす際もゆっくりなので安心して使えました。

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投稿日付: 2022/10/05 18:24
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ノッポさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: クロスカブ110 | CRF250 RALLY | テネレ700 )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 5

簡単に交換出来て、交換抜群でした。

足元引き締まって見えるし
カッコいいステップですね??

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投稿日付: 2022/10/03 12:50

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ヒロさん(インプレ投稿数: 174件 / Myバイク: SL230 | セロー 250 )

利用車種: SL230
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

追加購入です。
SL230に付けていたタフスターを別車両に取り付けたので、新たにSL用に購入しました。
400g程なので非常に軽く、長寿命なので最高です。

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投稿日付: 2022/10/03 10:15

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マービーさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: CRF250 RALLY | RR2T 200 Racing )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
取り付けやすさ 4
  • 作業性悪いのでハーネス伸ばしてエアクリボックス上まで。

    作業性悪いのでハーネス伸ばしてエアクリボックス上まで。

  • 防振材で包む!

    防振材で包む!

  • 設置

    設置

テールライトLED化するために以前 別のリレーを購入したが転んだり何だりしているうちに カチカチ音が出て壊れてしまいました。同じものを買ってもな、と思い今回はDRCさんのものを買いました。
サイズが小さいので設置は楽。コネクタが付いてないので別に購入必要&作業は必要なので面倒くさい人は嫌かも。

耐久性は これから見ないといけないのですが、DRCさんなので 期待しています!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/03 07:57

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