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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。

総合評価: 4.2 /総合評価5286件 (詳細インプレ数:5166件)
買ってよかった/最高:
2314
おおむね期待通り:
1893
普通/可もなく不可もない:
748
もう少し/残念:
201
お話にならない:
112

DRC:ディーアールシーの商品のインプレッション (全 739 件中 261 - 270 件)

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オレンジさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: 690ENDURO R | 250EXC SIXDAYS )

利用車種: 690 ENDURO R

3.7/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5

【何が購入の決め手になりましたか?】
ブレーキセイバー(ガード)は、あまり出しているメーカーぎなく、選択肢はありませんでした。
KTMパワーパーツにも同じ商品はありましたが、注文から時間がかかる事と、現物を見れなかったので、取り付けに不安があり、こちらの汎用商品を購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
私の車両には取り付けに頭を悩ませたのですが、何とか取り付け完了できました。
あまりケーブルを張ってしまうと、ブレーキ操作に支障が出ますので注意してください。
転ばぬ先の部品なので、取り付けているだけで安心できました。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
汎用商品なので、取り付け位置を考えて、車両毎に取り付け位置がかわります。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
ブレーキペダル側にドリルで穴を開けないといけないので、道具が必要になります。

【期待外れだった点はありますか?】
いもネジがバカになりやすいので、注意しました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。

【比較した商品はありますか?】
あります。kTMパワーパーツと比較しましたが、パワーパーツは取り付け車両の限定があり、さらに、クラッチカバーボルトに取り付けする仕様だったので、ワイヤーを引っ掛ける場所があれば取り付け出来るこちらの商品にしました。

【その他】
このブレーキセイバーは、転倒によるブレーキペダルが曲がる事を防止する部品ではありません。走行中にブレーキペダル内側に異物が入り込まないように防止する部品ですので、間違えた取り付けをした場合、ブレーキ操作が出来なくなる場合がありますので注意してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/20 14:25

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オレンジさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: 690ENDURO R | 250EXC SIXDAYS )

利用車種: 690 ENDURO R

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3

走行中に、ブレーキペダルの間に異物が入りにくくするために購入しました。
取り付けには、小加工が必要ですので、作業に不安がある方は注意してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/19 22:14

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TCCさん(インプレ投稿数: 106件 / Myバイク: KDX125/SR | スーパーシェルパ | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

DRCのスプロケット取り付けのために購入。
安価ですし、どうせドロドロに汚れるので見た目は気にしてもしょうがないので。
材質うんぬんはよくわかりませんが、錆びさせないように気を付けて使います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/12 10:25
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みっちーさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: CRF250L

3.0/5

★★★★★

取付作業1分程度。くぐり抜け 転倒には発揮しそうなので
選びました。レビューでもあるとおり折りたたみ式の為
途中で緩みそうです。工具は持ち歩いた方がいいかも!
万が一壊れてもこの金額です。いい買い物です。

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投稿日付: 2016/07/10 15:56

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ひでやんさん(インプレ投稿数: 40件 )

利用車種: XTZ125

3.0/5

★★★★★

2015年モデル XTZ125にショートレバーを付けようと、色んなサイトで情報を探しました。

どうやらKDX125用のが付くようなので、買ってみたら、合いませんでした。品番D40-13-410です。

形状が違いすぎます。

純正のブレーキレバーの形状は写真に載っているものです。

正しくはセロー225及びセロー250 用が合います。

間違いのないように気をつけて下さい。
品番も載せておきます。
セロー225/250用ショートブレーキレバー D40-13-606です。

取り付け自体は難しくないのですが、レバーにマスターシリンダーを押すためのネジが別で必要になります。

ホームセンターなどで、売ってるサイズなので、特に問題ないと思います。

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投稿日付: 2016/07/07 17:39

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GASGASさん(インプレ投稿数: 450件 / Myバイク: ES 250 )

3.0/5

★★★★★

クラッチホルダー本体と一緒に購入。材質はホルダーと同じでちゃちい鋳造で非常に軽量。ミラーのねじ山がすぐに壊れないか少し心配です。でも、こういったオプションパーツでしっかりとミラーが取り付けられたのはとてもうれしい。ユーザーの気持ちを考えた製品だと思います。

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投稿日付: 2016/06/27 13:56

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GASGASさん(インプレ投稿数: 450件 / Myバイク: ES 250 )

3.0/5

★★★★★

E25キャラバンのセカンドシートに装着するために購入したものの、全然パイプが太すぎて使えませんでした。まぁ、適合がハイエースだからもちろん予想内です。ボルトを長いものに変えればなんとか使えそうでしたが、運よく別の穴にぴったり合ったのでそこに取り付けました。
結果的にはラッキーです!

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投稿日付: 2016/06/27 13:50
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よぴなりさん 

E25キャラバンにフックを取り付けたく、いろいろ拝見させていただきこちらにたどり着きました。どのような場所に取り付けなさったのか、教えていただくことは出来ないでしょうか。画像もありましたら、ぜひともお願い致します><

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

ハンドル周りのクランプ固定ボルトで使用しました。つくりや精度もよく、強度も結構あるのでしっかりと取付ができました。

ただレッドですが、どこのメーカーも同じですが退色してきますね。高価なZETAでもレッドは退色してきますので仕方ないです。

ただ熱のかかるところへの取付は厳禁です。アルミで熱も伝わりやすく、熱も加わるとあっというまに退色します。

思ったより強度もあり中華スチールボルトより強度もあるのでは?と思えるほど。

ドレスアップやアクセントにはもってこいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/25 08:01

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coffeeさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: WR250X | WR250X (モタード) | WR250X )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

商品そのものは作りは良いです。
ノーマルでも良かったかな!
黒っぽくてカスタムとしても
目立ちにくく 操作的にも そんなに
良さも感じない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/23 11:40
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$レイダー$さん(インプレ投稿数: 69件 )

3.0/5

★★★★★

もう少し容量が多い商品が欲しかったのですが、売れ切れだったのでとりあえずという感覚で購入しました。

スポンジが小さくて使いにくいので、別に購入しました。

タイヤ交換数回で無くなってしますと思いますので、送料を浮かせる等の理由が無い限りお勧めしにくいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/22 22:19

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