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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供！まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5244件 （詳細インプレ数：5126件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2300 | |
| おおむね期待通り: | 1883 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 734 | |
| もう少し/残念: | 200 | |
| お話にならない: | 111 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
フェンダーレスキットは、たくさん種類があって悩みますが、コレはオススメです。オフ車は転倒が付き物ですので歪んでも簡単に修正ができる作りなので安心です。
写真のウィンカーは、ステーをアルミ板を加工して作り、ポッシュのものを取り付けました。ノーマルポン付けよりも引き締まります！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
セロー250のクラッチレバーが転倒のため折れたので購入。製品としては及第点です。値段も安くコスパもいいようです。唯一、若干純正よりもレバーが離れている感じがします。手の小さい人には気になるかもしれません。調整で凌げればいいのですが。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
初めてのタイヤ交換で使用しましたが問題なく使用できました。
ただし、比較的取り付けやすいタイヤでした(ツーリスト)
個人の利用であればこの量でも十分に持ちそうです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ナットの代わりにバルブにはめます。
まだ、パンクをしていないので分かりませんが十分仕事をしているのではないでしょうか。
それなりにしっかりはまるので、走行中になくなると言った心配もなさそうです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ＲＭＸ250へ取付。さほど硬い材質でもないのでチャンバー形状に合わせて曲げていきます。チャンバーとの沿いが不十分ですと見た目もよくないのでキッチリ合わすのに時間がかかりました。
取付のバンドも大2本、小2本付属しておりどのような太さでも対応できます。
ただ長さが125ｃｃクラス用？でしょうかクネクネとしたＲＭＸのチャンバーでは明らかに長さが足りません。右側はカバーできますが左側は全くカバーできていない状態です。
以前の社外チャンバーもベコベコになり今回交換したのでガードを取り付けましたが、激しいヒットではまたヘコミそうです。そこまでの強度はなさそうですがポテッと転倒したときのヘコミはカバーできそうです。
見た目もシックなグレーアルマイトなので質感もＧＯＯＤです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ガッチリボルトでチューブを固定するよりフリーのほうがチューブにもやさしい？ってことで安価ですし取り付けています。タイヤ交換２回程度で緩くなってきたので都度交換していますがその恩恵？からかチューブ根元からのエアー漏れは一度もありません。
タイヤ交換時にバルブをまっすぐにチューブセットしないとリムからバルブが斜めのままになるのでちゃんと収めるようにタイヤ交換をするようになったのがエアー漏れしなくなった理由かも？？
安い部品ですし、ドレスアップにもなるのでオススメです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
コスパがとてもいいと思います。求めるものが精度のいい高級品を求めているのでなければ値段と品質がバランスよくある意味消耗品となればなおさらだと思います。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
オフ車の所有台数が多いのでタイヤ交換はよく行います。
エアーバルブがなかなか顔を出さず、タイヤの隙間からチューブを押したり・・・と結構時間がかかりましたがコレを使えば簡単に作業できました。
リムのバルブ穴より結構エアーバルブがずれると本品でもうまくバルブは顔を出しませんが多少のズレであればプーラーを引張りタイヤを少し回してやれば簡単に作業できます。
無くても作業できますが、あればイライラから解消されます
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
クロモリワイドフットペグ
クロモリワイドフットペグ用スプリング
同時購入で取り付けました。
使用感は概ね満足です。純正フットペグはこけた時にこじってしまって
元に戻らない時がありましたが、こちらは問題なさそうです。
ただ、「クロモリワイドフットペグ用スプリング」は苦労しました。
一部サンダーで落として、無理無理はめ込んだ感じです。
折角お金出してるんだから、まともな製品を売って欲しい。
「クロモリワイドフットペグ」は問題ありません。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
今まで、汎用の他社を使っていましたが汎用品であるが故の使いにくさがありました。本品は適合サイズをセットしてつかえるので作業性はＵＰしました。
本体もアルマイトで綺麗で持つ喜びもあります。ただ、スポークの締め加減をたたいた音で確認するのでアルマイトがそのうち剥がれてくるかも。締めて叩いて確認するのでこのあたりの耐久性はこれからです。
さほど高価でもないのでスポーク車種にはオススメできますよ。以外に汎用のレンチより使いやすいですよ。
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