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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。

総合評価: 4.2 /総合評価5244件 (詳細インプレ数:5126件)
買ってよかった/最高:
2300
おおむね期待通り:
1883
普通/可もなく不可もない:
734
もう少し/残念:
200
お話にならない:
111

DRC:ディーアールシーの商品のインプレッション (全 478 件中 141 - 150 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
かつみさん(インプレ投稿数: 44件 )

利用車種: セロー225WE

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

セロー225 の純正品からの交換です。純正品は1本3千円ほどしますが、こちらは2本でこの値段なのでお得ですね。シリコンで動きが良く気持ちがイイです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/16 15:12

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まつやさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: KLX250 | ZZR1400 (ZX-14) )

利用車種: KLX250

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

トレール車如きで性能的には何が変わるのか分かりませんが、主にドレスアップ目的で購入しました。目立ってカッコいいんですが、ちょっと値段が高くないですか?あと2000円下げても良くない?DRCさん?

それと説明書は無いので、頑張って取り付けましょう!ホースも硬めのものなので苦戦します!ラジエーターホースプライヤーは必要ですね!
KLX250の場合、タンク下のラジエーターホースが少し大変だったかな!

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投稿日付: 2017/03/13 07:08
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: セロー225WE

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

車体の個体差・人の腕の力・握力・コツ・運次第では、簡単に取付できるのでしょう。

自分はリターンスプリングの、引っかかる凸がなく、かなり時間が・・・
ハマってしまえば何の問題もありません。

たったこれだけの大きさの差で、こんなに違いがあるとは想定外に良かったです。
しかし小さいステップの良さも捨てがたい物があるのも事実です。

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投稿日付: 2017/02/27 22:51
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まつやさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: KLX250 | ZZR1400 (ZX-14) )

利用車種: KLX250

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

KLX250(2013)に使用しています。既にレビューが有りますが、踏ん張りが効くのでとても乗りやすくなりました。
取り付けも割りピンを上手く外せれば簡単です。アレってどうやればすぐ抜けるの…。
説明書は有りませんが、これくらいなら…ね?
ガタも無くよく出来ていると思います。
ですが、もう少し安く作れなかったのかな?躊躇する価格ですよね。ペグ2つで9000円。

それと、質量があります。
ズシリと来ます。軽量化されてる方には向かないかな(笑)まあそこまでって感じですが。

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投稿日付: 2017/02/24 01:44

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ねこたんしまこさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: KLX250 | セロー 250 | KX85-II )

利用車種: KLX250

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

'08 KLX250に取り付けました。
ノーマルステップに比べて幅がかなり広くなったので、安心感、疲労感、操作性も良くなりました。特にスタンディングした時がとてもしっくりきます!(*^o^*)
造りもしっかりしてて、頼もしい感じです。(≧∇≦)

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投稿日付: 2017/02/13 17:30
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トマトさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: KSR110 )

利用車種: 250SB

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

以前は、アルミ製のフェンダーレスでしたが、振動で割れてしまいナンバーもろとも落ちました。
そこで、色々調べて、こちらの製品なら割れない様な感じなので、購入してみました。
汎用品だけあって、取り付けには、穴の位置が、肝心ですね
それさえ決まれば問題ありません。
視認性もこちらのテールランプは、良いですしね。
取り付けてから、一年経ちますが、割れる気配は、ありません。

ヨシムラのマフラーとの相性は、良くありません
ナンバーを当たらない様に、左に寄せいていますが、排気で、ナンバーの隅が真っ黒いです...

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投稿日付: 2017/01/30 19:39

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mahiさん(インプレ投稿数: 106件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

リヤスプロケット交換に伴い、一緒に購入しました。
購入したスプロケットに付属してたボルト&ナットが使用出来たので、こちらは未使用ですがコストパフォーマンスに優れた良い商品だと思います。
他車種でも使用できますしね。

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投稿日付: 2017/01/24 22:27

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エムエックスさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: RM125 | ストリートマジック )

利用車種: RM125

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

知人から譲り受けたRM125(K3)のレバーが曲がってたので、とりあえずと思ってこちらを購入しました。
取り付けは何も問題なくつきました。
純正のようなレバーなので倒れたらすぐ曲りそうなので
社外の可倒式レバーを買って予備としてこのレバーをストックしたいと思ってます。
何かあった時の予備としては非常にいい商品だなと思いました。

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投稿日付: 2017/01/08 15:50

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naoさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ニンジャ400 (2014-) | WR250R | YZ85 )

利用車種: WR250R

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

梨地のホルダーにアルマイト塗装されており質感が良い。
強度も高いのでプレートの破損防止に期待できます。

プレート保持用の爪が入りすぎていることがあるので、その場合はマイナス等で広げてやりましょう。

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投稿日付: 2017/01/06 18:41

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TCCさん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: KDX125/SR | スーパーシェルパ | CT125 ハンターカブ )

利用車種: KDX125/SR

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
視認性 5

色々と試してきましたが、林道行くにはこれが一番扱い易いと思います。
風圧で動くこともありませんし、ちゃんと調整すればブレも気になりません。
普段使いは、真横に倒しているので前方の視界も良好です(^_^)

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投稿日付: 2016/12/24 08:03

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